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東風日產亮相IAEIS 2025國際汽車電子產業(yè)峰會

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 2025-07-26 15:12 ? 次閱讀
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近日,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的主題為:“AI賦能、守正創(chuàng)新,共建全球汽車智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國際汽車電子產業(yè)峰會”暨“2024年度汽車電子科學技術獎”頒獎典禮在深圳隆重舉行。

本次活動邀請了:中汽協(xié)、一汽、長安、東風、蔚來、龍創(chuàng)、日產、廣汽、創(chuàng)維、小鵬、賽力斯、吉利、泛亞、柳汽、奇瑞、新吉奧、比亞迪、長城、奇瑞商用車、江淮、江鈴、徐工、北汽、奔馳、大眾CARIAD、安徽大眾、上汽大眾、上汽集團、上汽大通、中國重汽、質子汽車、中車電動、長安跨越、阿維塔、宇通等超過50家整車企業(yè)一百三十多位前瞻規(guī)劃、研發(fā)、采購等部門的嘉賓。

峰會還有:航盛、電裝、馬瑞利、黑莓、中興、海思、科大訊飛、華域、法雷奧、欣旺達、德賽、星河智聯(lián)、華陽、麥捷、順絡、江波龍、慧榮、海康、菲沃泰、發(fā)那科、復旦微、SGS、佰維存儲、華大、國民技術、國顯、光峰、得潤、寶龍達、豪恩、富士康、兆易、貝嶺、國芯、紫光、巴斯夫、全志、法本、百度、瑞芯微、金溢、羅森伯格、拓邦、博實結、索菱、美格、大族、高新興等600多家汽車電子上下游企業(yè)代表共1000多位行業(yè)精英相聚一堂,共襄盛舉。

東風日產移動互聯(lián)部部長陳文進發(fā)表:《東風日產N7--變革驅動,價值新生》的主題演講,陳部長分享了東風日產N7的開發(fā)理念與技術創(chuàng)新。

N7以“家”為核心定位,聚焦優(yōu)雅設計與純凈體驗,該車型擁有4.93米修長車身和1.9米寬的中大型尺寸,傳承了日產Leaf電動車60萬輛零起火的安全基因,并采用中央超算SOA架構。在15萬級市場首搭四大越級配置:行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅、壓縮機車載冰箱、高通8295/8155雙芯座艙,以及與Momenta合作的定制智駕系統(tǒng)(注入4000+專屬場景)。針對家庭用戶痛點,N7開發(fā)了跨樓層記憶泊車、全域防暈車技術,并首創(chuàng)多模態(tài)事故響應系統(tǒng)(100ms識別碰撞,10秒內主動服務)。

作為合資品牌智能化轉型的標桿之作,N7不僅打破了“合資企業(yè)做不好智能電動車”的偏見,更通過200+車型對標與500+場景定義,實現(xiàn)了30萬級配置下放與全方位安全守護。其全視覺智駕方案甚至超越部分激光雷達車型的表現(xiàn),印證了日產技術沉淀的價值。從AI自適應座椅到極窄車位自動泊車,N7的每一項創(chuàng)新都直擊家庭用車痛點,展現(xiàn)了東風日產“不是堆砌配置,而是用技術解決真實需求”的產品哲學。這款車既是對日產72年電動車安全基因的傳承,更是合資品牌本土化創(chuàng)新的突破性嘗試。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:東風日產移動互聯(lián)部部長陳文進:東風日產N7--變革驅動,價值新生

文章出處:【微信號:qidianxiehui,微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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