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特斯拉豪賭AI+機(jī)器人

就在特斯拉公司的市值蒸發(fā)5000億美元后特斯拉創(chuàng)始人馬斯克坐不住了，特斯拉要全面轉(zhuǎn)型！據(jù)外媒報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的9月2日，特斯拉公司正式發(fā)布了《宏圖計(jì)劃第四篇章》（Master Plan Part IV）。第四篇章相較于聚焦電動(dòng)汽車和能源的前三個(gè)篇章，第四篇章將未來押注在一個(gè)更具顛覆性的領(lǐng)域：將人工智能帶入物理世界。

不是簡(jiǎn)單的向“人工智能+機(jī)器人”全面轉(zhuǎn)型；而是全面的調(diào)整；馬斯克當(dāng)天在X平臺(tái)上甚至發(fā)文表示，預(yù)計(jì)未來特斯拉約80%的價(jià)值都將來自O(shè)ptimus機(jī)器人。未來特斯拉將把自動(dòng)駕駛和Optimus視為最重要的事業(yè)。

特斯拉的第四篇章核心愿景是“構(gòu)建將人工智能帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)”，并且提出了五項(xiàng)指導(dǎo)原則：增長(zhǎng)是無(wú)限的，創(chuàng)新消除限制，技術(shù)解決實(shí)際問題，自動(dòng)化必須惠及全人類，和更廣泛普及推動(dòng)更大增長(zhǎng)。

此外，馬斯克還透露，特斯拉計(jì)劃在2025年年底推出Optimus第三版原型機(jī)，并在2026年開始大規(guī)模量產(chǎn)，力爭(zhēng)在五年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。這是一份明確的帶有時(shí)間的量產(chǎn)計(jì)劃表。

但是市場(chǎng)到底是否買賬還不確定，業(yè)內(nèi)褒貶不一。甚至有媒體評(píng)論員表示，特斯拉的第四篇章，更像是“給特斯拉股東的鴉片”，旨在讓他們沉迷于特斯拉AI股票“無(wú)限增長(zhǎng)”的幻想中。還有分析師認(rèn)為特斯拉的第四篇章“具體的目標(biāo)和計(jì)劃均缺乏細(xì)節(jié)，同時(shí)在Optimus機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)展方面也含糊其辭，難以讓人信服?！?/p>

我們回顧一下特斯拉的宏圖計(jì)劃：

在2006年，特斯拉發(fā)布了《宏圖計(jì)劃第一篇章》，其核心思想是打造并推廣電動(dòng)汽車。

在2016年，特斯拉發(fā)布了《宏圖計(jì)劃第二篇章》，重點(diǎn)在于構(gòu)建可持續(xù)能源生態(tài)，推進(jìn)產(chǎn)品多元化和自動(dòng)駕駛。

在2023年特斯拉發(fā)布了《宏圖計(jì)劃第三篇章》；重點(diǎn)在于“全球能源與交通的全面電動(dòng)化”。

對(duì)于特斯拉的宏圖計(jì)劃馬斯克是這樣總結(jié)的：“第二篇章將于明年完成。第三篇章過于復(fù)雜，幾乎所有人都無(wú)法理解，但它描述了整個(gè)地球如何轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源。第四篇章則更加簡(jiǎn)潔?！?br />
只能說有待市場(chǎng)和時(shí)間檢驗(yàn)。

英媒:機(jī)器人助力中國(guó)全球出口激增

據(jù)外媒英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》在9月2日發(fā)文稱機(jī)器人助力中國(guó)全球出口激增；經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，低成本的自動(dòng)化可以解釋中國(guó)為何在國(guó)內(nèi)工資上漲的情況下仍可以保持低端制造業(yè)優(yōu)勢(shì)；中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人制造商正在推動(dòng)一波低成本自動(dòng)化浪潮，幫助國(guó)內(nèi)工廠以更低價(jià)格批量生產(chǎn)更多商品，從而提升中國(guó)在全球出口中的份額，即使在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的方面也不例外。而且中國(guó)政府多措并舉大力扶持國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造商，并為本土制造業(yè)注入大量投資和信貸支持。這意味著中國(guó)也可以嘗試通過增加更多的機(jī)器人來保持勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)；即使在工資上漲的情況下。經(jīng)濟(jì)學(xué)家還認(rèn)為中國(guó)并沒有沿襲工資上漲往往導(dǎo)致低端制造業(yè)流失的經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡。（西方的發(fā)展軌跡）