輪胎試驗(yàn)臺(tái)架是一種專門用于測(cè)試輪胎性能的設(shè)備，它能夠在不同的條件下對(duì)輪胎進(jìn)行各種試驗(yàn)和測(cè)量，以評(píng)估其性能、耐久性和安全性。通常來說，輪胎質(zhì)量檢驗(yàn)企業(yè)需要配合汽車廠家的要求，在固定時(shí)間的周期內(nèi)對(duì)輪胎進(jìn)行承重、高速、耐久、高低溫等一系列試驗(yàn)，從而了解每款輪胎的性能，對(duì)新車型的研究十分重要。

在傳統(tǒng)的輪胎試驗(yàn)過程中，存在工作量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題。比如在承重實(shí)驗(yàn)中，需要輪胎在承重狀態(tài)下進(jìn)行全天24小時(shí)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，要求工作人員24小時(shí)值守；加上現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為惡劣，存在高低溫、氣味繁雜、機(jī)器轟鳴等因素，工作十分辛苦。此外，一旦輪胎爆胎或設(shè)備故障，就會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成嚴(yán)重威脅。因此，實(shí)現(xiàn)輪胎試驗(yàn)臺(tái)架的遠(yuǎn)程監(jiān)控勢(shì)在必行。

通過接入汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)架PLC、溫濕度傳感器、壓力計(jì)等設(shè)備，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)能夠采集電機(jī)狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、溫濕度、振動(dòng)、氣壓、氣體濃度等數(shù)據(jù)，并通過5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等方式傳輸?shù)皆破脚_(tái)或本地上位機(jī)中，管理人員無需時(shí)刻待在現(xiàn)場(chǎng)，能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)參數(shù)與運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常故障并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，確?，F(xiàn)場(chǎng)工作的安全可靠開展。

管理人員能夠通過手機(jī)電腦隨時(shí)隨地查看各次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，包括電機(jī)狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、溫濕度、振動(dòng)、氣壓、氣體濃度等報(bào)表或圖表，并能在出現(xiàn)異常故障趨勢(shì)時(shí)自動(dòng)在微信、短信、郵件等方式接收到告警信息，從而快速定位診斷采取措施，能夠遠(yuǎn)程控制設(shè)備的開關(guān)啟停，避免出現(xiàn)重大生產(chǎn)事故與經(jīng)濟(jì)損失，也能避免危害到現(xiàn)場(chǎng)工作人員。

審核編輯 黃宇