隨著汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，車規(guī)級(jí)配件目前在業(yè)界人氣飆升。據(jù)bkr咨詢公司的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，汽車領(lǐng)域的熱電阻市場(chǎng)規(guī)模到2021年將達(dá)到182.55萬美元，到2028年將達(dá)到261萬300萬美元。

adas系統(tǒng)由三種類型的傳感器組成，第一種是攝像頭。在相機(jī)模塊中，熱敏電阻主要用于圖像傳感器和處理器。由于圖像信息量一般是較大的，在處理這些大量數(shù)據(jù)時(shí)，處理器會(huì)產(chǎn)生較高的熱量。這時(shí)用ntc對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，然后再采取各種被動(dòng)/主動(dòng)的散熱方式對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度控制。

圖像傳感器的光敏感度會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而變化，通過ntc溫度監(jiān)測(cè)可以及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，既可以保障傳感器功能的穩(wěn)定性，又可以減少信號(hào)的雜音，延長(zhǎng)使用壽命。adas相機(jī)正朝著要求更高的電力效率和更復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理的方向發(fā)展，ntc起到了重要的作用。

在adas雷達(dá)系統(tǒng)中，cpu和dcdc/pmic都是高熱源，因此需要使用ntc進(jìn)行溫度控制。隨著自動(dòng)操縱機(jī)等級(jí)的提高，雷達(dá)搭載的數(shù)量也越來越多，之后的頻率也在逐漸提高。隨著這兩種趨勢(shì)的發(fā)展，對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)熱敏電阻的需求也逐漸增大。

在激光雷達(dá)系統(tǒng)中，發(fā)射團(tuán)通過激光二極管發(fā)射光波，由于二極管的發(fā)熱量很大，如果不進(jìn)行溫度管理，使用壽命就會(huì)大大縮短。同時(shí)，要防止溫度管理控制測(cè)定基板溫度過溫，穩(wěn)定整個(gè)發(fā)射團(tuán)的工作。

另外，激光雷達(dá)通過tec冷卻模塊降低激光二極管的溫度，與tec模塊一起使用熱電阻。因?yàn)閠ec雖然可以降低溫度，但是如果沒有熱敏電阻的配合，就不知道降低了多少。

目前，在基本溫度測(cè)定的多種方式中，集成式溫度感知芯片本身的發(fā)熱影響精度不高，而像ntc這樣的獨(dú)立式溫度感知器的精度非常高。