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越開(kāi)越默契,這樣的智能座駕誰(shuí)能不愛(ài)

高通中國(guó) ? 來(lái)源:未知 ? 2023-07-11 20:10 ? 次閱讀
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熟知你的駕乘偏好,滿(mǎn)足你的多樣需求,還能持續(xù)學(xué)習(xí)帶來(lái)更新駕乘體驗(yàn),這樣的智能座駕正在吸引越來(lái)越多購(gòu)車(chē)人的偏愛(ài)。憑借一整套開(kāi)放、可擴(kuò)展和可升級(jí)的解決方案,驍龍數(shù)字底盤(pán)正在助力汽車(chē)生態(tài)伙伴和車(chē)企打造新一代智能座駕,不止是出行工具,更是懂你所想的默契搭檔。

一眼了然,最貼心的個(gè)性化體驗(yàn)

在你入座前,智能座駕便已快速識(shí)別出你的身份,并根據(jù)你的偏好有條不紊地提供服務(wù)。恰到好處的座椅高度、空調(diào)溫度、交互界面……周到貼心的安排讓你舒適又安全地抵達(dá)目的地。搭載驍龍座艙平臺(tái)的新一代智能汽車(chē)正在讓這些智能駕乘體驗(yàn)變得普及。

驍龍座艙平臺(tái)集成了多核高通AI引擎,不僅能夠支持車(chē)內(nèi)虛擬助理、駕駛員監(jiān)測(cè)、駕乘者識(shí)別以及自適應(yīng)人機(jī)界面,還能持續(xù)學(xué)習(xí)并適應(yīng)駕乘者的偏好,為駕乘者帶來(lái)更為舒適、自然的默契體驗(yàn)。此外,驍龍座艙平臺(tái)還能通過(guò)車(chē)內(nèi)和外部攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕乘者身體狀態(tài),感知駕駛員情緒以及注意力等,對(duì)疲勞駕駛給予預(yù)警和提醒。同時(shí)也能夠?qū)η胺降慕煌顩r和車(chē)輛周?chē)h(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控,及時(shí)給予駕乘人員安全提示。

一路守護(hù),專(zhuān)業(yè)級(jí)駕駛輔助

日常通勤路上,越發(fā)專(zhuān)業(yè)的輔助駕駛功能可以讓你緩解焦慮、適當(dāng)放松,幫你實(shí)時(shí)選擇最佳行駛路線,前方碰撞預(yù)警,自動(dòng)智能泊車(chē)等。Snapdragon Ride平臺(tái)正在支持下一代智能汽車(chē)為駕乘者帶來(lái)安全的、智能的駕駛體驗(yàn)。

Snapdragon Ride平臺(tái)基于一系列不同的驍龍汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)和加速器產(chǎn)品建立,可助力打造安全、高能效和優(yōu)化散熱的ADAS/AD解決方案。通過(guò)與汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的汽車(chē)安全專(zhuān)家緊密合作,該平臺(tái)的軟硬件設(shè)計(jì)與評(píng)估都滿(mǎn)足最高等級(jí)的汽車(chē)安全要求。此外,Snapdragon Ride平臺(tái)支持定制化,能夠適應(yīng)不斷演進(jìn)的汽車(chē)架構(gòu),并通過(guò)專(zhuān)用的AI加速器進(jìn)行增強(qiáng),支持打造不斷演進(jìn)的、差異化的智能駕駛解決方案。

始終連接,數(shù)字級(jí)安全服務(wù)

前方路口動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、一路紅綠燈信息智能提醒,數(shù)字化的實(shí)時(shí)信息顯示可以讓你的行程更安全從容。驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)通過(guò)強(qiáng)大的LTE5G聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、C-V2X、Wi-Fi、藍(lán)牙和精準(zhǔn)定位能力,全面支持智能汽車(chē)與云端、其他車(chē)輛以及周?chē)h(huán)境間的安全連接,實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車(chē)輛智能化控制和智能交通管理等最新聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

一鍵升級(jí),最新特性無(wú)縫體驗(yàn)

汽車(chē)OTA升級(jí)不僅可以讓你體驗(yàn)全新功能,還能不斷優(yōu)化車(chē)輛性能,讓你的座駕始終保持理想狀態(tài)。為了支持可在汽車(chē)整個(gè)生命周期持續(xù)更新的高度定制化用戶(hù)體驗(yàn),驍龍車(chē)對(duì)云服務(wù)帶來(lái)了一種能夠擴(kuò)展系統(tǒng)性能和特性的無(wú)縫升級(jí)方式,同時(shí)賦能全新數(shù)字服務(wù)。

當(dāng)前,人們對(duì)于智能汽車(chē)的期望逐漸走高。從智能座艙到智能駕駛,再到車(chē)聯(lián)萬(wàn)物,驍龍數(shù)字底盤(pán)正在攜手更多汽車(chē)生態(tài)合作伙伴一起,帶來(lái)不斷升級(jí)的、滿(mǎn)足更多用戶(hù)想象的智能駕乘體驗(yàn)。

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    后摩爾時(shí)代:芯片不是越來(lái)涼,而是越來(lái)

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    的頭像 發(fā)表于 07-12 11:19 ?2484次閱讀
    后摩爾時(shí)代:芯片不是越來(lái)<b class='flag-5'>越</b>涼,而是越來(lái)<b class='flag-5'>越</b>燙

    像大疆這樣的公司會(huì)不會(huì)用STM32這樣的滿(mǎn)大街都是的芯片?

    總有人覺(jué)得大疆這種做無(wú)人機(jī)的巨頭,肯定得用那些聽(tīng)著就玄乎的高端芯片,覺(jué)得 STM32 這種隨處可見(jiàn)的片子壓根拿不出手。但內(nèi)行人都知道,這想法太片面了 —— 芯片這東西,從來(lái)不是稀有就越好,關(guān)鍵得看能不能跟產(chǎn)品的骨頭縫對(duì)上。
    的頭像 發(fā)表于 07-09 11:07 ?1112次閱讀
    像大疆<b class='flag-5'>這樣</b>的公司會(huì)不會(huì)用STM32<b class='flag-5'>這樣</b>的滿(mǎn)大街都是的芯片?

    上海兆打造智能化IDC能源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案

    在數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速與數(shù)據(jù)中心承載核心業(yè)務(wù)的背景下,構(gòu)建高可靠、智能化的能源管理系統(tǒng)成為保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。上海兆通訊技術(shù)有限公司憑借深厚的技術(shù)積累與行業(yè)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)數(shù)據(jù)中心能源管理的核心需求
    的頭像 發(fā)表于 06-06 16:26 ?1331次閱讀
    上海兆<b class='flag-5'>越</b>打造<b class='flag-5'>智能</b>化IDC能源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案
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