減速電機(jī)的散熱
雷奧哈德耐用減速電機(jī)合理設(shè)計(jì)電機(jī)的冷卻方式，改善減速電機(jī)冷卻條件，提高電機(jī)的散熱能力，是提高電機(jī)輸出功率、降低電機(jī)質(zhì)量的重要手段。根據(jù)冷卻介質(zhì)是否進(jìn)入導(dǎo)體，電機(jī)的冷卻方式可分為表面冷卻和內(nèi)部冷卻。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)減速電機(jī)和調(diào)速電機(jī)在冷卻方面是一樣的。雷奧耐用減速電機(jī)表面冷卻時(shí)，冷卻介質(zhì)不通過(guò)導(dǎo)體內(nèi)部，而是間接通過(guò)減速電機(jī)繞組絕緣，鐵芯和外殼表面帶走熱量。中小型電機(jī)一般采用表面冷卻方式，冷卻介質(zhì)為空氣。內(nèi)部冷卻是將冷卻介質(zhì)（如氫、水等）進(jìn)入加熱空心導(dǎo)體內(nèi)部，使冷卻介質(zhì)直接接觸導(dǎo)體，帶出熱量。大型同步發(fā)電機(jī)主要采用內(nèi)部冷卻方式。
雷奧哈德耐用減速電機(jī)
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