前言

隨著人們對(duì)汽車性能要求的提高，現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的大量使用，作為汽車信號(hào)傳遞的載體線束的使用也越來越多，同時(shí)它也是汽車電子控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的組成是由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。各種傳感器的信號(hào)輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，經(jīng)過處理、計(jì)算，輸出控制信號(hào)，控制有關(guān)執(zhí)行器工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的控制。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除中，無論是讀取信號(hào)波形還是測(cè)量信號(hào)電壓都需要用備插法刺入插頭的背部。該方法的缺點(diǎn)就是：損壞了線束表面的保護(hù)膜，易導(dǎo)致潮濕和雜質(zhì)混入加速線束端子氧化，損壞。

要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束端無破損檢測(cè)，就需一個(gè)裝置在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)正常工作的同時(shí)測(cè)量端子（該裝置與發(fā)動(dòng)電腦端線束連接示意圖如下所示）。想要達(dá)成以上目標(biāo)，安泰電子ATX-3000線束測(cè)試儀就能輕松做到！

ATX-3000線束測(cè)試儀特點(diǎn)：

測(cè)試點(diǎn)數(shù)多擁有多達(dá)4096測(cè)試點(diǎn)，通道可快速平滑擴(kuò)展，測(cè)試高效；功能強(qiáng)大通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試都能做，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；智能自學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫(kù)，智能MAX；高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位，測(cè)試安全可靠5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷，科技感十足。

測(cè)試流程

系統(tǒng)可通過自學(xué)習(xí)樣本測(cè)試自動(dòng)生成樣本，一鍵導(dǎo)入即可完成線束全功能檢測(cè)，檢測(cè)流程如下：

結(jié)論

線束測(cè)試儀連接到實(shí)車上，測(cè)試線束的電氣信號(hào)和背插法測(cè)量的結(jié)果一樣。對(duì)線束無損傷，該線束測(cè)試儀具有下列特點(diǎn)。

（1）在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的情況下，具有雙向連接的作用，一頭和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相連，一頭和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束相連；

（2）在引出的測(cè)量端子上測(cè)量通斷線序電阻等電氣性能。對(duì)線束無損傷，減少背插法對(duì)線束的損害，減少維修成本；

（3）在引出的測(cè)量端子上可安裝線束故障設(shè)置開關(guān)，通過設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦和線束之間的斷路、虛接等模擬出故障，方便發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷課程現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，節(jié)省教學(xué)成本。

除了在汽車領(lǐng)域大放異彩，安泰ATX系列線束測(cè)試儀在航空航天、國(guó)防兵器、軌道交通、船舶等眾多頂尖科技領(lǐng)域及工業(yè)中也有著廣泛應(yīng)用，助力萬千工程師高效測(cè)試線束線材，是當(dāng)之無愧的線束測(cè)試“利器”！