狀態(tài)系列

狀態(tài)系列模塊有“狀態(tài)系列Ⅰ”和“狀態(tài)系列Ⅱ”兩個(gè)，其中“狀態(tài)系列Ⅰ”輸出4相電壓和3相電流， 系列的測(cè)試儀，Ⅱ輸出6路電壓和6路電流，兩個(gè)模塊軟件功能及操作方法基本相同，僅對(duì)“狀態(tài)系列Ⅰ”進(jìn)行說明。

狀態(tài)序列主要是為了滿足電力系統(tǒng)中一些特殊的保護(hù)測(cè)試需要。例如，做廠用電的快切以及備用電源的自動(dòng)投入試驗(yàn)，配電系統(tǒng)保護(hù)裝置多次重合閘等。狀態(tài)系列試驗(yàn)中最多可以添加至9個(gè)狀態(tài), 每個(gè)狀態(tài)可根據(jù)實(shí)際情況自由定義電壓電流數(shù)據(jù)，模擬復(fù)雜的電網(wǎng)狀態(tài)變化。通過七對(duì)開入量的翻轉(zhuǎn)來獲取并測(cè)量保護(hù)的動(dòng)作值與動(dòng)作時(shí)間。狀態(tài)序列Ⅰ的主界面如圖所示：

1. 可以靈活控制多達(dá)9個(gè)狀態(tài)輸出，每個(gè)狀態(tài)可以輸出4相電壓、3相電流或12相電壓電流
2. 每個(gè)狀態(tài)可以關(guān)閉、增刪、插入，可以命名，可以設(shè)置多種觸發(fā)方式
3. Ux可以設(shè)置多種輸出組合方式
4. 可以方便靈活地模擬各種復(fù)雜的故障情況，測(cè)試復(fù)雜的邏輯組

• 界面說明

￠ 增加、刪除狀態(tài)

按“＋”、“－”按鈕可以添加新狀態(tài)或刪除當(dāng)前狀態(tài)，最多可以添加至九個(gè)狀態(tài)。添加新狀態(tài)時(shí)，默認(rèn)添加到當(dāng)前狀態(tài)之后，試驗(yàn)人員也可在彈出的對(duì)話框中根據(jù)實(shí)際需要將新狀態(tài)添加至合適的位置。如圖所示：
需要?jiǎng)h除狀態(tài)時(shí)，先用鼠標(biāo)選中該狀態(tài)（某狀態(tài)處于當(dāng)前狀態(tài)時(shí)，其標(biāo)題以紅色字顯示），再按“－” 按鈕即可。
?“狀態(tài)輸出”選項(xiàng)
根據(jù)實(shí)際需要，可以通過去掉此選項(xiàng)前的“√”來實(shí)現(xiàn)跳過某個(gè)狀態(tài)。此時(shí)該狀態(tài)將以灰色顯示，不再參與整個(gè)試驗(yàn)過程。
? 狀態(tài)名
因?yàn)樵摐y(cè)試模塊常用來做“重合閘及后加速”試驗(yàn)，在狀態(tài)名下拉菜單中，軟件已定義了“故障前”、“故障”、“跳閘后”、“重合”和“永跳”等五個(gè)默認(rèn)的狀態(tài)名，供試驗(yàn)人員選擇。用戶也可根據(jù)需要，直接在方框內(nèi)鍵入自定義的狀態(tài)名。自定義的狀態(tài)名不會(huì)被固化到該下拉菜單中，可隨時(shí)更改。參與過試驗(yàn)的自定義狀態(tài)名在下次再打開此測(cè)試模塊時(shí)仍然存在。
? 狀態(tài)參數(shù)設(shè)置
每個(gè)狀態(tài)下的交流量參數(shù)均可自由設(shè)置，方法同“交流試驗(yàn)”。要模擬復(fù)雜試驗(yàn)時(shí)，還可通過打開界面上的“短路計(jì)算”功能自動(dòng)計(jì)算得出，計(jì)算出的數(shù)據(jù)也可以進(jìn)行修改。
? 各狀態(tài)Ux選項(xiàng)
Ux是特殊量，可設(shè)定多種輸出情況：
設(shè)定為+3U0、-3U0、+ ×3U0、- ×3U0時(shí)，Ux的輸出值是由當(dāng)前輸出的UA、UB、UC組合出的3U0，再乘以各自系數(shù)得出，并始終跟隨其變化而變化。
若選擇等于某相電壓值，則Ux輸出將跟隨該相電壓變化，并始終與其保持一致。
若選“任意方式”，可以在參數(shù)欄中為Ux輸入0~120范圍的任意數(shù)字，試驗(yàn)時(shí)其值等于所置入的電壓值且不變化。

短路計(jì)算

點(diǎn)擊“短路計(jì)算”或按 按鈕后，將打開一個(gè)“短路計(jì)算”對(duì)話框，該對(duì)話框用于模擬各種故障時(shí)的短路計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果填入到當(dāng)前狀態(tài)中。需要特別注意的是：當(dāng)故障類型為接地故障時(shí)，零序補(bǔ)償系數(shù)要設(shè)置正確。如右圖所示。

狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件

除“時(shí)間觸發(fā)”和“開入量觸發(fā)”兩觸發(fā)方式可以同時(shí)選擇外，其它都只能單選。它們是由一狀態(tài)翻轉(zhuǎn)進(jìn)入下一狀態(tài)的前提條件。

時(shí)間觸發(fā)：

當(dāng)選擇該觸發(fā)方式時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要，在“最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)間”和“觸發(fā)后延時(shí)”中分別輸入一定的數(shù)值。試驗(yàn)時(shí)，經(jīng)過上述兩段延時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)入下一狀態(tài)?！白铋L(zhǎng)狀態(tài)時(shí)間”是指這個(gè)狀態(tài)的最長(zhǎng)輸出時(shí)間?！坝|發(fā)后延時(shí)”的作用類似于在交流試驗(yàn)?zāi)K里的開關(guān)變位確認(rèn)時(shí)間，是為了防止保護(hù)抖動(dòng)而引起的誤差，一般設(shè)置10ms 左右。需要特別注意的是，在模擬重合閘及后加速故障的時(shí)候，不能設(shè)置該延時(shí)。因?yàn)楹蠹铀俟收鲜窃谥睾嫌诠收蠎B(tài)才引起的，所以必須是在重合態(tài)后立即進(jìn)入永跳狀態(tài)，后加速保護(hù)才能正確動(dòng)作。如果“最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)間”期間輸出的是故障量，當(dāng)測(cè)試儀接收到保護(hù)的動(dòng)作信號(hào)時(shí)，而試驗(yàn)前同時(shí)又選擇了“開入量觸發(fā)”作為狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)條件的話，測(cè)試儀將跳過所設(shè)置的余下的“最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)間”進(jìn)入“觸發(fā)后延時(shí)”狀態(tài)。

另外，常常通過設(shè)置“觸發(fā)后延時(shí)”來躲過保護(hù)接點(diǎn)的抖動(dòng)。

開入量觸發(fā)：

選中該觸發(fā)方式時(shí)，右側(cè)的七路開入量A、B、C、R、a、b、c 都將有效。七路開入量為“或”的關(guān)系，可以根據(jù)需要去掉多余的開入量（取消其前面的“√”）。測(cè)試儀檢測(cè)到所選的開入量動(dòng)作時(shí)，將經(jīng)“觸發(fā)后延時(shí)”時(shí)間即翻轉(zhuǎn)至下一狀態(tài)。

為防止接點(diǎn)“抖動(dòng)”而影響試驗(yàn)，在該觸發(fā)方式下一般應(yīng)設(shè)置一定的“觸發(fā)后延時(shí)”。

按鍵觸發(fā)：

選“按鍵觸發(fā)”時(shí)，試驗(yàn)期間，當(dāng)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)至該狀態(tài)時(shí)，通過手動(dòng)點(diǎn)擊界面上的 按鈕來實(shí)現(xiàn)狀態(tài)觸發(fā)翻轉(zhuǎn)。這是手動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程的一種有效方式。

GPS 觸發(fā)：

選擇GPS觸發(fā)時(shí)，利用GPS時(shí)鐘的分脈沖或秒脈沖觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)測(cè)試儀的同步測(cè)試。

注意：

1. 時(shí)間觸發(fā)和開入量觸發(fā)可以同時(shí)打勾，此時(shí)二者哪個(gè)條件先到即觸發(fā)翻轉(zhuǎn)。

2. 選開關(guān)量觸發(fā)時(shí)，一般需設(shè)一定的“觸發(fā)后延時(shí)”（約5－20ms），以免接點(diǎn)抖動(dòng)導(dǎo)致多次誤觸發(fā)翻轉(zhuǎn)。

￠ 開出量狀態(tài)

在每個(gè)狀態(tài)中均可設(shè)定開出1開出2的輸出狀態(tài)，如果打“√”則該路開出在該狀態(tài)時(shí)閉合，否則打開。每個(gè)狀態(tài)下可以設(shè)置開出量的輸出不一樣，可以實(shí)現(xiàn)在各狀態(tài)翻轉(zhuǎn)過程中，開出量的開合變化。

第二節(jié) 試驗(yàn)指導(dǎo)

狀態(tài)序列其功能比較強(qiáng)大，因?yàn)槠淇偣部梢栽O(shè)置9個(gè)狀態(tài)。在這9個(gè)不同狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)，可以完成一些相對(duì)較復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目。比如說模擬重合閘及后加速以及備自投的試驗(yàn)。下面就用狀態(tài)序列來模擬重合閘及后加速的調(diào)試做一下說明。假定過流保護(hù)動(dòng)作重合后由過流2段加速跳閘，各個(gè)狀態(tài)的設(shè)置和說明如下：

? “故障前狀態(tài)”

故障前狀態(tài)主要的作用是給重合閘一個(gè)足夠的充電時(shí)間，所以選擇用“時(shí)間觸發(fā)”來實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)。故障前測(cè)試儀輸出一個(gè)正常的工作狀態(tài)，加給保護(hù)一個(gè)正常的電壓。

? “故障態(tài)”

“故障態(tài)”用于模擬一個(gè)過流故障，也就是由測(cè)試儀的IA相出一個(gè)電流，電流定值大于保護(hù)的過流值，使保護(hù)的過流保護(hù)動(dòng)作出口。這里用“開入量觸發(fā)”作為本狀態(tài)翻轉(zhuǎn)的條件，也就是開入量A

接到保護(hù)的動(dòng)作信號(hào)后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。

? “重合態(tài)”這個(gè)狀態(tài)是一個(gè)重合等待狀態(tài)，和“狀態(tài)一”一樣，測(cè)試儀輸出的是一個(gè)正常的等待狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)里讓自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作。

狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件選擇“開入量觸發(fā)”，也就是開入量R接到重合閘合閘信號(hào)后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。這里要特別注意的一點(diǎn)是，因?yàn)橐M后加速故障，所以觸發(fā)后延時(shí)一定要設(shè)為0。

? “后加速”

這個(gè)狀態(tài)是整個(gè)試驗(yàn)的最后一個(gè)狀態(tài)，也就是后加速狀態(tài)。模擬的是一個(gè)電流后加速故障。對(duì)于故障類型的設(shè)置就看具體的保護(hù)是什么樣的后加速故障，就模擬什么樣的后加速故障狀態(tài)。同樣選擇“開入量觸發(fā)”狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件，也就是在接到保護(hù)跳閘信號(hào)后測(cè)試停止。