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互聯(lián)網、物聯(lián)網、車聯(lián)網這三者有密不可分的關系 并把整個世界趨于一體

司南物聯(lián) ? 2018-01-10 08:54 ? 次閱讀
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互聯(lián)網、物聯(lián)網、車聯(lián)網在如今現(xiàn)代科技生活上可謂密不可分,都與人們生活和世界有著重要的關聯(lián)!

簡單地說,物聯(lián)網是一種建立在互聯(lián)網上的泛在網絡。物聯(lián)網技術的重要基礎和核心仍舊是互聯(lián)網,通過各種有線和無線網絡與互聯(lián)網融合,將物體的信息實時準確地傳遞出去。

作為互聯(lián)網的延伸,物聯(lián)網利用通信技術傳感器控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起,形成人與物、物與物相聯(lián),而它對于信息端的云計算和實體段的相關傳感設備的需求,使得產業(yè)內的聯(lián)合成為未來必然趨勢,也為實際應用的領域打開無限可能。

在過去一年,云計算和大數據繼續(xù)發(fā)酵,物聯(lián)網也成為未來大趨勢之一。很多網友對于物聯(lián)網和互聯(lián)網之間有何關系存在疑惑,讓我們一起來看看。什么是互聯(lián)網?即Internet,又稱因特網,因特網等,是網絡和網絡之間串聯(lián)而成的龐大網絡。而物聯(lián)網是的英文縮寫是TheInternet of things,也即物物相連的網絡。

物聯(lián)網的定義是通過射頻識別(RFID)、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等信息傳感設備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網相連接,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。

美國市場研究公司Gartner預測:到2020年,物聯(lián)網將帶來每年300億美元的市場利潤,屆時將會出現(xiàn)25億個設備連接到物聯(lián)網上,并將繼續(xù)快速增長。

車聯(lián)網

車聯(lián)網概念引申自物聯(lián)網(Internet of Things),根據行業(yè)背景不同,對車聯(lián)網的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網定義是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現(xiàn)在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務的系統(tǒng)。車聯(lián)網就是依賴于車載通信卡,把車內的CAN線上的重要數據實時發(fā)送到主機廠商的云平臺。該平臺端通過對數據的實時處理再智能推送相應的服務至用戶車機,或手機APP上。業(yè)界主流的車聯(lián)網應用包括:遠程控制汽車,車機在線音樂,語音控制,在線社交,在線支付,車況遠程診斷等。

具體來說車聯(lián)網(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網技術,所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

“端管云”三層體系

第一層(端系統(tǒng)):端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器,負責采集與獲取車輛的智能信息,感知行車狀態(tài)與環(huán)境;是具有車內通信、車間通信、車網通信的泛在通信終端;同時還是讓汽車具備IOV尋址和網絡可信標識等能力的設備。

第二層(管系統(tǒng)):解決車與車(V2V)、車與路(V2R)、車與網(V2I)、車與人(V2H)等的互聯(lián)互通,實現(xiàn)車輛自組網及多種異構網絡之間的通信與漫游,在功能和性能上保障實時性、可服務性與網絡泛在性,同時它是公網與專網的統(tǒng)一體。

第三層(云系統(tǒng)):車聯(lián)網是一個云架構的車輛運行信息平臺,它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網等,是多源海量信息的匯聚,因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能,其應用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數據匯聚、計算、調度、監(jiān)控、管理與應用的復合體系。

車聯(lián)網產生的意義

車聯(lián)網是以車內網、車際網和車載移動互聯(lián)網為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,在車與車、車與互聯(lián)網之間進行無線通訊和信息交換,以實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡,是物聯(lián)網技術在交通系統(tǒng)領域的延伸。車聯(lián)網不僅在很大程度上改變了汽車的運營方式,所提供的一系列網上服務,也全方位提升了車輛對駕駛員的服務水平。下面文章從五個具體的方面來介紹車聯(lián)網為我們的生活所帶來的實際改變。

1.生活更智能

例如,車輛搭載娛樂信息顯示屏可以實現(xiàn)車主與汽車的互動,屏幕可以顯示GPS導航路線,進行影音播放,顯示車輛安全監(jiān)測數據等等。甚至手機與車輛相連,通過APP就可以遠程控制車鎖,調整車內空調等等。

2.行車更安全

我們知道,車聯(lián)網的一個重要應用是碰撞回避,預防技術大致可服務于碰撞警告和駕駛救援。以我們熟悉的智能安全行車服務系統(tǒng)IDAS為例,安裝后即可享受硬件實時提醒和遠程定期數據服務等,為我們的出行提供最佳的安全保障。

3.防止交通堵塞

我們知道,車輛在交叉路口的通行率較低,車聯(lián)網可以通過智能調節(jié)紅綠燈來緩解這一現(xiàn)狀,讓司機在交叉路口盡可能順暢行駛。此外,很多導航軟件也會推薦避堵線路,避免所有車輛聚集在一處造成擁堵,讓出行更高效。

4.節(jié)能減排

通過車聯(lián)網,利用車輛與路邊基礎設施之間采集到的信息來建議車主及時響應,同時對駕駛員進行一系列駕駛行為干預,從而減少不必要或者不規(guī)范的操作,可以降低油耗,減少尾氣排放。

5.輔助交通管理

輔助交通管理主要是服務于交通部門智能化管理,實現(xiàn)逃逸車輛、超速駕駛、酒后駕駛車輛的試試追蹤,遠程指揮、調度車輛,路橋電子不停車收費等。

物聯(lián)網與車聯(lián)網的關系:

互聯(lián)網、物聯(lián)網、車聯(lián)網這三者有密不可分的關系,我們由最初的互聯(lián)網時代漸漸的過渡到物聯(lián)網和車聯(lián)網的時代中,在這三者并存的現(xiàn)代社會中,不僅為人們的生活水平提高起到了重要的作用,還讓我們整個世界趨于一體,可以把整個世界連接起來甚至與太空或者外太空聯(lián)系,這將是一件跨越式的發(fā)展。互聯(lián)網巨頭大膽預言:互聯(lián)網即將消失,一個高度個性化、互動化的有趣世界——物聯(lián)網即將誕生??上攵?,物聯(lián)網和車聯(lián)網的發(fā)展重要性。

就拿現(xiàn)在推出的新能源共享汽車來說,是一個很典型的車聯(lián)網,因為我們只需要在手機上就可以了解車內的一切情況,包括GPS定位導航,車窗是否關閉,車內電量情況,車輛OBD診斷,可以在手機上把車窗關閉,或者開燈。沒帶鑰匙也沒關系只需要用手機操作即可,你甚至可以直接語音叫它給你規(guī)劃一條最快捷的線路,避開交通堵塞地段。這款“簡行”APP就可以做到這么神奇的功能,合智思創(chuàng)專注于網聯(lián)網和車聯(lián)網,以獨特的見解致力于研發(fā)“簡行”分時租賃作為未來的租車最適宜的首選方式也將配備該APP,在不久將會浮現(xiàn)市場。

車聯(lián)網將改變傳統(tǒng)的車輛交通模式,變得有序化,智能管理,在未來你或許可以對這手機說話,車就會自動開到你的面前!

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原文標題:淺談物聯(lián)網、車聯(lián)網,帶領新能源共享經濟

文章出處:【微信號:scinaniot,微信公眾號:司南物聯(lián)】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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