3月29日,由中國中車設(shè)計制造、清遠(yuǎn)磁浮交通有限公司運營的清遠(yuǎn)磁浮列車,在清遠(yuǎn)磁浮旅游專線湖蝶灣-長隆區(qū)間上行線進(jìn)行了達(dá)速試驗,實現(xiàn)了132.9km/h的峰值運行速度。
據(jù)悉,上述試驗車輛為中車長客股份公司新一代中低速磁浮列車平臺產(chǎn)品,采用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線電機(jī)牽引技術(shù),牽引系統(tǒng)容量提升48%;增加自牽引功能,滿足無高壓自運行需求;懸浮能力提升8%,單列載客量達(dá)500人;采用輕量化設(shè)計,單車峰值重量小于25噸。
此外,本次實驗采取逐步提速的試驗方式,列車在設(shè)計速度120km/h運行狀態(tài)下,再提速到125km/h、128.7km/h,后面超過設(shè)計構(gòu)造速度132km/h,達(dá)到132.9km/h,牽引、制動、懸浮、動力學(xué)性能等一切正常,各項性能滿足車輛技術(shù)規(guī)格書要求,試驗圓滿完成。

直線電機(jī)
劃重點,上文提到,磁懸浮列車是靠直線電機(jī)牽引的,是的,直線電機(jī)是當(dāng)下主流磁懸浮列車的動力心臟。昆山同茂電子有限公司是國內(nèi)為數(shù)不多的幾家具備直線電機(jī)研發(fā)、定制能力的高新技術(shù)企業(yè),同茂造直線電機(jī)被廣泛運用于工業(yè)、交通物流、生物醫(yī)學(xué)、航空航天等領(lǐng)域,歡迎多多關(guān)注。
審核編輯 黃宇
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