今天，浙江吉利控股集團(tuán)（吉利控股）宣布攜手騰訊成功中標(biāo)動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“動車網(wǎng)絡(luò)”）49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，未來將與中國鐵路總公司（以下簡稱“中鐵總公司”）及其相關(guān)公司，共同經(jīng)營增值服務(wù)。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人指出，此次通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓確定與騰訊、吉利控股攜手建設(shè)經(jīng)營動車組Wi-Fi平臺，是鐵路部門加快推進(jìn)國鐵企業(yè)改革、積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)取得的重要成果，對于推動高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)”融合發(fā)展，拓展國鐵企業(yè)資產(chǎn)市場化經(jīng)營新領(lǐng)域，提升鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步豐富和滿足旅客旅途生活新需求，具有重要意義。

就高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的雙網(wǎng)融合，騰訊吉利控股聯(lián)合體方面表示，聯(lián)合體獲得高鐵Wi-Fi設(shè)備經(jīng)營權(quán)，實現(xiàn)了與中鐵總的深度融合，是騰訊和吉利控股發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的重要布局。

騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，參與動車網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目，是騰訊在國企混改領(lǐng)域的又一次嘗試，也是發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的重要布局。吉利控股董事長李書福則稱，參與高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的雙網(wǎng)融合，是吉利控股支持鐵路部門混改的一次實踐性探索，也是吉利控股布局未來出行、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一步。聯(lián)合體將發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)連接、內(nèi)容、安全、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的技術(shù)優(yōu)勢，推動面向旅客的智能高鐵建設(shè)。

高鐵動車組在中國人民的生活中越來越重要，2017年，中國動車組累計旅客發(fā)送量17億人次。隨著高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備的發(fā)展，用戶對于高鐵服務(wù)，包括穩(wěn)定、高效、全面的移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的要求也越來越迫切。

未來，中國鐵路總公司將與騰訊、吉利控股強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，在保證基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)普惠的同時，加快建設(shè)和經(jīng)營動車組Wi-Fi平臺，向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)，包括Wi-Fi服務(wù)、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等，使旅客出行體驗更加美好。

此前，BAT等多家企業(yè)均曾就Wi-Fi經(jīng)營平臺開發(fā)權(quán)與中鐵總進(jìn)行協(xié)商，其中阿里巴巴對參與該項目表現(xiàn)出積極興趣。2017年11月23日，中鐵總總經(jīng)理陸東福在阿里巴巴集團(tuán)總部與阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云就進(jìn)一步深化路企合作舉行座談。陸東福提出，希望雙方探索高鐵Wi-Fi等方面的市場化合作。

神州高鐵技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“神州高鐵”）今年4月17日發(fā)布公告稱，公司擬組成聯(lián)合體參與動車網(wǎng)絡(luò)項目投標(biāo)。但5月1日，神州高鐵又發(fā)布公告稱，因在競標(biāo)方案、投資比例等方面未能達(dá)成一致意見，公司決定終止參與公開動車網(wǎng)絡(luò)股權(quán)投標(biāo)事項。

資料顯示，動車網(wǎng)絡(luò)成立于2017年12月20日，中國鐵路投資有限公司（以下簡稱“中國鐵投”）為該企業(yè)的100%控股股東，中鐵總是中國鐵投母公司。動車網(wǎng)絡(luò)是中鐵總授權(quán)唯一經(jīng)營動車組WiFi的企業(yè)。截至2017年，中國高鐵里程已達(dá)2.5萬公里，占全世界高鐵總里程的66.3%，動車組2935標(biāo)準(zhǔn)組、23480輛，年運送旅客達(dá)17.1億人次，覆蓋人群約2億人。