電動汽車給測試系統(tǒng)提出了獨(dú)特的測試挑戰(zhàn)：微控制器MCU需要采用高功率和高電壓。這篇文章將闡述艾德克斯可編程電源和負(fù)載如何在減小排放和空間的情況下，讓測試MCU變得更加簡單。

圖一是一個(gè)典型的MCU的布局，典型的電動汽車電池額定電壓360V，最高可達(dá)到403Vdc。電池能受MCU的控制，作為汽車電能使用。MCU提供PWM信號給電源進(jìn)行放大，驅(qū)動電機(jī)或其他負(fù)荷。

圖一、典型的MCU布局

測試MCU的挑戰(zhàn)就在于使用真實(shí)電池和電機(jī)來產(chǎn)生可重復(fù)性測試結(jié)果。電池需要充放電、容易老化、誤操作也會導(dǎo)致電池報(bào)廢甚至起火。準(zhǔn)備電池時(shí)串并聯(lián)連接又耗費(fèi)了大量的時(shí)間精力。加之高達(dá)360V，90kW的電池體積較大，容易產(chǎn)生安全事故。同樣的，使用真實(shí)電機(jī)需要馬力機(jī)（也叫測功機(jī)）的配合才能模擬真實(shí)的行駛狀態(tài)。整套設(shè)備龐大，也很難產(chǎn)生可重復(fù)性的測試結(jié)果。因此，可以使用艾德克斯可編程電源模擬電池，使用直流電子負(fù)載模擬電機(jī)。

艾德克斯IT6500系列大功率寬范圍直流電源可以提供高達(dá)1000V和30kW的電能。IT6500C系列電源電壓動態(tài)響應(yīng)時(shí)間<3ms，加之具有高達(dá)1000步的List編程和內(nèi)阻可編輯功能，可以編輯當(dāng)電機(jī)滿功率拉載時(shí)造成的MCU電壓跌落。IT6500具有電壓、電流、功率上升下降斜率可調(diào)功能，內(nèi)置了USB、GPIB、LAN、CAN、RS232等多種通信接口，配套的上位機(jī)軟件可以長時(shí)間實(shí)時(shí)記錄模擬電池放電時(shí)的電壓緩降。

IT6500C電源提供了高達(dá)1ms的時(shí)間設(shè)定解析度，因此用戶可以精確生成復(fù)雜和重復(fù)的直流電壓波形，用于測試動態(tài)特性，電機(jī)啟動循環(huán)測試等。

圖二、IT6500可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜波形

使用能量回饋式電子負(fù)載IT8300可以模擬電動汽車的電機(jī)。高壓可達(dá)800V，功率可達(dá)到73.5KW，在CC工作模式下，可進(jìn)行動態(tài)拉載，如果需要多準(zhǔn)位的電流動態(tài)拉載，還可采用List功能，在面板或上位機(jī)軟件上編輯。

圖三、IT8300的上位機(jī)軟件界面

IT8300相較于其他電子負(fù)載有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢：能量回饋，即在測試電能的同時(shí)可以反饋能量到電網(wǎng)，減小熱耗型電子負(fù)載的產(chǎn)生的熱量，節(jié)省大量電費(fèi)。IT8300有較高的功率密度，3u高標(biāo)準(zhǔn)19”機(jī)柜寬度，可以測試10.5KW的電能。圖四是使用IT6500電源和IT8300電子負(fù)載的MCU測試典型結(jié)構(gòu)。

圖四、典型MCU測試結(jié)構(gòu)

使用艾德克斯生產(chǎn)的可編程直流電源IT6500和能量回饋式電子負(fù)載IT8300可以簡化測試，產(chǎn)生可重復(fù)性的測試結(jié)果，讓測試更安全、更環(huán)保。艾德克斯是專業(yè)生產(chǎn)測試測量儀器的廠家，在汽車、新能源、電池、物聯(lián)網(wǎng)等眾多領(lǐng)域有測試測量解決方案。艾德克斯測試系統(tǒng)也有很強(qiáng)的靈活性和定制化優(yōu)勢，幫助客戶從硬件到軟件，全方面解決系統(tǒng)級測試難題。

如果您需要了解更多信息，請與科瑞杰聯(lián)系，我們將竭誠為您服務(wù)。

審核編輯 黃宇