轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性。拉桿球頭是帶球頭外殼的拉桿轉(zhuǎn)向主軸的球頭，置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。如果球頭密封性不好，外部雨水或其他液體會侵入球頭內(nèi)部使球頭損壞，引發(fā)汽車事故，所以廠家在產(chǎn)品出廠前需對球頭進行嚴(yán)格的汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測防水檢測，只有檢測合格的產(chǎn)品才能進入市場。

那么汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭防水檢測是如何進行的呢？今天希立儀器將為大家分享一則汽車配件轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測、防水檢測的案例，希望對大家了解相關(guān)知識有所幫助。

我們需要根據(jù)整個轉(zhuǎn)向拉桿球頭的形狀及結(jié)構(gòu)來量身定制工裝模具，我們需要測試的部位為球頭部位，所以下模為整個轉(zhuǎn)向拉桿固定位置，上模用于對球頭進行密封，工裝模具圖如下圖所示：

將希立儀器汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測儀與工裝治具相連，氣密性檢測儀采用干燥純凈的壓縮空氣為介質(zhì)，對汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭進行密封性氣密性檢測，

汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測具體檢測步驟及方式如下：

（1）把汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭充氣口裝入密封膠圈固定，氣缸上壓使用機械方法使密封膠圈縮緊，密封膠圈密封產(chǎn)品充氣口，把干擾測試的情況降低；

（2）測試參數(shù)設(shè)定值：測試壓力 100kpa。流程參數(shù)設(shè)定值：充氣（3S）、 穩(wěn)壓(4s)、檢測（3s）、排氣（1s）；

（3）雙手按下汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測儀啟動按鈕，啟動氣密性檢測儀，然后氣缸控制上模下壓，將球頭密封；

（4）測試流程：充氣（3s）、穩(wěn)壓(4s)、檢測（3s）、排氣（1s）用時11秒；

（5）由汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測儀模具充氣孔持續(xù)的向產(chǎn)品內(nèi)部輸送 100kpa 氣壓。經(jīng)過充氣穩(wěn)壓（穩(wěn)壓的作用是平復(fù)壓力的高峰與低谷，使儀器采集數(shù)據(jù)更加科學(xué)精準(zhǔn)）然后由儀器計算分析充入的氣體壓力是否有下降；

（6）在確認模具不泄漏的前提下，如果壓力減少則說明產(chǎn)品沒有達到密封的要求，反之則表示產(chǎn)品能達到密封的要求；

（7）汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭防水檢測合格，汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭氣密性檢測儀的屏幕上會出現(xiàn)PASS提示及亮綠燈，如果不合格則顯示FAIL及亮紅燈；

（8）測試結(jié)束后，取下產(chǎn)品，測試完成；

（9）節(jié)拍：即檢測時所用時間，通常是 11秒左右（不包含取放樣品）。