CAN XL中國路演2025圓滿落幕，盛況空前！與博世共同回顧精彩！

11月21日，CAN XL中國路演在博世中國總部圓滿收官！三城聯(lián)動(深圳11月18日，北京11月20日，上海11月21日)精彩紛呈，本場盛宴由CiA主辦，博世作為聯(lián)合主辦方為業(yè)界同仁提供了技術(shù)交流的專業(yè)平臺，薈萃十余家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，吸引逾干名通信與汽車行業(yè)觀眾，共瞻未來車載通信技術(shù)新圖景。

大咖分享

若用兩個字來形容本次路演的演講陣容，那就是一權(quán)威。

由CiA協(xié)會創(chuàng)始人兼主席Holger Zeltwanger領(lǐng)銜，共14家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)包括博世，CAST、DCD、恩智浦、德州儀器、英飛凌、C&S、TOSUN、維克多、虹科、Teledyne、ZLG及Kvaser的權(quán)威專家就CAN XL在數(shù)據(jù)鏈路層及物理層設(shè)計、安全功能實現(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程及具體實踐案例進(jìn)行了深入剖析。

博世半導(dǎo)體資深產(chǎn)品經(jīng)理張劍龍從CAN技術(shù)的發(fā)展歷程切入，梳理了總線從經(jīng)典CANCC、CANFD到CAN XL的演進(jìn)脈絡(luò)，并進(jìn)一步概述了CAN XL的關(guān)鍵特性及其成功因素。隨后，演講介紹了CAN XL的可用性現(xiàn)狀與潛在應(yīng)用場景，展示其在未來車載通信中的廣闊前景。特別是在雷達(dá)等高帶寬、低時延需求的應(yīng)用中，CAN XL以其高速傳輸能力和強魯棒性展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為新一代智能化感知系統(tǒng)提供了更可靠的通信基礎(chǔ)。

博世半導(dǎo)體首席IP技術(shù)專家Arthur Mutter圍繞軟件定義汽車(SDV)的發(fā)展需求，系統(tǒng)闡述了CAN XL如何以其高帶寬、強魯棒性和靈活架構(gòu)，全面支撐SDV的核心技術(shù)要求。內(nèi)容包括面向CAN XL的L2層信息安全機制一CANSeC，在保障數(shù)據(jù)傳輸安全方面的關(guān)鍵作用；時間同步機制在提升整車實時性與協(xié)同能力中的重要價值；以及CAN XL在網(wǎng)絡(luò)擴展性與架構(gòu)靈活性方面的優(yōu)勢，為未來多域融合與持續(xù)軟件升級提供堅實基礎(chǔ)。

博世CAN XL解決方案

CAN總線于20世紀(jì)80年代由博世公司開發(fā)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的可靠性和效率。當(dāng)前，CAN XL作為下一代CAN技術(shù)已于2024年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的ISO11898-1及ISO11898-2中正式支持，標(biāo)志著技術(shù)的成熟，具有成本低、傳輸速率高及魯棒性強的優(yōu)勢。

技術(shù)特點：

·傳輸速率達(dá)到20Mbit/s

·支持大數(shù)據(jù)傳輸，單幀數(shù)據(jù)高達(dá)2048字節(jié)

·靈活兼容CANFD，實現(xiàn)混合網(wǎng)絡(luò)

·支持以太網(wǎng)隧道，支持車載以太網(wǎng)常用協(xié)議，例如：TCP/IP，SOME/IP等

三站路演中，博世均展示了CAN XL演示器，吸引了眾多生態(tài)伙伴的興趣，與博世專家面對面探討技術(shù)細(xì)節(jié)，活動現(xiàn)場氛圍熱烈。

路演已結(jié)，征程未止，感謝所有參與者與合作伙伴，讓我們共同期待下一次相聚，在技術(shù)創(chuàng)新的道路上繼續(xù)攜手前行。