作為新能源連接器領域的領先者，琥正電子深耕新能源汽車、儲能等領域多年，面對今年來“內(nèi)卷不斷”“陣痛浮現(xiàn)”的新能源平緩期，琥正電子有何應對策略?

雙碳進程穩(wěn)步推進，新能源產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展。在新技術、新方向驅(qū)動下，Big-Bit商務網(wǎng)圍繞“聚焦新能源，蓄勢謀新篇”主題在深圳舉辦了2023’(第三屆)中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會。

電子峰會展會現(xiàn)場，《國際線纜與連接》記者與新能源連接器領域的領先者，上海琥正電子科技有限公司的總經(jīng)理趙正午共同探討了連接器新能源領域的行業(yè)發(fā)展情況。

▲琥正電子電子峰會展位現(xiàn)場

大儲業(yè)務維持穩(wěn)定 出貨量同比增長翻倍

作為專注于新能源領域多年的連接器廠商，琥正電子在新能源儲能連接器方面的產(chǎn)品主要有MSD、單芯彎頭連接器、單芯直頭連接器等，應用在儲能柜、儲能站、移動儲能車、光伏發(fā)電站等應用場景中。

趙正午向《國際線纜與連接》介紹，從公司今年的儲能連接器業(yè)務情況來看，因為受到行業(yè)影響，家用儲能連接器業(yè)務情況有所下滑，但大型儲能連接器產(chǎn)品依然維持正向增長，出貨量較同期增長將近一倍。

如果說“景氣向好”“未來可期”是近年來發(fā)展的形容詞，但“內(nèi)卷”“產(chǎn)能過?！眲t是儲能領域今年的關鍵詞。趙正午表示，琥正電子先前預測今年新能源領域的業(yè)績將翻倍，但從目前實際情況來看，增長有限，難以達到業(yè)績目標?！皬男袠I(yè)需求來看整體是在增長狀態(tài)，但也由于大家先前預測過于樂觀，在產(chǎn)能上不斷擴大生產(chǎn)，導致現(xiàn)在容易出現(xiàn)需求不足，產(chǎn)能過剩的情況?！?/p>

▲琥正電子總經(jīng)理 趙正午

降本增效 提高性能 迎接激烈競爭

在競爭愈加激烈，產(chǎn)能過剩的情況持續(xù)之下，連接器廠商琥正電子采取是持續(xù)降本策略，包括結構方面、材料方面的優(yōu)化，同時在原有基礎上增設加工設備以降低成本?！爱斍皟δ苓B接器產(chǎn)品的應用場景都是相對固定的，在降本增效的基礎上我們也希望實現(xiàn)規(guī)?；??！壁w正午說道。

而在“降本”之外，更重要的是“增效”。只有不斷地提升產(chǎn)品的品質(zhì)與性能，才能在市場上獲得更好的生存和發(fā)展空間。趙正午表示當前隨著新能源汽車充電功率逐步提升，對連接器高速率、大電流傳輸?shù)男枨笠苍谔嵘壳扮娮优c客戶聯(lián)合開發(fā)出了超充產(chǎn)品，包括630A的充電插座及線束產(chǎn)品，預計在12月份出產(chǎn)。

在本次電子峰會展會現(xiàn)場，琥正電子也帶來了最新開發(fā)的MSD高性能產(chǎn)品以及第三代儲能連接器。值得關注的是，連接器廠商琥正電子此次帶來的第三代儲能連接器優(yōu)化了設計，符合連接器小型化發(fā)展趨勢的同時也更具成本優(yōu)勢，主要應用在0.5C和1C的液冷儲能箱體中，并采用更可靠的安裝鎖扣裝置，具有更好的防觸電保護和防災措施。

產(chǎn)品性能提升顯然離不開研發(fā)的投入，儲能連接器廠商琥正電子目前會將10%的營收投入到新能源汽車和儲能領域。就今年來看，連接器企業(yè)琥正電子已針對多個方面進行了重要投入，包括超級快充、儲能連接器產(chǎn)品的迭代升級和電動摩托車行業(yè)新連接器產(chǎn)品及新國標連接器產(chǎn)品的開發(fā)。

▲琥正電子電子峰會展會產(chǎn)品

緊隨新國標 研發(fā)電摩新產(chǎn)品

電動摩托車領域是連接器廠商琥正電子一直在布局的領域，主要涉及的產(chǎn)品有換電連接器、混裝連接器等類型，以出口國外市場為主。趙正午介紹，琥正電子電摩連接器產(chǎn)品出口情況與去年相比略有增長，但是由于政策影響，出口連接器產(chǎn)品還是受到一定限制。

在車輛電動化趨勢不斷加深的基礎上，電摩產(chǎn)品也向混裝信號和更大電流發(fā)展。“現(xiàn)在有些電摩這一塊都可以達到200A的規(guī)格，跟新能源汽車差不多了?！钡w正午認為，研發(fā)進度過高而與市場需求不匹配是當前電摩市場出現(xiàn)的問題。

“當前有很多廠商開始不斷研發(fā)高速大電流的電摩，有些兩輪車定價甚至已經(jīng)達到20萬，與四輪汽車價位相當。當定位過高但市場需求又跟不上的時候，就會存在產(chǎn)銷不匹配的情況。所以在各種因素交雜之下，總體市場狀況比較平緩。”

面對較為極端的產(chǎn)品競爭狀況，連接器廠商琥正電子先采取觀望態(tài)度，表示當前并不會激進地進行連接器產(chǎn)品技術上的過度研發(fā)，而是先在中低端去衍生產(chǎn)品?！拔覀円郧笆亲龈叨诉B接器產(chǎn)品為主，但中低端連接器產(chǎn)品需求還是值得關注的，所以我們目前的策略是向中低端連接器產(chǎn)品延伸?！?/p>

今年七月份，我國電動車新規(guī)出臺，規(guī)定上路電動自行車需要在行速、重量、配件等方面符合新的標準，其中包括電池電壓不得超過48伏、電機功率不大于400W等方面的內(nèi)容。針對新國標的出臺，連接器廠商琥正電子當前也在布局符合新標準的產(chǎn)品。“我們也希望在新國標的電動自行車連接器方面開始布局?！?/p>

▲琥正電子電子峰會展會產(chǎn)品

提高市占率 邁向新能源汽車平緩期

在連接器新能源領域深耕多年，琥正電子一直維持穩(wěn)定向好發(fā)展態(tài)勢。趙正午表示，琥正電子在新能源汽車和儲能領域以及電動兩輪車的入局相對穩(wěn)健，在未來布局上也會維持現(xiàn)狀，以穩(wěn)定為主。

自上世紀九十年代興起，新能源領域經(jīng)過幾十年的發(fā)展從書面概念逐步變?yōu)楝F(xiàn)實，從小眾領域逐漸變?yōu)橹髁髭厔?，盛衰兼濟，機遇與挑戰(zhàn)一直共存。在新能源市場份額不斷擴大之際，激烈競爭也伴隨而來。

盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來一直保持高速增長，但今年上半年以來“陣痛”現(xiàn)象逐漸出現(xiàn)，縮減產(chǎn)能、裁員風波頻頻上演。趙正午判斷，新能源汽車行業(yè)發(fā)展的天花板已經(jīng)逐漸開始顯現(xiàn)?！爱斍靶履茉雌嚨恼加新试?0%左右，有研判機構判斷新能源汽車占有率封頂在70%左右。我認為高速發(fā)展期已經(jīng)過去，新能源汽車發(fā)展開始逐步放緩了。未來幾年預計也最多增加30%-40%左右，不會再有極限的激增和驚喜出現(xiàn)。”

針對內(nèi)卷愈加激烈、市場逐漸飽和的新能源汽車領域，連接器企業(yè)琥正電子所采取的策略是以市場占有率來保證競爭優(yōu)勢，“我們的目標是能夠做到連接器行業(yè)前十，最好能沖刺到前五?！?/p>

面對火爆的新興領域，始終以冷靜客觀態(tài)度審判市場發(fā)展利弊，采取全面穩(wěn)健的策略面對市場競爭，是連接器廠商琥正電子能夠在連接器行業(yè)取得領先地位的關鍵所在。

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審核編輯 黃宇