日前，華為官方表示，在imt-2020 （5g）推進(jìn)組的組織下，華為率先完成了5g-a全部功能測試案例。此次測試包括了上下行超光線和寬帶實(shí)時(shí)互動(dòng)5g-a的關(guān)鍵技術(shù)。

5g-a，又稱5.5克，全稱是5g-advanced，高級(jí)版本5g，事實(shí)上本質(zhì)上仍然是5g，主要是5g和6g之間的過渡和連接作用。移動(dòng)通信技術(shù)以10年為單位，幾乎進(jìn)化為一個(gè)時(shí)代，與此相比，正修一代和正修一代之間的技術(shù)差距太大，因此有必要給中間階段的技術(shù)起個(gè)名字，與上一代、下一代有所區(qū)別。gprs很早被稱為2.5克，介于2g gsm和3g umts之間，lte出現(xiàn)時(shí)，由于itu itu沒有滿足itu對(duì)4g的要求，所以被稱為3.9克。

雖然是過度的，但是與5g、5.5克相比也有很大的提高，它支持更快、更多的頻帶，而且更加自動(dòng)化、智能化。據(jù)了解，5.5G必須要實(shí)現(xiàn)下行萬兆（10Gbps）、上行千兆（1Gbps）的高峰時(shí)間速度及以毫秒為單位的時(shí)間推遲，要實(shí)現(xiàn)整體上調(diào)5 。 5g現(xiàn)在的5g網(wǎng)絡(luò)高峰及向下高峰速度提高10倍，連接密度的10倍，位置精度得到改善提高10倍，能源效率也要提高10倍。

華為在此次測試中完成了5cc載波整合的超帶寬測試，率先驗(yàn)證了下載鏈接多載波控制方案，并在single dci、ssb-less等核心技術(shù)中首次完成了多載波測試。通過離散頻帶間頻道狀態(tài)共享，多單元集成調(diào)度、最大化頻譜效率成功實(shí)現(xiàn)5.5G下行萬兆網(wǎng)絡(luò)速度，可有效支持面向未來的3d、xr等投入型業(yè)務(wù)體驗(yàn)要求。

除此之外，華為還在業(yè)界率先完成了2tx switching升級(jí)方案測試。業(yè)界首次完成了3頻段之間的上調(diào)頻道轉(zhuǎn)換測試，實(shí)現(xiàn)了槽級(jí)的靈活調(diào)度，提高了頻譜資源利用率和用戶的上調(diào)頻道體驗(yàn)。這一技術(shù)支援1 gbps的傳輸速度的單一用戶，一方面有效地支援ai訓(xùn)練數(shù)據(jù)上云，云照片，云會(huì)議等的互動(dòng)開鼎商務(wù)，都可以滿足，另一方面，產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中ai質(zhì)量檢查、安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的可能。

華為今后將全面支持imt-2020 （5g）推進(jìn)組的5g-a性能測試計(jì)劃。據(jù)華為透露，2024年將展示5.5克商用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。但是，目前還沒有公布產(chǎn)品相關(guān)信息。