一年之際在于春。在這萬(wàn)物煥新的時(shí)節(jié)，一些敢闖、敢試、敢干的企業(yè)又敏銳地捕捉到了市場(chǎng)的新脈動(dòng)，并著手布局新賽道。

2024年4月23日，以“綠色出行 鈦動(dòng)力啟航”為主題的鈦動(dòng)力超充電池公交車正式上線啟動(dòng)儀式在江蘇省張家港市隆重舉行。江蘇省綜合交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、張家港市交通運(yùn)輸局、江蘇港城汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、張家港市港城公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱港城公交）、蘇州創(chuàng)元特來(lái)電新能源有限公司、河南鈦時(shí)代新能源科技有限公司及蘇州金龍海格客車等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同見(jiàn)證了這一具有重要意義的時(shí)刻。

此次活動(dòng)標(biāo)志著蘇州金龍國(guó)內(nèi)首批、行業(yè)唯一獲得產(chǎn)品公告的鈦動(dòng)力超充公交車正式交付港城公交，不僅實(shí)現(xiàn)了新能源公交車超充方式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重大突破，更是對(duì)蘇州金龍海格客車不懈創(chuàng)新，持續(xù)構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的高度認(rèn)可，為城市綠色出行開(kāi)啟嶄新篇章。

先行先試，創(chuàng)新打造綠色低碳出行新典范

砥礪前行，創(chuàng)新不止。與蘇州金龍攜手，繼氫燃料公交率先投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后，再次引進(jìn)鈦動(dòng)力電池超充公交車彰顯了張家港市在新能源交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和前瞻視野，也為江蘇省乃至全國(guó)的新能源公交車的升級(jí)發(fā)展提供了全新的借鑒和參考。

港城公交，作為張家港市唯一一家公交企業(yè)，肩負(fù)著城區(qū)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村間公交客運(yùn)的重要使命。多年來(lái)，該公司始終堅(jiān)守為民便民利民的初心與使命，積極開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于先行先試，構(gòu)建了緊密銜接城鄉(xiāng)的公交線路網(wǎng)絡(luò)，為廣大市民提供了便捷、高效、舒適的公共交通服務(wù)，成為了市民出行的重要選擇。

在追求綠色、低碳出行的道路上，港城公交更是走在了前列。港城公交自2015年起引入純電動(dòng)車型，目前已擁有120輛純電動(dòng)公交車。而且，作為江蘇省內(nèi)首批購(gòu)買氫燃料客車的公交企業(yè)，港城公交自2018年起，便積極引進(jìn)蘇州金龍氫燃料客車，陸續(xù)投放到張家港多條公交線路上，為城市的綠色交通發(fā)展注入了強(qiáng)大的“氫力量”。

為進(jìn)一步推進(jìn)新能源公交車的應(yīng)用，港城公交在2024年再次邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，成功引入了10輛蘇州金龍海格鈦動(dòng)力電池超充公交車，并配套建設(shè)了先進(jìn)的智能充電設(shè)備系統(tǒng)。

這無(wú)疑是港城公交與蘇州金龍合作歷程中的又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，既彰顯了港城公交的創(chuàng)新精神，也充分彰顯了蘇州金龍?jiān)诩夹g(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上的非凡實(shí)力。

優(yōu)勢(shì)顯著，鈦動(dòng)力彰顯中國(guó)智造硬核實(shí)力

事實(shí)上，港城公交與蘇州金龍的合作歷史悠久，深厚的合作基礎(chǔ)源于雙方的高度信任與默契配合。正是基于對(duì)蘇州金龍的充分信賴，港城公交決定再“吃螃蟹”，率先引入鈦動(dòng)力電池公交車。那么，蘇州金龍海格鈦動(dòng)力電池公交車究竟有何獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)呢？

據(jù)了解，海格鈦動(dòng)力電池超充公交車采用先進(jìn)的充電模式，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)，在滿足公交日常運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，有效減輕整車重量，降低能耗。其配備的超充電池具備卓越的寬溫度適應(yīng)能力，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，都能確保正常充電。

超充電池的另一大亮點(diǎn)在于其長(zhǎng)壽命。在深度充放電的情況下，它能夠承受超過(guò)30000次的充放電循環(huán)，且?guī)缀鯖](méi)有衰減率。這種長(zhǎng)壽命特性使得電池的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車輛正常使用壽命，可以滿足公交車延期使用的要求。因此在公交車運(yùn)營(yíng)的整個(gè)生命周期內(nèi)，有效降低了后續(xù)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

同時(shí)，超充電池?fù)碛袠O高的安全性，即使面臨電鉆、切斷、火燒等極端條件，也能保持穩(wěn)定，不發(fā)生起火或燃燒，從而確保車輛高效、可靠且安全地運(yùn)營(yíng)。

采用高倍率超充電池的海格純電公交車，具備持續(xù)6C充電能力，僅需10分鐘即可迅速?gòu)?到100%充滿電量，有效消除了運(yùn)營(yíng)里程的焦慮。最多可實(shí)現(xiàn)1：20的樁車比，不僅節(jié)省了充電場(chǎng)地空間，還降低了充電設(shè)施的基建成本，特別適合無(wú)法實(shí)現(xiàn)夜間大規(guī)模充電的公交企業(yè)，只需在公交首末站配備超充設(shè)施，就可適應(yīng)公交運(yùn)營(yíng)。

值得強(qiáng)調(diào)的是，海格超充電池公交車運(yùn)用集電弓充電方式，通過(guò)智能無(wú)線控制實(shí)現(xiàn)便捷充電，無(wú)需人工操作，既降低了充電過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，又提升了充電效率。一鍵操作即可完成充電，實(shí)現(xiàn)智能、無(wú)憂的充電體驗(yàn)。

隨著這批蘇州金龍海格超充電池公交車的正式投運(yùn)，張家港市的公共交通系統(tǒng)將迎來(lái)新的變革與升級(jí)。未來(lái)，蘇州金龍將持續(xù)保持對(duì)創(chuàng)新的熱忱與執(zhí)著，積極響應(yīng)國(guó)家綠色出行的號(hào)召，致力于推動(dòng)公共交通系統(tǒng)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多積極力量。

審核編輯 黃宇