1月17日，圖森未來突然對外公布，將于2024年1月16日起啟動A類普通股退市及注銷程序。此次決策源于特別委員會與公司董事長陳默達(dá)成的合作協(xié)議，在兩年輕易暫停對普通股所有權(quán)和權(quán)益的收購。據(jù)悉，圖森未來認(rèn)為資本市場環(huán)境自去年上市以來已然發(fā)生巨變，利率上漲和量化緊縮等因素影響投資者對新技術(shù)成長型公司的投資熱情，因此退市和注銷符合公司和股東利益。

當(dāng)年4月份，圖森未來成功上市，成為無人駕駛領(lǐng)域首家納斯達(dá)克掛牌公司。然而，在上市后的半年內(nèi)，公司股價一路下滑，由最高點近80美元跌落到現(xiàn)在僅為0.379美元。隨后幾年，圖森未來經(jīng)歷了管理層動蕩和業(yè)務(wù)挫折。

2022年，圖森未來先后調(diào)整管理架構(gòu)，取消原任CEO、總裁及CTO三位高管職務(wù)，并于11月9日前取得控制權(quán)。此外，因高層權(quán)力爭奪，圖森未來與自動駕駛貨車合作伙伴Navistar國際關(guān)系緊張，轉(zhuǎn)向Tier 1零件供應(yīng)商獲取運輸部分所需部件支持。

經(jīng)過一段時間的業(yè)務(wù)調(diào)整，今年3月，圖森未來表示已找到新的合作伙伴并宣布在美國部署自主卡車運輸項目，但5月份再次裁員300多人，6月底表示將進(jìn)行戰(zhàn)略評估，此過程中退出美國市場可能成為備選項之一。而據(jù)最新傳聞，圖森未來正計劃全面關(guān)停美國業(yè)務(wù)，大部分員工將前往中國或者亞洲。