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宏電推出商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)ADAS+DSM及商用車(chē)智能車(chē)載綜合監(jiān)控解決方案

物聯(lián)網(wǎng)之聲 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-07-31 11:19 ? 次閱讀
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隨著AI、ADAS、DSM等技術(shù)的興起,商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼,車(chē)載監(jiān)控作為其重要分支,也贏來(lái)了新一波技術(shù)升級(jí)浪潮。作為商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控產(chǎn)品與解決方案服務(wù)商,以及國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)先行者,宏電股份集合最新的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能技術(shù)和AI技術(shù),推出一系列主動(dòng)安全防御(ADAS)+DSM疲勞駕駛監(jiān)測(cè)新品,以及多種商用車(chē)智能車(chē)載綜合監(jiān)控整體解決方案,助力行業(yè)客戶(hù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智慧化監(jiān)管。

宏電智能車(chē)載綜合監(jiān)控整體解決方案

1、兩客一危智能監(jiān)控管理方案

電兩客一危智能監(jiān)控管理系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控技術(shù)、4G無(wú)線(xiàn)通信傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、GIS可視化操作技術(shù),集成最新的DSM疲勞駕駛監(jiān)測(cè)及主動(dòng)安全防御(ADAS)技術(shù),形成一套對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行精確監(jiān)控的綜合服務(wù)管理平臺(tái)。

1)事件聯(lián)動(dòng)報(bào)警

對(duì)于所有入網(wǎng)車(chē)輛,在緊急情況下,司機(jī)只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān),5s之內(nèi)監(jiān)控中心就可以收到報(bào)警信息,同時(shí)監(jiān)控中心會(huì)收到監(jiān)控終端抓拍的圖片,并自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)音頻監(jiān)聽(tīng),并與工作人員指揮工作。

2)事故分析取證

對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀況和工作人員的工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控和錄像,通過(guò)GPS軌跡查詢(xún),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)狀況,同時(shí)這些信息也能夠?yàn)槭鹿什樵?xún)、責(zé)任堅(jiān)定提供有力證據(jù)。

3)主動(dòng)安全防御(ADAS)

可實(shí)現(xiàn)前車(chē)碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等功能,避免安全隱患。

4)DSM駕駛行為分析

對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛提醒及對(duì)司機(jī)的違規(guī)駕駛行為進(jìn)行有效監(jiān)管。

5)北斗/GPS雙模定位

對(duì)所有車(chē)輛都可以實(shí)時(shí)定位監(jiān)控,并對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行記錄,需要時(shí)可對(duì)車(chē)輛的歷史運(yùn)行進(jìn)行回放。

2、出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)智能監(jiān)控管理方案

宏電出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)采用宏電最新推出的網(wǎng)約車(chē)車(chē)載終端,集數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心于一體,能有效增強(qiáng)綜合監(jiān)管和決策分析能力,提高出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)質(zhì)量和水平。

1)統(tǒng)一調(diào)度管理

出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)管理中心通過(guò)宏電車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)發(fā)布調(diào)度信息給相關(guān)車(chē)輛后,司機(jī)可通過(guò)調(diào)度屏看到調(diào)度信息,并會(huì)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音通過(guò)TTS語(yǔ)音播報(bào)器進(jìn)行播報(bào)。

2)歷史軌跡查詢(xún)

l 通過(guò)宏電車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)定位出租車(chē)地理位置,做到實(shí)時(shí)監(jiān)督。

l 通過(guò)歷史軌跡回放功能能夠監(jiān)督司機(jī)是否有惡意繞道、私自載客等行為。

l 電子圍欄功能能夠有效杜絕跨區(qū)載客問(wèn)題。

3)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)圖片抓拍

l 駕駛位的視頻監(jiān)控和圖片抓拍能夠有效規(guī)范司機(jī)的行為,能夠?yàn)轳{駛行為抽查和客戶(hù)投訴取證提供可靠依據(jù)。

l 乘客位監(jiān)控能夠有效威懾有犯罪企圖的不法分子,將危險(xiǎn)消滅于未然。

l 車(chē)外監(jiān)控能夠?yàn)榻煌ㄊ鹿收{(diào)查提供有力證據(jù)。

4)聯(lián)網(wǎng)一鍵報(bào)警:

在遭遇搶劫或車(chē)禍時(shí),通過(guò)報(bào)警按鈕觸發(fā)可向出租車(chē)管理中心或110報(bào)警中心發(fā)出報(bào)警,以便警察或救援人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

3、校車(chē)智能監(jiān)控管理方案

宏電校車(chē)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、實(shí)時(shí)GPS位置及軌跡查詢(xún)、遠(yuǎn)程錄像查看、超速及違規(guī)駕駛報(bào)警、智能手機(jī)APP監(jiān)控等功能,保障校車(chē)內(nèi)兒童安全。

1)司機(jī)駕駛行為管理

通過(guò)攝像頭錄像和圖片抓拍實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控司機(jī)的駕駛行為,當(dāng)司機(jī)發(fā)生違章行為(抽煙、接聽(tīng)電話(huà)等)可通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講功能及時(shí)制止,消除安全隱患。

2)車(chē)廂內(nèi)兒童安全管理

通過(guò)車(chē)內(nèi)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)廂內(nèi)乘車(chē)學(xué)生情況,如發(fā)生學(xué)生在車(chē)內(nèi)打鬧或其他影響安全的行為可及時(shí)通知司乘人員制止。

3)未下車(chē)學(xué)生檢查

班車(chē)到達(dá)學(xué)生下車(chē)后,可通過(guò)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻查看車(chē)廂內(nèi)有無(wú)未及時(shí)下車(chē)的學(xué)生,避免發(fā)生學(xué)生被反鎖的情況。

4)車(chē)外情況監(jiān)控

通過(guò)車(chē)外攝像頭進(jìn)行車(chē)外情況監(jiān)控,對(duì)于司機(jī)的違章駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督和取證。

4、公交車(chē)智能監(jiān)控調(diào)度方案

宏電公交車(chē)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)卉?chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)公交智能排班調(diào)度、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站、現(xiàn)場(chǎng)圖片抓拍、超速限速提醒等功能,規(guī)范公交運(yùn)輸管理。

1)實(shí)時(shí)監(jiān)控

系統(tǒng)能對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及車(chē)輛工作狀態(tài)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控、司機(jī)駕駛行為監(jiān)控、基于電子圍欄的實(shí)時(shí)異動(dòng)監(jiān)控等。

2)智能排班調(diào)度

對(duì)行車(chē)計(jì)劃及配車(chē)排班計(jì)劃進(jìn)行管理,并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)的行車(chē)計(jì)劃和配車(chē)排班,以滿(mǎn)足線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)調(diào)度的客觀需要。

3)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站

根據(jù)車(chē)輛GPS定位信息的進(jìn)出站判斷,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站。

4)超速限速提醒

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的分段限速和超速提醒,當(dāng)駕駛員出現(xiàn)超速行為時(shí),直接對(duì)駕駛員給與文字、語(yǔ)音提示,及時(shí)警告,并形成相關(guān)的記錄報(bào)表。

宏電網(wǎng)約車(chē)車(chē)載終端新品上市,行車(chē)防護(hù)再升級(jí)

針對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全監(jiān)管需求,宏電股份最新推出網(wǎng)約車(chē)車(chē)載終端。這款4G前后雙路一體錄像機(jī)是宏電針對(duì)于網(wǎng)約/出租車(chē)監(jiān)控市場(chǎng)推出的中高端行車(chē)記錄儀產(chǎn)品,該產(chǎn)品符合交通部JT/T808協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)國(guó)家3C認(rèn)證,內(nèi)置4G全網(wǎng)通模塊、WiFi模塊,搭配前后雙路高清攝像頭,可實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸、WiFi網(wǎng)絡(luò)共享、前后高清循環(huán)錄像、碰撞視頻鎖定、一鍵報(bào)警等功能,是一款性?xún)r(jià)比非常高的乘用車(chē)高清錄像機(jī)產(chǎn)品。

商用車(chē)輛網(wǎng)作為智慧交通的重要組成部分,是互聯(lián)網(wǎng)+交通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、完善交通運(yùn)輸體系發(fā)展的關(guān)鍵因素。未來(lái),宏電將繼續(xù)響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,秉持“聚焦商用車(chē)聯(lián)網(wǎng) 暢想安全車(chē)生活”的理念,在商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,開(kāi)拓更多新的行業(yè)應(yīng)用,為行業(yè)用戶(hù)帶來(lái)更多先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)和體驗(yàn)。

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原文標(biāo)題:網(wǎng)聯(lián)化+智能化+AI丨宏電推出商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)ADAS+DSM高清監(jiān)控解決方案

文章出處:【微信號(hào):szwlw26059696,微信公眾號(hào):物聯(lián)網(wǎng)之聲】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    洛微科技自主研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品成功獲得某頭部商用車(chē)客戶(hù)的正式定點(diǎn),將為其新一代商用車(chē)L2+智能輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目提供核心激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)方案。此次定點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)志著洛微科技在
    的頭像 發(fā)表于 07-08 13:17 ?1310次閱讀
    洛微科技斬獲頭部<b class='flag-5'>商用</b>重卡L2+量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),助力<b class='flag-5'>商用車(chē)</b>輔助駕駛新征程

    福田汽車(chē)助力商用車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

    在全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化+智能化”雙變革浪潮奔涌之際,智能化已成為企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)格局的核心引擎。作為中國(guó)商用車(chē)中堅(jiān)力量,福田汽車(chē)以前瞻戰(zhàn)略布局,依托“產(chǎn)品
    的頭像 發(fā)表于 06-24 11:23 ?1134次閱讀

    極目智能:新能源商用車(chē)ADAS市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先

    商用車(chē)新能源化的大趨勢(shì)下,極目智能作為行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛方案領(lǐng)導(dǎo)者,以自主研發(fā)的L2-L4級(jí)全棧技術(shù),構(gòu)建覆蓋商用車(chē)基礎(chǔ)安全法規(guī)、高階智駕
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:19 ?890次閱讀
    極目<b class='flag-5'>智能</b>:新能源<b class='flag-5'>商用車(chē)</b><b class='flag-5'>ADAS</b>市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先
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