2025世界新能源汽車大會（WNEVC2025）于9月27-29日在海口舉行，本屆大會以“產業(yè)變革與可持續(xù)發(fā)展”為主題，全球政產學研界代表共同探討未來交通出行的無限可能和綠色可持續(xù)發(fā)展。在大會專題論壇環(huán)節(jié)，華為智能電動產品線副總裁呂浪發(fā)表“跨域融合，精準安全，重塑安全新體驗”主題演講。他指出：汽車產業(yè)智能化發(fā)展趨勢不可逆轉，運動域智能化是整車智能的核心基礎。華為通過持續(xù)的技術革新，推動汽車運動域部件電動化、智能化升級，重塑整車安全新體驗，讓消費者享受更安心舒適的人駕與駕駛輔助體驗。

汽車產業(yè)智能化趨勢不可逆，運動域智能化是整車智能的基石

當前，汽車產業(yè)電動化與智能化進程加速推進，截至2025年8月，中國乘用車市場新能源汽車滲透率已達55.2%；2025年上半年，新能源汽車駕駛輔助功能滲透率攀升至 82.6%。從用戶需求來看，智能座艙、智能駕駛、智能運動域已成為購車核心關注的“新三大件”。

運動域智能化作為整車智能的核心底座與關鍵基石，為高階駕駛輔助功能落地及極致駕乘安全體驗提供堅實保障。過去幾年，新能源車完成了從發(fā)動機到電機的轉型，大幅提升了動力體驗；未來在整車的前后、左右、上下方向的運動部件也將陸續(xù)完成電動化轉型，將大幅提升人們剎車、轉彎、顛簸場景的駕乘安全性、穩(wěn)定性。

“近端閉環(huán)、統(tǒng)一模型、智能融合”三階路徑推進整車智能體演進

以電動化為基礎，整車運動域的“近端閉環(huán)、統(tǒng)一模型、智能融合”發(fā)展方向，將支撐整車不斷提升安全能力和駕乘體驗。

對于在飛坡、顛簸路面、冰雪&濕滑路面等復雜路況場景，運動域各部件構建輪端的近端自閉環(huán)能力，實現(xiàn)運動控制的快速調整，可以大幅提升復雜路況下的整車安全性、舒適性。

而未來面向整車能力的提升，運動域各部件將打破“煙囪式”的設計方式，構建“人駕+智能輔助駕駛”統(tǒng)一控制模型，實現(xiàn)車輛層端到端的感知、規(guī)劃與運動控制一體化，讓運動域各部件能夠團結協(xié)作，而不是各自獨立應對，發(fā)揮部件能力的最大價值。并基于此逐步形成完整的車輛運動智能控制鏈路，行駛安全能力和體驗進一步增強，并且不斷演進、常用常新。

從具體場景角度來講，智能運動域將會為多個重點場景或者高頻場景實現(xiàn)車輛運動能力的提升，例如在陰雨天濕滑的停車庫，也能大幅降低制動距離；在面對事故破壞或者個別系統(tǒng)意外失效情況下，運動控制能夠做到系統(tǒng)間冗余備份，保障車輛前后方向、左右方向的操控具備多重冗余安全能力；人駕時行駛更平穩(wěn)，過彎更絲滑，輔助駕駛時主動、快速處理異常路面干擾，整車體驗更優(yōu)。

構筑全鏈條安全可靠產業(yè)能力，與行業(yè)伙伴共同打造運動域安全新生態(tài)

運動安全新體驗的實現(xiàn)，離不開全鏈條安全可靠的產業(yè)能力支撐。華為DriveONE全面識別和構筑端到端的全鏈條產業(yè)能力。

面向未來，華為將持續(xù)探索運動域技術創(chuàng)新，擴大安全邊界，不斷提升用戶駕乘體驗與安全性能。以“精準安全，行穩(wěn)致遠”為理念，守護用戶每一次出行安全，華為DriveONE愿與全行業(yè)伙伴一起打造運動域安全新生態(tài)。