大家好，我是【廣州工控傳感★科技】85BSD-030PA壓力傳感器事業(yè)部，張工。

8711-01加速度傳感器的動態(tài)量程為 ±5 g 至 ±80 g，具備最高超過 10 kHz 的平滑帶寬。 8711-01 加速度傳感器采用頂端出口連接器，工作溫度范圍為 -55°C 至 +125°C，專為設(shè)備狀況監(jiān)控而設(shè)計。

故障排除是設(shè)備出現(xiàn)故障后的被動檢修，造成停產(chǎn)損失甚至生產(chǎn)事故，而且由于缺乏設(shè)備運行歷史數(shù)據(jù)，導致維修盲目、不準確。 預(yù)防性維修是按規(guī)定期限進行的維修方法，是目前避開障礙物和事故的主要手段。 但在設(shè)備還完好的情況下，可能會停機檢修，造成過度維護和資源浪費。

從先進設(shè)備管理的發(fā)展趨勢來看，采用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)作為預(yù)測性維護的重要手段已成為必然。 其主要目的是降低維護成本，提高設(shè)備的安全性和可靠性，以較少的維護投資實現(xiàn)基于狀態(tài)的維護。 隨著先進儀器測量分析技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等科技的發(fā)展，儀器系統(tǒng)的數(shù)字化、自動化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提高。 診斷技術(shù)的有效性和可靠性不斷提高，在工程中得到廣泛應(yīng)用，在現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備健康管理和預(yù)測性維護中發(fā)揮著越來越重要的作用。 狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷一般采用基于振動的測量分析、油液分析、紅外熱成像、超聲波探傷、溫度壓力分析等技術(shù)。

其中，利用8711-01型振動加速度傳感器和分析儀獲取振動信號來獲取機械設(shè)備的運行狀態(tài)并進行故障診斷，以其方便、線性、無損等優(yōu)點成為較為常用的方法。 但是，在診斷低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備時，故障特征頻率被設(shè)備的諧振和背景噪聲所覆蓋。 傳統(tǒng)的振動方法無法檢測設(shè)備的工作頻率，低速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備在部件失效時對振動信號的影響很小。 . 目前應(yīng)力波理論的研究主要集中在材料和結(jié)構(gòu)在土木建筑和交通建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 雖然近年來文獻較少，對齒輪中應(yīng)力波傳播機理的研究也有一些成果，但僅限于對試驗技術(shù)和結(jié)果的討論。 對于算法驗證，將應(yīng)力波檢測分析的研究成果實際應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)測幾乎是空白。 它實時測量運行設(shè)備的摩擦、沖擊和動態(tài)負載的電子信號。 這種高頻聲波傳感技術(shù)濾除振動和可聽噪聲的背景，并通過時域和頻域特征提取軟件使用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合。 可對設(shè)備狀態(tài)進行定量分析和故障預(yù)測，定期提供設(shè)備健康診斷分析報告，為企業(yè)建立預(yù)測性檢查和維護體系。

應(yīng)力波技術(shù)的靈感來自材料在外部負載下產(chǎn)生的聲發(fā)射現(xiàn)象。 其基本思想是利用驅(qū)動器在復合材料表面激發(fā)應(yīng)力波，同時8711-01傳感器在同一表面上的一個或多個其他位置接收應(yīng)力波信號，并分析 應(yīng)力波信號，然后分析結(jié)構(gòu)。 對傷害進行檢測。 結(jié)構(gòu)內(nèi)部的各種損傷會引起應(yīng)力集中，裂紋進一步擴展，伴隨著應(yīng)力波的散射和能量的吸收。

應(yīng)力波檢測原理應(yīng)力波是完全由失效部件之間的摩擦引起的表面波。 由金屬之間的摩擦和磨損引起的部件表面的不規(guī)則變形和斷裂會產(chǎn)生頻率范圍約為 38 kHz 的應(yīng)力波。 使用加速度傳感器進行測量后，32kHz～43kHz頻段的信號經(jīng)過特殊處理后會放大數(shù)十倍。 數(shù)據(jù)經(jīng)過高精度采集儀處理后，可以獲得信息，從而進行故障診斷和趨勢預(yù)測。