9月12日，江蘇省溧陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布時(shí)代上汽先進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(二期)建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

該項(xiàng)目總投資約120億元，規(guī)劃產(chǎn)能12GWh，將建設(shè)多條先進(jìn)動(dòng)力電池生產(chǎn)線及Pack線，預(yù)計(jì)2024年建成。

據(jù)悉，時(shí)代上汽成立于2017年6月8日，由是寧德時(shí)代和上汽集團(tuán)合資設(shè)立。

而在近年來(lái)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)亦或是海外，車企都在加速投入和布局動(dòng)力電池。

4月17日，上汽集團(tuán)旗下上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司動(dòng)力電池量產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)貫通，迎來(lái)首批產(chǎn)品下線。

5月26日，上汽集團(tuán)通過(guò)嘉興創(chuàng)頎與嘉興頎駿一號(hào)向清陶能源追加投資，雙方還將于今年成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品。

7月2日，上汽集團(tuán)與鄭州市政府簽署新能源動(dòng)力生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作框架協(xié)議，上汽集團(tuán)鄭州新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式正式舉行。

除現(xiàn)有動(dòng)力電池技術(shù)外，當(dāng)前海內(nèi)外車企已經(jīng)前瞻性的將固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)提上了日程。

寶馬和三星在電池方面的合作已經(jīng)超過(guò)十年，近日又有消息稱雙方將在德國(guó)建設(shè)試點(diǎn)生產(chǎn)線，合作生產(chǎn)固態(tài)電池。

日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁DavidMoss則表示，日產(chǎn)已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出全固態(tài)電池，目標(biāo)是2025年開(kāi)始試生產(chǎn)。

豐田汽車也對(duì)外宣稱，最早將于2027年向市場(chǎng)投放配備“全固態(tài)電池”的純電動(dòng)汽車。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全固態(tài)動(dòng)力電池很將成為未來(lái)新能源汽車動(dòng)力電池的主流產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)固態(tài)電池出貨量將達(dá)251GWh。