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歐洲最大電商的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)“盒子”了解一下

工業(yè)機(jī)器人 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-05 16:51 ? 次閱讀
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首先看看下面的配送車(chē)

是不是有點(diǎn)與眾不同

這是歐洲最大電商O(píng)cado的配送車(chē)隊(duì)

Ocado最近因?yàn)樗麄兊闹悄軅}(cāng)庫(kù)火了

一個(gè)封閉型的自動(dòng)化系統(tǒng)

立體智能倉(cāng)庫(kù)

我們印象中的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)都是傳送帶式的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

下面這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是Ocado之前的倉(cāng)儲(chǔ)模式

揀貨效率低一直是倉(cāng)庫(kù)的通病

作為“全球最大的純線上食品雜貨零售商”

Ocado的揀貨一直十分嚴(yán)峻

他們基于這種永不停歇的來(lái)回工作的小機(jī)器人

開(kāi)發(fā)了這種立體倉(cāng)庫(kù)

庫(kù)區(qū)的頂面,是十字形狀的軌道與一個(gè)個(gè)揀貨機(jī)器人。這些機(jī)器人,其實(shí)是一輛輛帶有8個(gè)輪子的小車(chē)。

通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)連接,這些小車(chē)行駛在軌道上,可以完成從取箱、卸到揀貨區(qū)以及從揀貨區(qū)取回箱子并放回網(wǎng)格的全操作。同時(shí),這些機(jī)器人彼此間通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)行連接,避免碰撞。

如果機(jī)器人要提取的轉(zhuǎn)運(yùn)箱被壓在網(wǎng)格下方,機(jī)器人會(huì)首先將提出其上方的其他箱子并暫堆到別處,然后再取出這個(gè)目標(biāo)箱子。

除了揀貨,這些機(jī)器人也可執(zhí)行為倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨的任務(wù)。補(bǔ)貨人員將商品大包裝拆開(kāi),按照實(shí)際售賣(mài)的最小單位裝入空的轉(zhuǎn)運(yùn)箱中,并在系統(tǒng)中完成錄入。

隨后,機(jī)器人會(huì)將這些箱子送到對(duì)應(yīng)商品的網(wǎng)格,這個(gè)流程與揀貨的后半部分其實(shí)很接近。

這種倉(cāng)儲(chǔ)模式十分先進(jìn),據(jù)說(shuō)投入使用后,倉(cāng)庫(kù)的揀貨這需要幾個(gè)人就可以了。唯一不足的是,Ocado還需要很多員工包裝箱子,裝載卡車(chē),配送商品。

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原文標(biāo)題:歐洲最大電商的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)竟然是這種盒子

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