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搭乘SpaceX的重型獵鷹入軌的Arcturus也報(bào)出故障

空間抗輻射 ? 來(lái)源:面向未來(lái)衛(wèi)星通信 ? 2023-07-31 14:47 ? 次閱讀
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2023年7月20日消息,美國(guó)一家通信衛(wèi)星制造商Astranis首顆衛(wèi)星在入軌一個(gè)多月后發(fā)生故障,無(wú)法按預(yù)計(jì)性能交付客戶(hù)開(kāi)展業(yè)務(wù)服務(wù),目前已經(jīng)完成了故障定位,但是拒絕提供詳細(xì)的信息,并表示預(yù)計(jì)2025年打一顆升級(jí)性能衛(wèi)星替代此衛(wèi)星。值得關(guān)注的是,這顆衛(wèi)星與最近爆出天線(xiàn)展開(kāi)故障的高通量衛(wèi)星Viasat-3搭乘同一發(fā)火箭入軌---SpaceX的重型獵鷹,目前該運(yùn)載發(fā)射的三顆衛(wèi)星中已經(jīng)有兩顆發(fā)生了故障。

此衛(wèi)星被稱(chēng)為Arcturus,重約400 千克,設(shè)計(jì)壽命8年,比一般重達(dá)數(shù)噸的地球靜止軌道航天器小,適用于較小的區(qū)域覆蓋范圍。這是成立8年后Astranis制造并發(fā)射的第一顆衛(wèi)星,業(yè)務(wù)使用權(quán)出售給了總部位于阿拉斯加的電信公司Pacific Dataport Inc., 5 月 24 日表示,在早期測(cè)試中的速度約為每秒 9 Gbps,預(yù)計(jì)將在 6 月中旬完成校準(zhǔn)和健康檢查,以便衛(wèi)星能夠投入使用。

目前定位是兩個(gè)太陽(yáng)能電池陣的SADA組件故障,導(dǎo)致帆板無(wú)法正常對(duì)日,所以能源供給不足,每天可以提供6-12小時(shí)的服務(wù),無(wú)法實(shí)現(xiàn)全天候的通信服務(wù)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)沒(méi)有公開(kāi),并表示這不是公司制造的部分,也拒絕透露該部件的供應(yīng)商和飛行歷史,該衛(wèi)星使用Ka波段提供7.5Gbps的容量。該公司表示,雖然無(wú)法為當(dāng)?shù)靥峁┻B續(xù)的寬帶服務(wù),但是還可以作為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來(lái)用。

基于上述的問(wèn)題,Astranis將對(duì)下一批次衛(wèi)星的軟硬件進(jìn)行優(yōu)化,推遲下一批次四顆衛(wèi)星(Block 2)的發(fā)射,計(jì)劃2025年發(fā)射一顆性能更加強(qiáng)大的衛(wèi)星替代此次故障的Arcturus,同時(shí),Astranis 表示希望在今年年底前用SpaceX的火箭發(fā)射一顆此前未公開(kāi)的名為 UtilitySat 的航天器作為 Arcturus 的部分替代衛(wèi)星。Gedmark表示,UtilitySat配備了Ka、Ku、Q和V波段的轉(zhuǎn)發(fā)器,可滿(mǎn)足各種任務(wù)需求,全球客戶(hù)已在排隊(duì)等候,但它現(xiàn)在將專(zhuān)注于提供阿拉斯加上空的連接。

連接新聞

有意思的是,這顆星與ViaSat-3是同時(shí)搭載4月30日的SpaceX獵鷹運(yùn)載火箭發(fā)射的,Viasat公司的ViaSat-3 Americas衛(wèi)星重達(dá)6400公斤,是重型獵鷹的主星,但由于其超大口徑網(wǎng)狀天線(xiàn)展開(kāi)故障,導(dǎo)致任務(wù)失敗,涉及到的保險(xiǎn)賠付金額達(dá)4.2億美金。

兩顆高軌通信衛(wèi)星同時(shí)搭載重型獵鷹入軌,同樣出故障,或許是湊巧,Gedmark說(shuō),Astranis公司沒(méi)有看到任何跡象表明這兩起事件之間存在聯(lián)系。獵鷹重型任務(wù)中的第三顆通信衛(wèi)星是總部位于華盛頓的重力空間公司(Gravity Space)的一顆較小的立方體衛(wèi)星,它的首席執(zhí)行官馬克-湯普森(Mark Thompson)說(shuō),這顆衛(wèi)星已經(jīng)通過(guò)了所有健康檢查,正準(zhǔn)備在未來(lái)幾周內(nèi)投入使用。

一點(diǎn)小感慨

1.低等級(jí)器件使用的討論:

航天不易就是因?yàn)楹教焓〉某杀咎撸覀円恢痹趶?qiáng)調(diào)這些,雖然目前商業(yè)航天普遍提出了工業(yè)級(jí)器件上天的訴求,因?yàn)閯?dòng)輒上萬(wàn)的元器件對(duì)于初創(chuàng)公司或者以盈利為目的的公司太貴了,便宜的工業(yè)級(jí)器件似乎成了商業(yè)航天的救命稻草。

我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題,這是降成本的最根本路徑,面向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的商業(yè)航天任務(wù),不同于以往的“保任務(wù)完成”的思路,而是“保賺錢(qián)”。但是我反對(duì)的是過(guò)激的狀態(tài),比如某種“達(dá)克效應(yīng)”,覺(jué)得傳統(tǒng)航天用宇航級(jí)器件不可理喻,必須用商業(yè)化器件,而且覺(jué)得自己選擇不用論證,有些人聽(tīng)說(shuō)很多商業(yè)航天公司都在說(shuō)使用商用器件,就覺(jué)得宇航級(jí)完全沒(méi)必要。我對(duì)此還是持排斥態(tài)度的,因?yàn)檫@個(gè)是一個(gè)原則的問(wèn)題,航天產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)和可靠性管理肯定是有必要的,使用環(huán)境不同,地面商用器件很多不考慮力、熱、輻照等發(fā)射和空間環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)的問(wèn)題,所以,不加任何驗(yàn)證的隨意使用很容易出問(wèn)題,我鼓勵(lì)商業(yè)航天使用低等級(jí)器件,但是是有邏輯的使用,就是我們需要有所分析,很多人覺(jué)得SpaceX就是用低等級(jí)器件來(lái)降低成本的,忘了在哪里看過(guò)一篇文章有這么一段描述:“很多讀者只看到了SpaceX說(shuō)不選用抗輻照器件,但是沒(méi)有看到NASA要求SpaceX做出嚴(yán)格的分析,包括影響、以及應(yīng)對(duì)方案,也沒(méi)有看到SpaceX不僅做了分析,還經(jīng)過(guò)了獨(dú)立的專(zhuān)家小組的審查并進(jìn)行了廣泛測(cè)試”。

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換句話(huà)說(shuō),就是低等級(jí)器件可以用,但是要有分析、有論證,不是甩給我一句“我也不知道,但是人家都用”就完事了,很多廠(chǎng)家說(shuō)他們用了低等級(jí)器件,但是有幾家可以拿出詳細(xì)的測(cè)試數(shù)據(jù)?換句話(huà)說(shuō),有幾家商業(yè)航天公司會(huì)告訴我們他們?cè)谲夠?yàn)證失敗的經(jīng)驗(yàn)?所以,我建議如果選用低等級(jí)器件,起碼做些基本的分析,哪些可以損失些可靠性來(lái)降低成本,哪些要保安全的同時(shí)做些備份一塊低等級(jí)試驗(yàn)板卡以備后續(xù)降成本使用,哪些根本就不能用(比如影響通信衛(wèi)星長(zhǎng)壽命,實(shí)時(shí)服務(wù)性能的關(guān)鍵芯片),如果都沒(méi)有分析,其實(shí)我作為一個(gè)“不太執(zhí)著”的航天人也不是太能接受。我記得有一個(gè)專(zhuān)家曾跟我說(shuō)過(guò)航天的墨菲定律,就是你最擔(dān)心的問(wèn)題或者存在僥幸沒(méi)有解決的問(wèn)題入軌后大概率會(huì)發(fā)生的。

切記,對(duì)于低等級(jí)器件,分析論證,綜合考慮客戶(hù)需求、成本、可靠性等,然后再選擇。

2. 再提點(diǎn)發(fā)展希望

最近發(fā)生的 Viasat-3 和 Astranis 故障,一方面惋惜,另一方面再提一些發(fā)展的希望。成本上能再降低一些,別動(dòng)輒幾十億的損失,保險(xiǎn)公司也不容易呀,然后希望技術(shù)再進(jìn)步一些,誰(shuí)還記得上個(gè)世紀(jì)有航天飛機(jī)的時(shí)候,那時(shí)候你可以把航天飛機(jī)送上去,把故障衛(wèi)星飛回來(lái)修理。這是宇航員戴爾-加德納(Dale Gardner)在 1984 年處理 Westar-6(低地球軌道)衛(wèi)星。

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上圖所示,Westar 6 是一顆基于 HS-376 的衛(wèi)星,于 1984 年 2 月 3 日由 STS-41-B 發(fā)射升空,隨后投入使用,但衛(wèi)星上的近地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)( PAM)在接近地球同步軌道時(shí)發(fā)生故障,將其置于不適當(dāng)且無(wú)法使用的低地球軌道。1984 年 11 月 16 日,美國(guó)國(guó)家航空航天局的航天飛機(jī)執(zhí)行 STS-51-A 任務(wù),將衛(wèi)星收回并帶回地球。

最后,再說(shuō)點(diǎn)自己的感受,就是面向航天技術(shù)商用及民用的大趨勢(shì),絕對(duì)不是技術(shù)先進(jìn)為王,而是性?xún)r(jià)比為王,我們要利用先進(jìn)技術(shù)提升產(chǎn)品性能的同時(shí),更要關(guān)注商用最需要的目標(biāo),裁剪需求,當(dāng)然了,也要提防顛覆式的技術(shù)出現(xiàn)。

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原文標(biāo)題:繼Viasat-3天線(xiàn)展開(kāi)失利后,同時(shí)搭乘SpaceX的重型獵鷹入軌的Arcturus也報(bào)出故障

文章出處:【微信號(hào):空間抗輻射,微信公眾號(hào):空間抗輻射】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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