物聯(lián)網(wǎng)自始至終都是一個(gè)碎片化嚴(yán)重的領(lǐng)域，不論是那些號(hào)稱擁有完整物聯(lián)網(wǎng)解決方案的企業(yè)，還是那些尚且沒(méi)有弄明白什么是物聯(lián)網(wǎng)晶體的轉(zhuǎn)型者，它們只不過(guò)是做了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

自古至今，不管是在歷史上忽隱忽現(xiàn)的朱陶翁還是文藝復(fù)興大背景下威尼斯的夏洛克，商人的使命就從來(lái)只有一個(gè)，賺錢。

而今天的商人或者說(shuō)企業(yè)主們雖然仍舊對(duì)財(cái)富趨之若鶩，但賺錢貌似變得不再那么簡(jiǎn)單，尤其是科技企業(yè)。

資本論就此議題，聊聊物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利方向與商業(yè)模式。

按照前人的分法，首先可以把物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)分為基礎(chǔ)鏈接類企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用類企業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)類企業(yè)，然后我們?cè)籴槍?duì)這三類企業(yè)分別聊聊他們的盈利方向。（此分類方法是在寧寧發(fā)表在科技雜談的分類方法，這里我們按照這種分類方法聊聊其商業(yè)模式）

【連接企業(yè)】

圖中資料為物聯(lián)網(wǎng)資本論獨(dú)家整理統(tǒng)計(jì)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載

廣域網(wǎng)

在這個(gè)體系里，有運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備制造商兩種角色：

運(yùn)營(yíng)商

在當(dāng)前社會(huì)大背景下，移動(dòng)通信C端市場(chǎng)趨近飽和，電信運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，通話業(yè)務(wù)和收入快速下滑，流量業(yè)務(wù)雖然有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)卻十分有限。

當(dāng)鏈接的對(duì)象從個(gè)人變成設(shè)備工具或者說(shuō)物體，甚至各種類型的傳感器時(shí)，市場(chǎng)空間也開(kāi)始呈指數(shù)上升趨勢(shì)，這在競(jìng)爭(zhēng)激烈、擅長(zhǎng)做增量市場(chǎng)的電信運(yùn)營(yíng)商眼里，毫無(wú)疑問(wèn)是巨大的價(jià)值洼地。

電信運(yùn)營(yíng)商的NB基站鋪設(shè)，已經(jīng)建得差不多了，其所帶來(lái)的增長(zhǎng)空間，價(jià)值就顯而易見(jiàn)了。在資本論之前整理撰文的三大運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B基站鋪設(shè)地圖中，我們可以看到，在華北、華中、華南、東南、東北地區(qū)，NB-IoT已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)的投入了商用。

運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)基本完成了前期投資與基本建設(shè)，目前正是比拼商用落地的階段。而在這后的事情就會(huì)變的更簡(jiǎn)單，只要薅兩把使用其鏈接的人的羊毛就可以了。

設(shè)備制造商

在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)陸續(xù)崛起，這導(dǎo)致了眾多的老牌設(shè)備制造商增長(zhǎng)乏力，開(kāi)始了抱團(tuán)取暖。

近年來(lái)比較受推崇的LPWA顯然更受到設(shè)備制造商的歡迎，愿意無(wú)他，還是集中在了其"低速率數(shù)據(jù)傳輸"和"低功耗"的特點(diǎn)上，顯然這更符合物聯(lián)網(wǎng)的通信需求。

規(guī)模化的新增客戶為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了可觀的收益，所以他們就需要對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造升級(jí)，這就給通信設(shè)備制造商帶來(lái)了機(jī)會(huì);而且這種網(wǎng)絡(luò)升級(jí)頗似冷戰(zhàn)時(shí)期的軍備競(jìng)賽，只要有一方先做成功，其他家就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的危機(jī)感，從而必須跟進(jìn)。

這給了很多做通信模塊的廠商機(jī)會(huì)，而這些做模塊的廠商，資本論接觸的非常多，他們是目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里為數(shù)龐大、不可忽視的存在。

局域網(wǎng)

然而更多的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用的并非運(yùn)營(yíng)商技術(shù)

歸根結(jié)底，還是一個(gè)字：貴。

所以在局域網(wǎng)的場(chǎng)景里，或者說(shuō)可以使用免費(fèi)協(xié)議的場(chǎng)景里，普遍采用的仍然是成本更低的免費(fèi)短距離連接協(xié)議。運(yùn)營(yíng)商是靠連接薅羊毛的，所以即使價(jià)格再低，也拼不過(guò)藍(lán)牙、WiFi。

但那些移動(dòng)性強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，比如共享單車、車聯(lián)網(wǎng)還是不得不接受“薅羊毛”。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)營(yíng)商提供的移動(dòng)通信連接只占到物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)的8-10%，而免費(fèi)的短距連接則能占到60%左右。

終端連接——內(nèi)置傳感器

在更多的場(chǎng)景里，企業(yè)采用的還是內(nèi)置傳感器的居多，這也符合商業(yè)理論，從成本最低，風(fēng)險(xiǎn)最小，可預(yù)期收益最穩(wěn)定的開(kāi)始。

內(nèi)置傳感器意味著，可以直接對(duì)原有設(shè)備改造，使其具備上網(wǎng)功能。這是存在著巨大市場(chǎng)，并且有切實(shí)可行的切入點(diǎn)的。

前不久在涂鴉智能在B輪融資發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)始人王學(xué)集就講到：

“事實(shí)上，智能制造并不是今天才提出來(lái)的新概念。AI最早在上世紀(jì)50年代被提出，而智能制造可以追溯至上世紀(jì)90年代；它們之所以在幾十年以后的今天，迎來(lái)井噴態(tài)勢(shì)，是產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新技術(shù)運(yùn)用與市場(chǎng)需求共同催生的產(chǎn)物。

首先，傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)的商品附加值偏低，產(chǎn)業(yè)急需智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

過(guò)去，我國(guó)的制造業(yè)憑借人口紅利帶來(lái)的廉價(jià)勞動(dòng)力，成為全球商品供給的主力軍；但隨著勞動(dòng)成本不斷攀升，中國(guó)制造急需注入新的競(jìng)爭(zhēng)力，其中，往智能化方向做產(chǎn)業(yè)升級(jí)是一劑良方。類似當(dāng)年功能手機(jī)到智能手機(jī)的升級(jí)路線一樣，智能機(jī)的產(chǎn)品體驗(yàn)和價(jià)值大幅提升，也帶動(dòng)了生產(chǎn)型企業(yè)的地位與商業(yè)回報(bào)的上升。

在未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)里，更多的新型終端將是集數(shù)據(jù)采集和傳輸于一身。而物聯(lián)網(wǎng)給終端市場(chǎng)帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值，也將遠(yuǎn)大于物聯(lián)網(wǎng)在通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的收益。

【應(yīng)用企業(yè)】

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了這么多年，在C端市場(chǎng)的明星應(yīng)用，也不過(guò)只是出了共享單車一個(gè)而已，而針對(duì)B端的項(xiàng)目，目前多是做平臺(tái)、解決方案以及系統(tǒng)集成。

這使得應(yīng)用端出現(xiàn)了三種半的常見(jiàn)商業(yè)模式：

一是傳統(tǒng)的甲方乙方外包模式

這是目前市場(chǎng)上的絕對(duì)主流，盡管大多數(shù)企業(yè)都說(shuō)自己是做平臺(tái)的，而實(shí)際上能落袋的收入都是來(lái)自于解決方案與系統(tǒng)集成。

二是類互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式

這類企業(yè)多是技術(shù)型的，基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)出許多新奇好玩的東西，但是涉及到如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)、能產(chǎn)生多大的商業(yè)價(jià)值，一時(shí)半會(huì)還真說(shuō)不清。

三是類運(yùn)營(yíng)商的薅羊毛模式。

面向C端用戶開(kāi)展的租約式服務(wù)，是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)的產(chǎn)物。當(dāng)用戶使用其產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，需要做受理、開(kāi)通、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、服務(wù)，這都和運(yùn)營(yíng)商的“薅羊毛”非常接近。不光是商業(yè)模式，其在資源管理上也與運(yùn)營(yíng)商有頗多相近之處（比如共享單車）。

最后的半個(gè)是類似于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式

在資本論之前撰文寫過(guò)的大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系里，就曾表示，物聯(lián)網(wǎng)是數(shù)據(jù)采集的不二選擇，非但可以在量上比以往大得多，而且商業(yè)價(jià)值往往非常明確。（比如樹根互聯(lián)、美林?jǐn)?shù)據(jù)的工業(yè)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)）

之所以是半個(gè)，是因?yàn)檫@種商業(yè)模式至今也沒(méi)人能夠成功盈利，其本身也尚且存在巨大的“孤島效應(yīng)”。

【平臺(tái)企業(yè)】

人人都說(shuō)平臺(tái)類的領(lǐng)域里，有著孕育下一代BAT的機(jī)會(huì)。

資本論認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大體可以分為兩種，一種是通用平臺(tái)，一種是行業(yè)垂直平臺(tái)。

要想成為一家做平臺(tái)的公司，終端用戶、資金都是必須要過(guò)的硬門檻。大公司做平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于有已經(jīng)非常成熟的終端用戶和硬件的生產(chǎn)能力，反過(guò)來(lái)看，小企業(yè)日子就比較艱難了，要設(shè)計(jì)、開(kāi)模，做樣機(jī)，嘗試量產(chǎn)，這使得前期的投入成本非常高。投放市場(chǎng)后，還要有銷售的渠道、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、售后的問(wèn)題擺在眼前，需要解決。傳統(tǒng)的硬件廠商從硬件、模具、生產(chǎn)再到渠道都已經(jīng)有了有非常成熟供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這么一看小企業(yè)簡(jiǎn)直是活不了了。

但大企業(yè)做物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就能一帆風(fēng)順嗎？并不。

做平臺(tái)，首先生態(tài)鏈一定要夠開(kāi)放，然而大企業(yè)做生態(tài)鏈的時(shí)候，出于對(duì)自身商業(yè)利益的保護(hù)，都采取的是封閉政策。（例如?？低?/u>就一套在全世界范圍內(nèi)都十分先進(jìn)的音視頻公用平臺(tái)技術(shù)，但只對(duì)自家開(kāi)放）