2025年10月29日，在2025世界汽車標準創(chuàng)新大會上，中國汽車標準國際化中心（曼谷）（以下簡稱“曼谷中心”）正式揭牌，開啟中國汽車標準國際化新征程。這是繼日內瓦之后，中國在汽車標準國際化領域的又一重大區(qū)域布局，也是中國汽車標準國際化事業(yè)從日內瓦走向全球的重要一步，初步形成了以日內瓦為中心深耕國際標準法規(guī)協(xié)調、以曼谷為中心聚焦多雙邊合作的跨區(qū)域分工高效協(xié)作模式。

為深入服務中國汽車產業(yè)國際化發(fā)展，支持產業(yè)主體更高水平參與國際標準法規(guī)協(xié)調工作，2021年6月，中汽中心聯(lián)合多家單位共同發(fā)起，在瑞士日內瓦設立了中國標準化領域首個海外常設機構——中國汽車標準國際化中心（以下簡稱“國際中心”，英文簡稱CASIC）。四年來，國際中心堅持“組織力”“影響力”提升，發(fā)揮橋頭堡、窗口、平臺與孵化器的功能定位，深耕國際標準法規(guī)協(xié)調主陣地，持續(xù)拓展全球合作網(wǎng)絡，積極搭建多邊交流平臺，打造特色服務品牌，構建了覆蓋廣泛、機制健全的支撐體系，立志成為具有國際號召力的專業(yè)組織。

一是立足核心方向，深度參與規(guī)則制定進程。累計參加UN WP.29、GRVA、IWG EVE等國際會議70余次，主動分享中國技術方案，貢獻中國智慧，促進全球汽車技術標準體系發(fā)展。二是拓展朋友圈，搭建多邊協(xié)作新平臺。與ISO、IEC、ITU、WIPO、WTO、WHO等國際組織保持密切聯(lián)系，與UTAC、CLEPA、ACEA、FIA、IRU等技術機構和協(xié)會建立合作機制。三是打造服務鏈，形成系列特色品牌矩陣。建設“CASIC講堂”“CASIC觀察”“CASIC調研”“CASIC論壇”等特色服務品牌，研究分析600余份國際標準法規(guī)文件，發(fā)布“中歐汽車產業(yè)圖譜”等成果，支撐行業(yè)決策。四是完善治理體系，筑牢標準出海支撐能力。制定各項規(guī)章制度，組建會員理事會，建立專家?guī)炫c管理機制；構建標準、認證、法規(guī)、貿易等協(xié)調機制，形成標準國際化綜合能力平臺。五是深化區(qū)域聯(lián)動，構建歐亞協(xié)同新布局。推進與日本、韓國、沙特、烏茲別克斯坦等對接合作機制，聯(lián)動東南亞區(qū)域，推動跨區(qū)域標準化互動協(xié)作。

隨著中國汽車產業(yè)國際化進程從出口貿易向本地化生產加速演進，東南亞地區(qū)成為中國汽車產業(yè)國際化的“第一站”，東南亞各國與中國汽車產業(yè)在產供鏈及市場等方面建立了全面合作，在標準、法規(guī)、政策、技術等領域深度協(xié)同也已成為多方共識，該地區(qū)已成為中國汽車產業(yè)國際化發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點。國際中心從2024年起便積極圍繞全球合作網(wǎng)絡構建、國際標準法規(guī)協(xié)調及現(xiàn)地服務支撐等重點任務持續(xù)發(fā)力東南亞區(qū)域，并于當年12月啟動了國際中心在曼谷的新機構籌建工作。

經過一年多的積極籌備，曼谷中心于2025年正式揭牌。曼谷中心的成立意義重大，一方面有助于推動中國與東南亞、南亞、澳新地區(qū)在汽車標準領域的國際協(xié)作，有助于給各國帶來新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等熱點領域的標準化經驗；另一方面，作為連接中國與東南亞、南亞及澳新地區(qū)汽車行業(yè)的重要樞紐，曼谷中心將為區(qū)域汽車產業(yè)合作夯實基礎，推動合作從一般性交流邁向產業(yè)鏈、供應鏈以及政策、標準與法規(guī)層面的深入?yún)f(xié)作。

未來，曼谷中心將以“播種汽車產業(yè)國際化發(fā)展熱土”為愿景，與日內瓦中心形成“雙中心聯(lián)動”格局，共同秉持“開放、合作、融入、貢獻”的發(fā)展理念，堅持“共商、共建、共享、共用”的發(fā)展原則，把握“聚焦主責主業(yè)，承擔共同使命”的發(fā)展方向，深化與聯(lián)合國、東盟等國際組織以及歐洲、東南亞等相關機構的務實合作，為推動中國汽車產業(yè)深度融入全球標準法規(guī)體系提供堅實支撐。