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雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)工廠初體驗(yàn):揭秘EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)全過程

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-06-29 09:55 ? 次閱讀
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隨著乘用車市場(chǎng)的快速發(fā)展,各大汽車廠商在各適配車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)也日漸豐富多樣。神龍公司以Efficiency(高效)、Economy(經(jīng)濟(jì))、Environmental(環(huán)保)為發(fā)展方向的動(dòng)力總成領(lǐng)先戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略已經(jīng)在神龍旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌貫徹實(shí)施。其中就包括了EP、EC和EB三大系列發(fā)動(dòng)機(jī)。小編此次有幸來到神龍公司襄陽工廠,并對(duì)EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)行了探訪。

●工廠簡(jiǎn)介及流程簡(jiǎn)要介紹

雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)工廠初體驗(yàn):揭秘EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)全過程

我們所熟悉的整車制造工藝一般分為沖壓—焊裝—涂裝—總裝。發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝與整車制造工藝有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝只有兩大部分,一個(gè)是機(jī)加工、另一個(gè)是裝配。再往下細(xì)分的話,機(jī)加工又可以分為:箱體加工和軸類加工。

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●汽缸蓋的加工過程

發(fā)動(dòng)機(jī)中的各構(gòu)件均為金屬材質(zhì)。在EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的缸體為鑄鐵,而缸蓋則為鋁合金材質(zhì)。缸體、缸蓋還有曲軸等所有的毛坯為了簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程和提高生產(chǎn)效率,一律采取外供方式。

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少量多次逐步漸進(jìn)加工的目的是什么?一般加工都由粗到細(xì)進(jìn)行加工,粗加工能夠快速切除大量多余的余量,而精加工則可以零件的尺寸精度。對(duì)于較高要求的部件一般都是按照這個(gè)流程進(jìn)行加工。

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檢測(cè)發(fā)現(xiàn)超過允許范圍的70%,加工機(jī)床將會(huì)被重新調(diào)整。這句話怎么理解?比如,這個(gè)零件的公稱直徑為100mm,允許誤差為±0.1mm,那么檢測(cè)到這個(gè)零件的直徑達(dá)到了100.07mm的時(shí)候,就已經(jīng)采取措施對(duì)機(jī)床進(jìn)行調(diào)整了,這樣能夠更有效對(duì)質(zhì)量、對(duì)產(chǎn)品精度進(jìn)行控制。

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什么是粉末冶金?它有什么技術(shù)特點(diǎn)?粉末冶金是以金屬或金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,按照工藝要求不同比例混合,經(jīng)過成形和燒結(jié)制造而成的金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金與生產(chǎn)陶瓷燒紙有相似的地方。

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為什么加工好的工件要進(jìn)行清洗?原因很簡(jiǎn)單,加工切削出來的鐵屑如果不清理,等裝配完成并投入工作之后,那些鐵屑流入摩擦部位將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)造成災(zāi)難性的破壞。

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什么是油堵?為什么要壓入油堵?油堵其實(shí)就是油道中的一個(gè)堵住油道的塞子。為了更好的壓入單向閥,只好將整條油道打穿,待單向閥壓入之后再將油管末端堵上即可。

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●汽缸體與凸輪軸的加工過程

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加工中心機(jī)床的特性是什么?工件在加工中心夾具上裝夾好,機(jī)床就能按照不同工序,自動(dòng)選擇和更換刀具,自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、切削量和刀具相對(duì)工件的運(yùn)動(dòng)軌跡及其他輔助機(jī)能,依次完成工件幾個(gè)面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能,從而使生產(chǎn)效率大大提高。

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珩磨是一種什么加工工藝?能達(dá)到什么效果?珩磨就是用鑲嵌在珩磨頭上的油石(又稱珩磨條)對(duì)精加工表面進(jìn)行的精整加工,已達(dá)到更高要求更高光潔度的零件工作表面。珩磨技術(shù)在汽缸中能達(dá)到預(yù)磨合的效果。

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●裝配及出廠檢查

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總結(jié):整個(gè)參觀過程下來,不難發(fā)現(xiàn)檢查檢測(cè)成為了一個(gè)高頻詞匯,可以見得質(zhì)量控制是多么的重要。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否穩(wěn)定,除了采用成熟技術(shù)以外,質(zhì)量的檢驗(yàn)也起著不可磨滅的作用。在最后一部分的首次點(diǎn)火熱機(jī)試驗(yàn),整個(gè)車間有7臺(tái)熱機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架24小時(shí)候不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),再加上試驗(yàn)所需的燃油消耗,可以見得東風(fēng)雪鐵龍公司還是用戶的利益為優(yōu)先,確實(shí)是在傾力打造好一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:20 ?1522次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),又稱槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:23 ?1839次閱讀
    開式轉(zhuǎn)子<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>與傳統(tǒng)渦扇<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的性能對(duì)比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析

    奇瑞鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功

    9月13日,鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞龍山試驗(yàn)中心動(dòng)力總成試驗(yàn)室成功舉行;
    的頭像 發(fā)表于 09-15 17:09 ?1540次閱讀

    虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車?yán)淦饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

    抖動(dòng)嚴(yán)重,且組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮;行駛一段距離后熄火再重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正
    的頭像 發(fā)表于 08-21 11:28 ?803次閱讀
    虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車?yán)淦饎?dòng)后<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>抖動(dòng)

    虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮

    2020款奔馳E300L車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳E300L車,搭載264920發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為12.7萬km。車主反映
    的頭像 發(fā)表于 05-22 11:37 ?965次閱讀
    虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>故障燈偶爾異常點(diǎn)亮
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