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單模塊支持70kW單相功率,英飛凌氮化鎵產(chǎn)品模式再進(jìn)化

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:吳子鵬 ? 2025-05-29 01:01 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文 / 吳子鵬)功率模塊作為電力電子領(lǐng)域不可或缺的核心組件,承擔(dān)著電能高效、穩(wěn)定轉(zhuǎn)換與控制的重任,尤其在對效能、穩(wěn)定性和可靠性要求極高的場景中,發(fā)揮著關(guān)鍵作用。?

在功率模塊的設(shè)計中,最常見的集成方式是將 IGBT、MOSFET 與驅(qū)動、保護(hù)電路整合,這一設(shè)計能顯著提升系統(tǒng)效率并降低損耗。隨著第三代半導(dǎo)體材料(SiC、GaN)的技術(shù)突破,在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、光伏逆變器、數(shù)據(jù)中心高壓高頻應(yīng)用場景中,集成第三代半導(dǎo)體的功率模塊成為行業(yè)熱門選擇。為應(yīng)對 AI 數(shù)據(jù)中心快速發(fā)展、電動汽車普及,以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢帶來的電力需求挑戰(zhàn),英飛凌推出 EasyPACK? CoolGaN? 650V 晶體管模塊,進(jìn)一步擴(kuò)充其氮化鎵(GaN)功率產(chǎn)品矩陣。?

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英飛凌EasyPACK?,圖源:英飛凌

功率模塊的特征優(yōu)勢和市場機(jī)會

功率模塊廣泛應(yīng)用于電源、電機(jī)驅(qū)動、新能源等領(lǐng)域。根據(jù)功能與應(yīng)用場景差異,可將其分為整流模塊、逆變模塊和開關(guān)模塊。這三類模塊在電能轉(zhuǎn)換路徑、核心器件和技術(shù)要求上各有特點(diǎn),共同構(gòu)建起電力電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)。
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整流模塊作為電源系統(tǒng)的前端,核心功能是將交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)。其工作原理基于半導(dǎo)體器件的單向?qū)щ娦裕柚鷺蚴秸麟娐穼崿F(xiàn)電能方向的統(tǒng)一。依據(jù)應(yīng)用需求,可細(xì)分為不可控整流(如二極管橋式整流)、半控整流(晶閘管 + 二極管組合)和全控整流(IGBT/MOSFET 全控器件)。
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逆變模塊的核心功能是將直流電(DC)逆向轉(zhuǎn)換為交流電(AC)。其通過 PWM(脈沖寬度調(diào)制)技術(shù)控制開關(guān)器件通斷,生成特定頻率和幅值的交流電,廣泛應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動、新能源發(fā)電等場景。在車載市場,基于 SiC 的逆變模塊正逐步取代 IGBT 逆變模塊;在新能源領(lǐng)域,并網(wǎng)友好型設(shè)計促使逆變模塊集成電網(wǎng)阻抗自適應(yīng)控制,支持虛擬同步機(jī)(VSG)功能,有效提升新能源并網(wǎng)穩(wěn)定性。
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開關(guān)模塊主要負(fù)責(zé)電能的通斷控制與變換,應(yīng)用場景涵蓋 DC-DC 轉(zhuǎn)換、變頻調(diào)速、負(fù)載切換等。其通過高頻開關(guān)動作(數(shù)萬至兆赫茲級)實現(xiàn)能量傳遞與調(diào)節(jié),是電源適配器、變頻器、新能源汽車 OBC 等設(shè)備的核心部件。?

Yole Intelligence 發(fā)布的《Status of the Power Module Packaging Industry 2024》報告顯示,全球功率模塊市場將以 12% 的復(fù)合年增長率持續(xù)擴(kuò)張,預(yù)計到 2029 年市場規(guī)模將達(dá) 160 億美元。其中,電動汽車(xEV)成為推動市場增長的關(guān)鍵動力,預(yù)計到 2029 年將占據(jù)市場主導(dǎo)地位。此外,該報告還分析了智能功率模塊(IPMs)的市場動向、基于寬禁帶(WBG)技術(shù)的功率模塊發(fā)展趨勢,以及整體封裝技術(shù)的演變方向。
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英飛凌推出 EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊

英飛凌 EasyPACK? CoolGaN? 650V 功率模塊集成了該公司最新一代 CoolGaN? 650V G5 晶體管,在性能和品質(zhì)因數(shù)方面均有顯著提升。
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CoolGaN? 650V G5 晶體管具備諸多優(yōu)異特性。其基于高性能 8 英寸內(nèi)部鑄造工藝,采用增強(qiáng)模式(電子模式),擁有超快的開關(guān)能力,有效提升了系統(tǒng)效率和功率密度。該晶體管具備出色的反向傳導(dǎo)能力與卓越的換向堅固性,且無反向恢復(fù)電荷;常閉晶體管技術(shù)保障了運(yùn)行安全,提升了系統(tǒng)效率和可靠性,使其在嚴(yán)苛條件下仍能保持穩(wěn)定性能。英飛凌數(shù)據(jù)顯示,CoolGaN? 650V G5 晶體管產(chǎn)品輸出電容能量(Eoss)減少 50%,漏源電荷(Qoss)和柵極電荷(Qg)均減少 60%。憑借這些特性,該產(chǎn)品在硬開關(guān)和軟開關(guān)應(yīng)用中均能實現(xiàn)更高效率,相比傳統(tǒng)半導(dǎo)體技術(shù),功率損耗可降低 20% - 60%。CoolGaN? 650V G5 晶體管產(chǎn)品系列提供多種 RDS (on) 封裝組合,目前已推出十種 RDS (on) 級產(chǎn)品,涵蓋 ThinPAK 5x6、DFN 8x8、TOLL 和 TOLT 等多種 SMD 封裝形式。?

EasyPACK?是英飛凌極為成功的產(chǎn)品形態(tài),累計售出超 7,000 萬個模塊。這些模塊采用不同芯片組,廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)和汽車領(lǐng)域。在該封裝中引入 CoolGaN?技術(shù),進(jìn)一步拓展了 GaN 的應(yīng)用范圍,而 GaN 的應(yīng)用也將推動超高千瓦應(yīng)用需求的增長。
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據(jù)英飛凌介紹,EasyPACK? CoolGaN?模塊單個模塊可提供最高 70kW 的單相功率,能夠支持具有擴(kuò)展能力的緊湊型大功率系統(tǒng)。此外,該模塊通過將英飛凌的.XT 互連技術(shù)與多種 CoolGaN?選項相結(jié)合,提升了性能和可靠性。隨著.XT 技術(shù)在高性能襯底上的應(yīng)用,熱阻大幅降低,不僅提高了系統(tǒng)效率,還減少了冷卻需求,使模塊在嚴(yán)苛工作條件下仍能保持高功率密度和出色的循環(huán)穩(wěn)健性。EasyPACK? CoolGaN?模塊支持多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和定制選項,可滿足工業(yè)和能源領(lǐng)域的多樣化應(yīng)用需求。
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此前,英飛凌在 2025 財年第一季度財務(wù)報告中指出,2023 年全球功率器件和功率模塊市場規(guī)模約為 357 億美元,英飛凌位居市場首位。EasyPACK? CoolGaN? 650V 晶體管模塊的推出,將進(jìn)一步增強(qiáng)英飛凌功率模塊的產(chǎn)品競爭力,助力其持續(xù)鞏固在該細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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