轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，是控制汽車(chē)行駛方向的轉(zhuǎn)向系中最重要的部件，其主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向。以下為你詳細(xì)介紹轉(zhuǎn)向器：

分類(lèi)

按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是目前應(yīng)用最廣泛的轉(zhuǎn)向器類(lèi)型之一，基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。這種轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，且轉(zhuǎn)向響應(yīng)直接，在大多數(shù)乘用車(chē)中得到廣泛應(yīng)用。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：主要結(jié)構(gòu)由機(jī)械部分與液壓部分兩大部分組成，機(jī)械部分由殼體、側(cè)蓋、上蓋、下蓋、循環(huán)球螺桿、齒條螺母、轉(zhuǎn)閥閥芯、扇齒軸組成。它采用循環(huán)的鋼球來(lái)減少摩擦，提高轉(zhuǎn)向的平順性和精確性，通常用于重型車(chē)輛或某些越野車(chē)，能提供更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向感覺(jué)和更強(qiáng)的耐用性，不過(guò)維護(hù)成本相對(duì)較高。

蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器：以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷(xiāo)為從動(dòng)件，蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷(xiāo)用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體。轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷(xiāo)一邊自轉(zhuǎn)，一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動(dòng)，再通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。這種轉(zhuǎn)向器通常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車(chē)上。

球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器：傳動(dòng)效率為70 - 80%，在壞路面或無(wú)路面時(shí)效果較好。

蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器：利用蝸輪和蝸桿的嚙合來(lái)傳遞轉(zhuǎn)向力，這種設(shè)計(jì)可以提供較大的減速比，從而使方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)更為輕松，常用于大型商用車(chē)輛，因?yàn)樗鼈冃枰^大的轉(zhuǎn)向力矩。盡管這種轉(zhuǎn)向器的響應(yīng)速度不如齒輪齒條式，但其提供的力矩放大效果使其在特定應(yīng)用中非常有效。

審核編輯 黃宇