飛行車這領(lǐng)域有多熱門呢？這次加入戰(zhàn)局的是飛機發(fā)動機品牌Rolls-Royce的EVTOL，相對來說他們的設(shè)計要來得傳統(tǒng)很多，基本上是一架傾斜翼直升機，主機翼上有四個發(fā)動機，尾翼上有另外兩個。在起飛降落時，主機翼會向上轉(zhuǎn)成垂直的，讓它可以摧帶約4-5名乘客升空，一旦到達(dá)巡航高度后，主翼上的四個螺旋槳會收起來，降低風(fēng)阻與噪音，只靠尾翼上的旋翼推進(jìn)。

雖然說EVTOL是電力垂直起降的縮寫，但其實它是混合動力的，由Rolls-Royce自家的M250燃?xì)鉁u輪發(fā)動機推動發(fā)電機，再經(jīng)由電池為馬達(dá)供電。Rolls-Royce認(rèn)為這樣的系統(tǒng)不僅可以提供更高的輸出，而且相較于充電可以更快地回到空中，同時污染又比純石化燃料來得小。

目前EVTOL只有漂亮的電腦圖，既沒有已知的客戶，也不知道什么時候能正式推出。不過Rolls-Royce表示EVTOL所有背后的技術(shù)都是采用已經(jīng)成熟的產(chǎn)品，或是已經(jīng)在開發(fā)中，所以最快2020年大概就能升空了。不過這領(lǐng)域現(xiàn)在看起來是競爭激烈，走在Rolls-Royce前面的人也有很多，最后是不是能成真，還有不少變數(shù)呢。