今年以來，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。為了推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，許多城市與地區(qū)“向天發(fā)展”的熱情高漲，爭相開展試點(diǎn)。深圳作為低空經(jīng)濟(jì)最重要的試點(diǎn)城市之一，既具備有力的政策支持，也具備完整的產(chǎn)業(yè)土壤。 云天勵飛作為一家深圳本土孵化的人工智能上市企業(yè)，同樣開啟了對低空經(jīng)濟(jì)的研究與布局。

近期，公司低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專家王辰受邀參與“2024中國國際航空電子（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會”以及“2024世界無人機(jī)大會——無人機(jī)芯片級系統(tǒng)解決方案創(chuàng)新論壇”，分享云天勵飛在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的思考及布局。

2024中國國際航空電子（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展依賴大規(guī)模、高密度的低空飛行活動，其管理和服務(wù)的復(fù)雜性已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工管理和服務(wù)的能力范圍。云天勵飛董事長兼CEO陳寧博士認(rèn)為：低空經(jīng)濟(jì)從誕生開始便與人工智能密不可分。

因此，低空飛行的管理和服務(wù)必須依托一個全數(shù)字化、AI智能化，未來直至自主化、自進(jìn)化的系統(tǒng)來輔助人類，并且替代人類進(jìn)行管理和服務(wù)。 基于這個發(fā)展路徑，云天勵飛提出“3+3+1”低空規(guī)劃，即3個應(yīng)用場景——低空載人、低空載物、城市服務(wù)；3個系統(tǒng)平臺——低空AI監(jiān)管與安全平臺、低空資源AI管理與調(diào)度平臺、智能基礎(chǔ)設(shè)施平臺；1套規(guī)劃服務(wù)。

2024世界無人機(jī)大會——無人機(jī)芯片級系統(tǒng)解決方案創(chuàng)新論壇 隨著大模型從單模態(tài)向多模態(tài)發(fā)展，以多模態(tài)大模型為引擎形成的新質(zhì)生產(chǎn)力，將快速在城市各行業(yè)、領(lǐng)域深度滲透，大模型將成為城市中輔助決策的助理，并為機(jī)器提供理解世界的大腦，從而誕生真正具身智能。而以低空出行器為代表的具身智能，將為低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)注入活力。

根據(jù)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書》，低空通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至3000米以內(nèi)的空域。因此，過去只能發(fā)生在陸地上的經(jīng)濟(jì)活動，正一躍而起，向立體空中延伸，讓城市從“平面經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“立體經(jīng)濟(jì)”。

基于當(dāng)前的發(fā)展趨勢，云天勵飛近年深度參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，利用自主研發(fā)的AI芯片、多模態(tài)大模型算法和大數(shù)據(jù)平臺三大核心技術(shù)，和生態(tài)伙伴一起推進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，云天勵飛今年3月發(fā)布的深目AI模盒，可解決低空領(lǐng)域所需的各類長尾算法，快速滿足各類應(yīng)用需求。

目前，云天勵飛是深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長單位、SAILAS OPEN核心成員、深圳市航空航天人才協(xié)會常務(wù)副會長單位以及珠海航展公司戰(zhàn)略合作單位。

未來，云天勵飛將持續(xù)與業(yè)界聯(lián)手共同探索，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入AI力量。