7月26日，在上海舉辦的第八屆世界人工智能大會（WAIC）上，小馬智行宣布首批獲得新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照。這一里程碑標志著小馬智行在四大一線城市（北京、上海、廣州、深圳）構(gòu)建了全國最具示范效應(yīng)的自動駕駛商業(yè)化網(wǎng)絡(luò)。這也是繼2024年7月小馬智行獲得首批上海浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可后又一重要突破。

隨著浦東新區(qū)第三批自動駕駛測試道路的開放，上海市累計開放測試道路里程已突破2700公里，范圍覆蓋包括部分內(nèi)環(huán)范圍的中心城區(qū)。作為首批獲準企業(yè)，小馬智行將聯(lián)合上海錦江集團旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區(qū)域為起點，逐步向公眾開放自動駕駛出行服務(wù)。

乘客在金橋地區(qū)的運營范圍內(nèi)，只需通過“小馬智行”APP或同名微信、支付寶小程序，即可一鍵呼叫Robotaxi。這項服務(wù)的落地，不僅標志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用邁入新階段，更讓自動駕駛技術(shù)真正走進市民日常生活。

在7月26日至7月29日世界人工智能大會期間，小馬智行在世博展覽館周邊開放Robotaxi服務(wù)供市民搶先體驗，涵蓋世博展覽館、中華藝術(shù)宮等多個熱門地點，讓市民在真實城市場景中，親身體驗未來出行方式的革新與便利。同時，小馬智行在人工智能大會上展出了第七代Robotaxi北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi，讓公眾直觀了解自動駕駛技術(shù)最新進展。

近年來，上海市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過階梯式開放政策推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從最初的開放道路測試，再到如今的示范運營許可，上海逐步構(gòu)建了較為完善的監(jiān)管體系和技術(shù)標準，為自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地提供了有力支持。

在這一進程中，小馬智行作為自動駕駛行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在每個關(guān)鍵節(jié)點都率先獲得政策許可：2023年5月，在嘉定區(qū)開放測試道路范圍內(nèi)，小馬智行與錦江出租達成戰(zhàn)略合作，開展智能出租示范運營活動，成為首批參與上海智能網(wǎng)聯(lián)出租車商業(yè)化探索的企業(yè)之一；同年7月，小馬智行再獲突破，成功取得上海浦東新區(qū)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可；2024年7月，在2024世界人工智能大會（WAIC）上，小馬智行再次成為政策開放的先行者，首批獲得基于上海市浦東新區(qū)立法頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可。

2025年4月，小馬智行在上海車展重磅發(fā)布第七代自動駕駛系統(tǒng)，攜手豐田、北汽、廣汽三大車企推出三款量產(chǎn)Robotaxi車型，不僅實現(xiàn)自動駕駛套件成本大幅下降70%，更以50萬小時的安全運營驗證了技術(shù)的可靠性。

站在新的起點上，小馬智行正以第七代車型為支點，加速推進自動駕駛技術(shù)在上海的規(guī)?；涞?，深度參與上海智慧交通體系建設(shè)，讓自動駕駛技術(shù)真正融入城市血脈。與此同時，小馬智行正全力推進 "千輛級" 車隊部署計劃，通過規(guī)模化運營深度驗證商業(yè)模式。這一系列舉措不僅彰顯了小馬智行從技術(shù)領(lǐng)先者向商業(yè)化領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型決心，更預(yù)示著中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)已逼近大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵拐點，行業(yè)發(fā)展即將邁入全新階段。