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數(shù)智引領(lǐng),能力賦能 | 中軟國際軟件工廠6大專業(yè)服務(wù)能力,助力汽車智能化創(chuàng)新發(fā)展

中軟國際 ? 來源:未知 ? 2023-08-21 18:55 ? 次閱讀
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隨著智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展,“軟件定義汽車”成為重要發(fā)展趨勢。摩根士丹利在一份自動駕駛產(chǎn)業(yè)報告中認為,目前的整車價值中硬件價值占據(jù)了90%,軟件占據(jù)了10%,未來整車價值,硬件價值將下降到40%,軟件價值上升到40%,內(nèi)容價值增加到20%。

隨著各行業(yè)巨頭蜂擁進入汽車行業(yè),“軟件定義汽車”已然成為國內(nèi)市場上的熱門“賽道”。在這樣的大背景和大趨勢之下,中軟國際軟件工廠業(yè)務(wù)部(以下簡稱:軟件工廠)積極參與車企客戶IT產(chǎn)品研發(fā)體系建設(shè),構(gòu)建了智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、智能座艙開發(fā)、HMI用戶體驗設(shè)計、智能駕駛數(shù)據(jù)標注智能駕駛測試、智能座艙測試,六大專業(yè)服務(wù)能力體系。該服務(wù)體系,涵蓋從架構(gòu)設(shè)計到后期維護的每一個關(guān)鍵步驟,每項服務(wù)都針對不同的需求和目標,從而助力汽車智能化創(chuàng)新發(fā)展。

▲軟件工廠整體服務(wù)介紹
(黃框部分為“汽車專業(yè)服務(wù)能力”)


專業(yè)服務(wù)能力介紹

01

智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計


▲能力架構(gòu)(黃框部分為軟件工廠服務(wù)能力)
軟件工廠通過對Android車載基礎(chǔ)中間件CarService進行服務(wù)框架擴展,實現(xiàn)了對底層功能的優(yōu)化。該擴展不僅涉及對服務(wù)框架的增強,還包括對通用核心功能的精確封裝,使開發(fā)人員能更方便、更精確地調(diào)用與車載服務(wù)相關(guān)的接口,從而在維持原有功能基礎(chǔ)上,實現(xiàn)更高層次的邏輯優(yōu)化,可降低應(yīng)用開發(fā)和系統(tǒng)集成的復雜性,同時也提高了測試的敏捷性。

02

智能座艙開發(fā)


▲智能座艙系統(tǒng)整體架構(gòu)
智能座艙作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化時代發(fā)展下的車載產(chǎn)品,可以與人、路、車進行智能交互,是人車關(guān)系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點。軟件工廠服務(wù)于多家手機終端廠家及智能語音企業(yè),并參與車機系統(tǒng)的開發(fā)及測試服務(wù),擁有豐富的端到端智能座艙開發(fā)經(jīng)驗,可為客戶提供智能座艙應(yīng)用開發(fā)和智能座艙Framework開發(fā)。

03

HMI用戶體驗設(shè)計


▲HMI設(shè)計能力展示
作為智能汽車的控制中心,軟件工廠HMI設(shè)計團隊通過調(diào)研洞察用戶行為習慣,深度挖掘用戶潛在需求,以用戶視角切入,提供汽車儀表盤人機交互體驗設(shè)計、中控屏幕多樣化設(shè)計、多屏幕互動交互設(shè)計及車聯(lián)網(wǎng)App設(shè)計等多種服務(wù)。此外,軟件工廠還可配合全息投影技術(shù),提供“虛擬化”設(shè)計服務(wù),為客戶提供汽車CG、汽車VR、AR虛擬互動體驗的一整套影像應(yīng)用方案。

04

智能駕駛數(shù)據(jù)標注


▲數(shù)據(jù)標注流程
軟件工廠通過“機器+人工”標注和機器智能標注的能力,打造完整的智能駕駛數(shù)據(jù)標注服務(wù)體系。在服務(wù)過程中,軟件工廠通過精確標注工具、多樣化數(shù)據(jù)源處理、嚴格的安全合規(guī)性、靈活可擴展性與客戶業(yè)務(wù)緊密結(jié)合,以對數(shù)據(jù)貼標簽、做記號、標顏色或劃重點的方式,做好智能駕駛的進階教練。

05

智能駕駛測試


▲智能駕駛測試流程
智能駕駛是智能汽車的核心功能,作為汽車智能化的基石,智能駕駛正逐漸改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,并推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。隨著智能駕駛的普及,智能駕駛系統(tǒng)安全面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。為了保障智能汽車的安全性、舒適性、敏捷性和智能性,軟件工廠構(gòu)建了面向智能駕駛領(lǐng)域的功能和性能測試服務(wù)。智能駕駛測試服務(wù)專注于確保自動駕駛系統(tǒng)的性能、安全和可靠性,通過模擬多種駕駛場景和環(huán)境條件,進行全面的軟件和硬件集成測試,該服務(wù)可保障自動駕駛技術(shù)在各種實際情況下的穩(wěn)定運作。

06

智能座艙測試


智能座艙測試實施執(zhí)行
智能座艙作為智能汽車的人機接口,是整車用戶體驗中重要的組成部分。軟件工廠結(jié)合多年終端測試領(lǐng)域的能力積累,為主機廠及其供應(yīng)商提供一站式測試、評價服務(wù),打造面向智能車載產(chǎn)品的綜合測試和評價能力。通過精確的測試和驗證,保障智能座艙的各組件的卓越性能,從而為終端消費者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛和乘坐體驗。



合作案例--某智能汽車廠商智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙數(shù)字平臺開發(fā)


合作背景:


軟件工廠與該客戶在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙數(shù)字化平臺、新技術(shù)及基礎(chǔ)研究三大業(yè)務(wù)版塊展開合作,業(yè)務(wù)框架超5000萬。其中,2022年與該客戶新技術(shù)及基礎(chǔ)研究、智能網(wǎng)聯(lián)簽署框架,負責創(chuàng)新業(yè)務(wù)、OTA合規(guī)及安全,大數(shù)據(jù)開發(fā)、分析,HMI開發(fā)設(shè)計等崗位,總計人數(shù)超80人。2023年新拓展進入智能座艙數(shù)字化平臺中心,涉及電子電器中心、技術(shù)統(tǒng)括中心、智能座艙中心等部門汽車開發(fā)崗位業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)框架合同達千萬,總共涉及技術(shù)崗位十余種,主要涉及深圳、西安兩個地域。



合作內(nèi)容:


智能網(wǎng)聯(lián)

主要涉及OTA合規(guī)、OTA安全、大數(shù)據(jù)開發(fā)、大數(shù)據(jù)分析前后端、動態(tài)設(shè)計、UI設(shè)計、交互設(shè)計等業(yè)務(wù);


智能座艙數(shù)字化平臺:

主要涉及智能座艙平臺化的多層級、多模塊合作,包括物理層MCU嵌入式開發(fā)、內(nèi)核層Camera驅(qū)動開發(fā)、應(yīng)用框架層API接口服務(wù)定制、應(yīng)用層Android應(yīng)用開發(fā)、應(yīng)用層影像處理、云端的前后端開發(fā)、測試等;


新技術(shù)及基礎(chǔ)研究

主要涉及聯(lián)合創(chuàng)新業(yè)務(wù)的合作。






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