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科技賦能 智控未來(lái),鴻道Intewell國(guó)產(chǎn)化車載智能座艙方案大揭秘

新型工業(yè)操作系統(tǒng) ? 來(lái)源:新型工業(yè)操作系統(tǒng) ? 作者:新型工業(yè)操作系統(tǒng) ? 2024-03-14 10:06 ? 次閱讀
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車載智能座艙是一項(xiàng)集成了多種技術(shù)的復(fù)雜工程,包括大量的硬件設(shè)備、大數(shù)據(jù)分析、實(shí)時(shí)交互、用戶體驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)等。由于涉及的技術(shù)領(lǐng)域繁多,智能座艙技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中面臨很多技術(shù)壁壘,如硬件性能、互聯(lián)互通、集成性、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理和分析等方面的問(wèn)題。

近日,科東軟件與多方進(jìn)行深度技術(shù)合作,基于高算力芯片、國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)車載方案及國(guó)產(chǎn)整車,發(fā)揮各自技術(shù)、業(yè)務(wù)與資源優(yōu)勢(shì),聯(lián)合推出國(guó)產(chǎn)化車載智能座艙方案。

國(guó)產(chǎn)化座艙產(chǎn)品定義

統(tǒng)一產(chǎn)品組合方案適應(yīng)不同主流硬件:采用相同的基礎(chǔ)軟件、中間件軟件、應(yīng)用軟件產(chǎn)品組合,適應(yīng)不同架構(gòu)類型的主流車用座艙硬件平臺(tái)。

車載控制域融合解決方案

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控制域(包括車身、底盤、動(dòng)力、網(wǎng)關(guān)、整車控制)可直接使用

控制域(包括車身、底盤、動(dòng)力、網(wǎng)關(guān)、整車控制)可直接使用

特點(diǎn)

01構(gòu)型靈活,既支持獨(dú)立的MCU上支持單一的應(yīng)用(如車燈、車窗、雨刷等...),也可以支持域控制器(車身域、底盤域等等),更具備整車控制器的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);

02業(yè)務(wù)獨(dú)立隔離運(yùn)行在統(tǒng)一處理器芯片內(nèi),支持多級(jí)安全體系(MILS架構(gòu)),不同的應(yīng)用軟件可以獨(dú)立通過(guò)不同的功能安全等級(jí);

03支持異常監(jiān)測(cè)和故障隔離;

04簡(jiǎn)化電氣架構(gòu),節(jié)約總體成本;

05支撐控制軟件服務(wù)化和OTA,利用定制化分布式通信中間件,實(shí)現(xiàn)多個(gè)安全隔離運(yùn)行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的解耦、統(tǒng)一、透明、靈活通信;

06低硬件約束的虛擬化支持,損耗低。

車載智能駕艙域、自動(dòng)駕駛域、整車計(jì)算環(huán)境解決方案

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基于虛擬化平臺(tái)擴(kuò)展智艙&智駕域&整車計(jì)算環(huán)境應(yīng)用,聯(lián)動(dòng)、協(xié)同、安全有保障。

特點(diǎn)

01基于虛擬化平臺(tái),支持多級(jí)安全體系(Safety、Security)架構(gòu);

02基于虛擬化平臺(tái),快速整合實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境,支持多個(gè)車載圖形業(yè)務(wù)、異構(gòu)系統(tǒng)的完整自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在高性能處理器核上運(yùn)行,充分發(fā)揮性能域的資源利用性;

03基于硬件特有的擴(kuò)展域、安全島設(shè)計(jì),在獨(dú)立域中運(yùn)行高安全業(yè)務(wù),執(zhí)行出現(xiàn)故障時(shí)的緊急控制,保障控制業(yè)務(wù)的功能安全;

04利用分布式通信中間件,實(shí)現(xiàn)多個(gè)安全隔離運(yùn)行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的解耦、統(tǒng)一、透明、靈活通信。

國(guó)產(chǎn)化智能座艙

基于國(guó)產(chǎn)高性能車用座艙SOC芯片、國(guó)產(chǎn)強(qiáng)實(shí)時(shí)虛擬化操作系統(tǒng)形成的基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái),為國(guó)產(chǎn)整車提供包含以下能力的多業(yè)務(wù)綜合智能座艙系統(tǒng):

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國(guó)產(chǎn)化車載智能座艙方案優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品鏈強(qiáng)可控:

從芯片->操作系統(tǒng)(鴻道Intewell)->中間件及應(yīng)用->整車,均為本土提供商提供,核心技術(shù)均由國(guó)內(nèi)廠商掌握把控,擺脫卡脖子隱患。

價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力:相對(duì)國(guó)際產(chǎn)品及解決方案的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格策略,本土產(chǎn)品批量供貨的議價(jià)空間更靈活。

服務(wù)支持友好:提供從硬件到軟件、零部件到整車的本土化核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)支持,可針對(duì)本土行業(yè)需求及時(shí)進(jìn)行定制升級(jí)、服務(wù)支持。

國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì):

國(guó)產(chǎn)化共識(shí):方案各環(huán)節(jié)廠商均堅(jiān)定擁抱國(guó)產(chǎn)化自主可控的趨勢(shì)潮流,積極應(yīng)用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、技術(shù)。

此次多方合作,將充分發(fā)揮大家在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì),攜手打造算力性能領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)化性價(jià)比智能座艙方案,共同鑄造更可靠、更智能、更高效和更人性化的新一代智能座艙產(chǎn)品。

審核編輯 黃宇

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