10月31日，在中汽中心主辦的2025汽車安全大會(huì)評選中東風(fēng)旗下豪華智能越野品牌猛士科技攜猛士M817參評，該車型憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力一舉狂攬四項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)，在這場行業(yè)“賽場”上大秀肌肉。

▲ 猛士M817獲評“2025中國十佳底盤獎(jiǎng)”

▲ 猛士M817獲評“2025中國十佳底盤·最佳越野獎(jiǎng)”

▲ 猛士M817獲評“2025中國十佳車身獎(jiǎng)”

▲ 猛士M817獲評“2025中國十佳車身·最佳可靠獎(jiǎng)”

此次獲獎(jiǎng)，體現(xiàn)了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)對猛士M817產(chǎn)品實(shí)力的高度認(rèn)可，不僅證明了猛士品牌在豪華智能越野領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，更讓“安全+好開”與猛士M817牢牢綁定成為其核心價(jià)值標(biāo)簽。

01可城可野可遠(yuǎn)方

精準(zhǔn)拿捏用戶需求

俗話說，獎(jiǎng)多不壓身，實(shí)力才是真靠山！猛士M817緊貼用戶需求打造“豪華智能越野技術(shù)解決方案”，包含“全棧華為、全域通達(dá)、全維安全”三大硬核技術(shù)集群。它讓猛士M817做到“越野車中最智能、智能車中最越野”。無論是用戶想要的城市出行舒適性，還是非鋪裝路面的濾震性，或是戶外越野的可靠性，猛士M817統(tǒng)統(tǒng)拿捏，讓“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場景出行成為現(xiàn)實(shí)。

自今年8月上市以來，猛士M817拿下同級口碑第一，成功躋身豪華新能源越野第一陣營。后續(xù)，猛士與華為將持續(xù)深化合作，推出更多“華系方盒子”，讓安全、好開的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)覆蓋更多家庭。

02車身剛?cè)鐟?zhàn)甲

將安全感拉滿

安全是越野的第一要?jiǎng)?wù)。猛士M817在車身安全方面堪稱行業(yè)“卷王”，它的戰(zhàn)甲車身創(chuàng)新采用行業(yè)頂級的用料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有頂級的安全實(shí)力，讓用戶的每一程都能安心出發(fā)，放心歸來。

猛士M817全車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)83.2%，其中2000MPa熱成型材料結(jié)構(gòu)總長度達(dá)12.48米，相當(dāng)于4-5頭成年大象站在一枚硬幣上的強(qiáng)度。即便在越野途中遭遇磕碰，高強(qiáng)度鋼材也能有效抵抗車身變形，為車內(nèi)人員提供安全空間。

03底盤穩(wěn)如磐石

“好開”得不像硬派越野

鐵血猛士，猛在底盤。猛士M817的“磐石底盤”足以顛覆你的認(rèn)知，開起來比小車還靈活。

猛士M817搭載VMC智能底盤域控系統(tǒng)，相當(dāng)于給底盤裝上了“智慧大腦”。高速巡航用標(biāo)準(zhǔn)模式，穩(wěn)當(dāng)舒適；想超車時(shí)切到運(yùn)動(dòng)模式，車身穩(wěn)如性能車，變道超車信心十足；遇到復(fù)雜越野路況，越野模式指向精準(zhǔn)，坑洼路面也能淡定通過。

最讓人驚喜的是雙向20°后輪轉(zhuǎn)向，讓猛士M817這個(gè)車長超5.1米的大塊頭，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.2米。小區(qū)里窄位停車“一把進(jìn)”不是夢；山間窄路會(huì)車，靈活得讓對面司機(jī)都驚訝。

還有150mm上下可調(diào)空氣懸架，多場景輕松通過不糾結(jié)；CDC減振器每秒500次動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)，讓長途跑高速時(shí)久坐不累，走非鋪裝路面時(shí)車身也不晃不顛，全場景都能坐得舒服、開得輕松。

無論是日常通勤、周末露營，還是長途穿越，猛士M817讓用戶的每一程都既安心，又盡興。