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勤哲EXCEL服務(wù)器自動生成高速公路營運(yùn)管理系統(tǒng)

話說科技 ? 來源:話說科技 ? 作者:話說科技 ? 2024-09-06 15:25 ? 次閱讀
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當(dāng)今全球正處于百年未有之大變局的加速演變期,伴隨著第四次工業(yè)革命的到來,數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用。國家“十四五”規(guī)劃《綱要》提出,建設(shè)數(shù)字中國,加快推進(jìn)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。國資委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》,要求加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。荊宜高速育溪站立足新發(fā)展階段,貫徹新的發(fā)展理念,構(gòu)建新的發(fā)展格局,聚焦主責(zé)主業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢。以信息化為手段,不斷提高企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)競爭力、創(chuàng)新力、影響力。

業(yè)界專家表示,高速公路管理中心是高速公路綜合管理、信息處理、數(shù)據(jù)分析的中心機(jī)構(gòu),隨著湖北省路網(wǎng)規(guī)模越來越大,ETC/MTC/C-OBU/等技術(shù)的應(yīng)用,路網(wǎng)和運(yùn)行方式日益復(fù)雜,ITS智能交通系統(tǒng)的信息量不斷增長,工作人員對所管轄的路段的綜合管理,信息化提出更高的要求。在日常工作產(chǎn)生過程中綜合管理、收費(fèi)管理等產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)信息,利用Excel服務(wù)器建立各類工作任務(wù)流,數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢,圖表分析等各類模版,通過這個信息應(yīng)用平臺提高高速公路管理水平,漢十高速荊宜管理中心使用北京勤哲軟件公司的Excel服務(wù)器作為開發(fā)工具,結(jié)合路段管理中心的業(yè)務(wù)特點(diǎn),由業(yè)務(wù)人員自行開發(fā)出綜合、收費(fèi)等系列模板,形成簡單易用的綜合管理應(yīng)用平臺。

2015年5月14日,荊宜高速育溪站當(dāng)班收費(fèi)員在完成綠通車查驗(yàn)后,5秒鐘內(nèi)即將查驗(yàn)時通過平板電腦拍攝的稽查圖片上傳至路段綜合業(yè)務(wù)管理平臺的云服務(wù)器。與以往用相機(jī)拍照取證再上傳到服務(wù)器相比,他不用再往返于收費(fèi)現(xiàn)場與監(jiān)控室之間拷貝、上傳照片。日前,荊宜管理中心在充分借鑒漢十高速主線“大數(shù)據(jù)”收費(fèi)管理模式的基礎(chǔ)上,整合路段信息資源、配備移動終端設(shè)備,初步完成路段綜合業(yè)務(wù)管理平臺的搭建。該平臺以Excel服務(wù)器為基礎(chǔ),以收費(fèi)現(xiàn)場平板電腦為移動終端設(shè)備,全面實(shí)現(xiàn)路段監(jiān)控中心、監(jiān)控室、收費(fèi)現(xiàn)場之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。

在收費(fèi)現(xiàn)場,通過專網(wǎng)專用的平板電腦即可實(shí)現(xiàn)政策文件、車型信息的快速查詢。當(dāng)遇到有司機(jī)因收費(fèi)政策、車型不清等原因扯皮堵道時,收費(fèi)員只需要打開平臺APP,輸入查詢文件關(guān)鍵詞或者車牌信息,即可實(shí)現(xiàn)所需政策文件、車輛檔案信息實(shí)時查詢,為解決現(xiàn)場糾紛快速找到執(zhí)行依據(jù)。綜合業(yè)務(wù)管理平臺的應(yīng)用使日常收費(fèi)管理告別了原本分散的信息管理模式,管理者通過模板設(shè)置權(quán)限及工作流程,使用者共同填報數(shù)據(jù),即可自動形成完整的信息記錄與數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

荊宜路段中心與基層站所之間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)營運(yùn)數(shù)據(jù)的自動提取、匯總、篩選及分析等功能,在收費(fèi)車流量、通行費(fèi)、誤操作、內(nèi)外稽查、窗口服務(wù)等方面形成了一套獨(dú)特的分析模型,有效提高了工作效率。

1、目前營運(yùn)管理現(xiàn)狀情況

荊宜高速起于荊門鄭家沖與襄荊高速公路相接,向西經(jīng)當(dāng)陽,止于宜昌市高家店,與楚天公路和宜昌長江大橋相連。它是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、交通部頒布的“國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃”中上海至成都高速公路(G42滬蓉高速)的重要組成部分,是“湖北省骨架公路網(wǎng)”規(guī)劃“六縱五橫一環(huán)”骨架的主要“一橫”,全長94.998公里。全線共設(shè)一個管理中心,即荊宜管理中心;六個收費(fèi)管理所,分別為荊門南管理所、育溪管理所、當(dāng)陽東管理所、當(dāng)陽西管理所、雙蓮管理所和鴉鵲嶺管理所。荊宜管理中心每天都會產(chǎn)生大量的車流量、收費(fèi)額、特情和特殊事件的信息,隨著高速公路管理信息化程度不斷提高,單位內(nèi)部的各部門,本單位與外部單位之間存在大量的信息交流,這些信息交流互動都是通過各類信息報表完成,現(xiàn)在制作各類信息報表最長使用的就是Office或者WPS辦公軟件,信息數(shù)據(jù)通過收文單、電子郵件、QQ群、辦公網(wǎng)等方式進(jìn)行傳遞,這種文件數(shù)據(jù)信息交流的方式存在以下幾個方面的問題:

(1)收集報表數(shù)據(jù)的速度慢,路段中心管理系統(tǒng)上雖然有統(tǒng)計報表功能,但是總有一些個性需求的數(shù)據(jù)需要臨時統(tǒng)計匯總,數(shù)據(jù)涉及的單位越多,取得完整數(shù)據(jù)的時間就越長。比如統(tǒng)計一份車流量數(shù)據(jù),涉及多個單位,雖然每月系統(tǒng)會生成統(tǒng)計月報,但收集數(shù)據(jù)的時候只需要某一部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,但各單位報上來的數(shù)據(jù)就容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)規(guī)范性和準(zhǔn)確性的問題,給中心匯總數(shù)據(jù)不能及時匯總分析,影響到業(yè)務(wù)決策工作順利進(jìn)行。

(2)外路段的報表數(shù)據(jù),很多清分后流量和收入數(shù)據(jù)需要進(jìn)行分類、篩選、統(tǒng)計等后期人工處理,統(tǒng)計篩選數(shù)據(jù)工作雖然簡單,但人工處理就容易出現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)錯誤的情況。

(3)在管理過程中,信息、數(shù)據(jù)、文件分散在不同的部門單位、存儲的媒介不統(tǒng)一,與單位內(nèi)部信息共享缺乏有效整合。

傳統(tǒng)方式的信息傳遞和數(shù)據(jù)統(tǒng)計無論在時間上還在質(zhì)量上制約著高質(zhì)量信息報表的產(chǎn)生。通過云服務(wù)功能架設(shè)一個互相可以進(jìn)行數(shù)據(jù)共享的軟件管理平臺,通過這個業(yè)務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)將文件信息,報表數(shù)據(jù)通過系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)輸入,多點(diǎn)導(dǎo)出查詢的功能,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的提取、篩選和開發(fā)利用,從而提高中心的信息管理水平,提高工作效率。

2、勤哲Excel服務(wù)器介紹

記者了解到,勤哲Excel服務(wù)器是一個面向最終用戶的信息系統(tǒng)設(shè)計工具與運(yùn)行平臺,將Excel和SQL數(shù)據(jù)庫集成應(yīng)用為一個數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)協(xié)同工作環(huán)境。它的作用是幫助我們“建立適合需要的管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)管理的信息化”。

荊宜高速育溪站利用勤哲Excel服務(wù)器,根據(jù)管理中心自身的業(yè)務(wù)狀況和管理需求,通過設(shè)計模版、定義工作流、定義表間公式等簡易直觀的操作,實(shí)現(xiàn)管理意圖。另外,勤哲Excel服務(wù)器作為一個管理軟件平臺,可以將構(gòu)建信息系統(tǒng)的主動權(quán)交于用戶,讓用戶根據(jù)自己的需求自主構(gòu)建信息系統(tǒng)。

勤哲Excel服務(wù)器把各種單據(jù)、報表等做成應(yīng)用模板,通過對應(yīng)用模板進(jìn)行權(quán)限設(shè)置,可以精確設(shè)定不同職能崗位的人員對信息訪問的權(quán)限,在實(shí)現(xiàn)信息共享的基礎(chǔ)上保證信息安全。同時還可以定義工作流。Excel服務(wù)器通過模板上定義“表單公式”,使得各類統(tǒng)計、匯總工作自動完成。通過勤哲Excel服務(wù)器的功能,管理中心將從以下框架逐步搭建信息荊宜(初期)。

如下圖:

3、勤哲Excel服務(wù)器組成

(1)管理服務(wù)器:在云服務(wù)端上運(yùn)行Excel服務(wù)器程序,用戶需登錄到服務(wù)器,才能使用Excel服務(wù)器軟件的功能。

(2)系統(tǒng)管理:在系統(tǒng)管理中可以完成定義組織機(jī)構(gòu)、角色、用戶、任務(wù)管理等系統(tǒng)功能。如下圖:

(3)客戶端:客戶端的功能,分為兩大類,一類是系統(tǒng)設(shè)計:建立應(yīng)用模板、定義數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)表、定義表間公式和回寫公式、定義工作流、定義應(yīng)用權(quán)限。另一類是日常操作:用于使用設(shè)計好的各類應(yīng)用模板,包括填報表單/自動匯總、處理待辦事宜、查詢數(shù)據(jù)等??蛻舳私缑嫒缦聢D:

4、勤哲Excel服務(wù)器在高速公路管理信息平臺的實(shí)現(xiàn)

(1)設(shè)置全局信息,建立組織機(jī)構(gòu)、部門、角色、用戶。登錄管理控制臺,按照本單位的組織架構(gòu)設(shè)置全局信息,針對不同的人員,賦以不同的權(quán)限。

在實(shí)踐中我們設(shè)置了從管理中心主任到管理所的每一個崗位角色,及跟管理中心業(yè)務(wù)有關(guān)的相關(guān)職能部門的其它用戶。

(2)建立“模板”及信息系統(tǒng),定義使用者權(quán)限。“模板設(shè)計者”,該角色擁有設(shè)計模板的權(quán)限包括:定義模版屬性和權(quán)限,定義模版表格的數(shù)據(jù)類型、規(guī)范等內(nèi)容。

“模板設(shè)計者”角色的用戶,一般由管理人員擔(dān)任,熟悉本單位的各類業(yè)務(wù)流程,由于設(shè)計者了解高速公路工作的各項(xiàng)特點(diǎn)、流程,因此所設(shè)計的Excel服務(wù)器模版是從業(yè)務(wù)的實(shí)際出發(fā),并針對不同崗位,按管理需求設(shè)置信息數(shù)據(jù)的流通網(wǎng)絡(luò),所設(shè)計的模版符合日常工作習(xí)慣。

“模板”是Excel服務(wù)器使用的核心,以前單位各類文檔、表單、報表的填寫由于每個人的輸入習(xí)慣和思維方式不同,輸入的格式存在很大的隨意性,現(xiàn)在通過“模板”設(shè)置對各類所需輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)范化的定義,各個字段輸入必須有規(guī)定的格式,規(guī)定的填寫、傳遞和歸檔。設(shè)計“模板”的是部門的管理者,是規(guī)則的制定者;使用“模板”的,也就是具體填寫表單的,是規(guī)則的執(zhí)行者。在模版設(shè)計時,可以針對不同角色、用戶開放不同的權(quán)限,如新建、查看、修改、導(dǎo)出、打印、數(shù)據(jù)提取等。

(3)表間公式。各類模板建立之后,如何能讓各種表單間建立相應(yīng)的關(guān)系呢?這就是Excel服務(wù)器的一大特點(diǎn):表間公式,利用表間公式提取相應(yīng)的數(shù)據(jù)項(xiàng),按照定義好的篩選條件、數(shù)據(jù)提取公式實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的自動填充。如下圖:

(4)設(shè)置工作流。Excel服務(wù)器提供了工作管理功能,針對一個“模板”定義工作流,使得基于該模板的所有表單都能夠按規(guī)定方式進(jìn)行流轉(zhuǎn)。在管理所日常采購工作使用工作流后,規(guī)定了工作程序,明確了責(zé)職分工,完成這件工作需要幾個步驟;每個步驟由什么人處理;每個步驟要處理哪些內(nèi)容等等一目了然。通過工作流實(shí)現(xiàn)了工作高效、有序地進(jìn)行。如下圖

5、勤哲Excel服務(wù)器在高速公路綜合業(yè)務(wù)管理應(yīng)用效果

經(jīng)過三個月的摸索實(shí)踐,截止目前,荊宜高速育溪站自主開發(fā)了30多個業(yè)務(wù)模板的應(yīng)用,勤哲Excel服務(wù)器已經(jīng)不僅覆蓋了綜合業(yè)務(wù)中各個環(huán)節(jié),在模版中通過權(quán)限限制、填寫規(guī)范等功能,保證了報表填報、匯總高效、準(zhǔn)確。勤哲Excel服務(wù)器模板中設(shè)置好填寫規(guī)范等功能,能夠?yàn)閿?shù)據(jù)錄入提供便利,同時規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),減少錯誤,匯總工作是自動化進(jìn)行,減少人為錯誤,數(shù)據(jù)匯總的效率和質(zhì)量大大提高。

勤哲Excel服務(wù)器同時在手機(jī)APP應(yīng)用端也設(shè)計了多個綜合管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模版,利用工作流程的形式完成相關(guān)記錄工作和審批流程。如下圖:

Excel服務(wù)器在高速公路綜合業(yè)務(wù)管理中通過工作流的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了不同職能對報表內(nèi)容分類填寫,規(guī)范了工作流程。實(shí)現(xiàn)跨單位的數(shù)據(jù)提取,提高時效性。如下圖:

6、結(jié)束語

顯而易見,勤哲Excel服務(wù)器在高速公路綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,是荊宜高速育溪站管理中心中心根據(jù)工作實(shí)際情況自主開發(fā)形成了一個小型的協(xié)同辦公系統(tǒng)。它的應(yīng)用使日常管理告別了原本分散的信息管理體系,管理者通過“模板”設(shè)置權(quán)限及工作流,應(yīng)用者可以共同填報數(shù)據(jù),不同崗位員工可以分別在系統(tǒng)中填寫各自的信息,填寫完畢后自動形成完整的信息記錄和各類統(tǒng)計信息,需要中心信息的單位也可以通過此系統(tǒng)提取所需的各類數(shù)據(jù)。

審核編輯 黃宇

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    智慧高速公路中緊急電話及廣播(定向+調(diào)頻)系統(tǒng)應(yīng)用場景介紹

    背景介紹: ? ? ?高速公路隧道是交通中最為特殊的路段,也是施工和營運(yùn)管理中的重點(diǎn)、難點(diǎn),特別是處于交通流量大的長隧道路段,隧道存在“養(yǎng)護(hù)管理難,應(yīng)急處置難,安全管理難”等問題,如何
    的頭像 發(fā)表于 08-19 15:19 ?918次閱讀
    智慧<b class='flag-5'>高速公路</b>中緊急電話及廣播(定向+調(diào)頻)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>應(yīng)用場景介紹

    蔚來第1000座高速公路換電站上線運(yùn)營

    近日,蔚來第1,000座高速公路換電站——蔚來換電站|G5011蕪合高速福山服務(wù)區(qū)合肥方向正式上線運(yùn)營,蔚來宣布完成高速換電千站計劃,建成全國主要城市間
    的頭像 發(fā)表于 07-14 14:28 ?1118次閱讀

    高速公路隧道群調(diào)頻廣播及應(yīng)急插播

    高速公路隧道調(diào)頻廣播覆蓋
    的頭像 發(fā)表于 07-02 15:00 ?814次閱讀
    <b class='flag-5'>高速公路</b>隧道群調(diào)頻廣播及應(yīng)急插播

    高速公路充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控電能管理系統(tǒng)方案

    方案背景 某高速公路服務(wù)區(qū)充電站面臨設(shè)備故障響應(yīng)慢、電能質(zhì)量差、運(yùn)維成本高、決策無依據(jù)四大痛點(diǎn),直接導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差、經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。通過部署數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺,可實(shí)現(xiàn)故障主動預(yù)警、電能質(zhì)量優(yōu)化
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:02 ?692次閱讀
    <b class='flag-5'>高速公路</b>充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控電能<b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>方案
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