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長(zhǎng)城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn)

長(zhǎng)城汽車 ? 來(lái)源:長(zhǎng)城汽車 ? 2025-08-16 13:49 ? 次閱讀
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北京時(shí)間8月16日凌晨,長(zhǎng)城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、中國(guó)駐巴西大使祝青橋、巴西勞工部部長(zhǎng)等政要及長(zhǎng)城汽車總裁穆峰、長(zhǎng)城國(guó)際總裁史青科、長(zhǎng)城汽車巴墨大區(qū)總裁張庚申等嘉賓共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻,盧拉總統(tǒng)親自在長(zhǎng)城汽車巴西工廠首臺(tái)下線車型——哈弗H6 GT車身上簽名。這一里程碑事件,不僅是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場(chǎng)的深度推進(jìn),更成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范,生動(dòng)詮釋了中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐。

以智造錨定拉美:巴西工廠成戰(zhàn)略樞紐

長(zhǎng)城汽車巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯,收購(gòu)自戴姆勒集團(tuán),工廠經(jīng)改造升級(jí),成為智能化生產(chǎn)基地。作為長(zhǎng)城汽車海外第三大全工藝整車制造中心,該工廠承載著輻射拉美市場(chǎng)的核心使命,是串聯(lián)起歐亞、東南亞與拉美市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐。長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示:“巴西工廠是長(zhǎng)城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點(diǎn),以巴西為中心,輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場(chǎng),縮短交付周期,提升本地化服務(wù)能力。”

長(zhǎng)城汽車巴西工廠總占地面積達(dá)120萬(wàn)平方米,建筑面積9.4萬(wàn)平方米,擁有焊接、涂裝(含機(jī)器人應(yīng)用)、總裝等核心工藝車間,以及完善的設(shè)備、能源供應(yīng)系統(tǒng)、高效物流供應(yīng)鏈等,年產(chǎn)能為5萬(wàn)輛,投產(chǎn)后初期將生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長(zhǎng)城炮等主力車型。作為巴西工業(yè)重鎮(zhèn),圣保羅州交通便利、配套成熟,聚集了大量汽車零部件供應(yīng)商,成熟的“四小時(shí)物流圈”體系為工廠高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在夯實(shí)生產(chǎn)根基的同時(shí),長(zhǎng)城汽車通過(guò)深度本土化運(yùn)營(yíng)融入巴西社會(huì)。通過(guò)一系列文化融合舉措,長(zhǎng)城汽車已深度融入巴西本土文化生態(tài)。在尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)城汽車不僅推動(dòng)中巴文化交流互鑒,更構(gòu)建起雙向的文化對(duì)話橋梁,讓長(zhǎng)城汽車真正成為連接兩國(guó)人民的紐帶,這正是“品牌經(jīng)營(yíng)本土化”理念的生動(dòng)實(shí)踐。

從產(chǎn)品出海到生態(tài)賦能:長(zhǎng)城全球化戰(zhàn)略的范式升級(jí)

巴西工廠的竣工投產(chǎn),并非簡(jiǎn)單的海外落子,而是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略“生態(tài)出海”模式的關(guān)鍵落點(diǎn)。自1997年開(kāi)啟出海之路以來(lái),作為中國(guó)首批“走出去”的車企之一,長(zhǎng)城汽車已完成從單一產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價(jià)值鏈出海的蛻變。如今,長(zhǎng)城汽車在海外銷售渠道超1400家,產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛,除三大全工藝整車生產(chǎn)基地外,還在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠。

支撐這一跨越的,是長(zhǎng)城汽車“國(guó)際新四化”戰(zhàn)略的深度落地——以產(chǎn)能在地化筑牢根基,以經(jīng)營(yíng)本土化融入市場(chǎng),以品牌跨文化打破壁壘,以供應(yīng)鏈安全化抵御風(fēng)險(xiǎn)。在這一框架下,長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)了全品類、全動(dòng)力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局,向全球化引領(lǐng)者邁進(jìn)。據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道,中國(guó)車企已占據(jù)巴西新能源市場(chǎng)70%至80%的份額,長(zhǎng)城汽車憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力與成功的本土化運(yùn)營(yíng),已成為該市場(chǎng)的主力軍。

自進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái),長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)穩(wěn)步攀升:三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年銷量2.9萬(wàn)輛;2025年上半年銷量突破1.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.8%,超出行業(yè)平均水平17個(gè)百分點(diǎn)。這份亮眼成績(jī)?yōu)榘臀鞴S投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車完成從單純產(chǎn)品出口向深度本土化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:生態(tài)出海戰(zhàn)略落子拉美,長(zhǎng)城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn)

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