小米汽車(chē)CTB一體化電池+行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)
小米汽車(chē)CTB一體化電池+行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)
在今天的小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上雷軍透露了一系列的黑科技，小米和寧德時(shí)代共同研發(fā)的小米汽車(chē)CTB一體化電池技術(shù)，全球最高體積效率77.8%。還有小米800V碳化硅高壓平臺(tái)，最高電壓達(dá)871V。
電池包還有行業(yè)首創(chuàng)的電芯倒置技術(shù)非常的安全；小米汽車(chē)電池通過(guò)全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，采用17層高壓絕緣防護(hù)，7.8m2同級(jí)最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。
而且在小米實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)成功完成了35000轉(zhuǎn)電機(jī)的技術(shù)預(yù)研，搭載了全新的碳纖維極光纏繞轉(zhuǎn)子工藝。
此外，雷軍還表示小米將持續(xù)投入電機(jī)研發(fā)成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。目前小米在電機(jī)電控領(lǐng)域已申請(qǐng)155項(xiàng)專(zhuān)利；已經(jīng)授權(quán)60項(xiàng)專(zhuān)利。
小米將會(huì)持續(xù)不斷的加大投入在智能汽車(chē)核心賽道，比如電驅(qū)、電池、智能駕駛等。
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