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誠(chéng)邁科技旗下智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)攜座艙AI智能體亮相QNX中國(guó)年度開發(fā)者大會(huì)

誠(chéng)邁科技 ? 2025-12-05 19:47 ? 次閱讀
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12月4日,QNX 2025中國(guó)年度開發(fā)者大會(huì)在滬舉行,作為QNX的重要合作伙伴,誠(chéng)邁科技汽車子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)展示了基于整車操作系統(tǒng)峰昇FusionOS4.0 AIOS打造的座艙AI智能體。該方案旨在解決當(dāng)前汽車智能化的核心挑戰(zhàn):在保障功能安全的前提下,如何高效集成并運(yùn)行大模型等AI技術(shù),從而推動(dòng)人車交互方式從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)服務(wù)演進(jìn)。

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當(dāng)前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正全面聚焦于智能化。一方面,消費(fèi)者對(duì)基于大模型的主動(dòng)式、個(gè)性化交互體驗(yàn)需求日益迫切;另一方面,涉及車輛控制與環(huán)境感知的關(guān)鍵系統(tǒng),對(duì)功能安全、實(shí)時(shí)性與可靠性的要求極為嚴(yán)苛。這兩種需求在系統(tǒng)資源調(diào)度、響應(yīng)機(jī)制設(shè)計(jì)和安全等級(jí)界定上存在差異,傳統(tǒng)研發(fā)架構(gòu)難以在提升智能體驗(yàn)靈活性的同時(shí),兼顧底層系統(tǒng)的安全。FusionOS4.0 AIOS是面向跨域融合架構(gòu)的整車操作系統(tǒng),深度集成AI技術(shù),支持云端智能體編輯,實(shí)現(xiàn)端云無縫融合,并采用基于節(jié)點(diǎn)的AI平臺(tái)架構(gòu),具備強(qiáng)大的多平臺(tái)適配能力,能夠?yàn)檐嚻筇峁┘婢逜I智能體驗(yàn)與安全底座的系統(tǒng)解決方案。

基于FusionOS4.0 AIOS的系統(tǒng)能力,智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)此次展示的座艙AI智能體已成功適配高通SA8775P平臺(tái),支持在車端本地化部署qwen2.5-7B大模型,并結(jié)合高效的語義理解模型與向量數(shù)據(jù)庫技術(shù),不僅能深度解析用戶指令的上下文與真實(shí)意圖,還具備持續(xù)的學(xué)習(xí)與進(jìn)化能力。通過融合3D數(shù)字人形象與智能語音交互技術(shù),該智能體目前在導(dǎo)航、多媒體娛樂、空調(diào)控制等九類高頻用車場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)了自然、流暢的語音交互體驗(yàn)。

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智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)以該座艙AI智能體為基礎(chǔ),可為車企定制開發(fā)差異化座艙數(shù)字智能助手,支持集成Face ID身份識(shí)別、AI云端協(xié)同能力、數(shù)字人生成系統(tǒng)以及高精度ASR/TTS語音技術(shù),用戶可以設(shè)置專屬的3D數(shù)字人形象,從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的交互體驗(yàn)。

在系統(tǒng)架構(gòu)層面,智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)的座艙AI智能體通過QNX虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)QNX與Android的系統(tǒng)級(jí)隔離。大模型推理、語義理解與車輛控制決策等關(guān)鍵任務(wù),部署于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)QNX之上,確保智能決策過程的確定性、可靠性與功能安全可驗(yàn)證性。與此同時(shí),將用戶交互界面與車載應(yīng)用運(yùn)行于Android環(huán)境中,充分發(fā)揮在生態(tài)與體驗(yàn)層面的優(yōu)勢(shì)。

汽車智能化的深度競(jìng)爭(zhēng),在于用戶體驗(yàn)與底層系統(tǒng)架構(gòu)能否真正融為一體,行業(yè)需要能夠深入芯片層、操作系統(tǒng)開展全棧優(yōu)化的團(tuán)隊(duì)。未來,誠(chéng)邁科技及智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)將持續(xù)加強(qiáng)AI和汽車的深度融合,為行業(yè)提供安全可靠、高效靈活的基礎(chǔ)軟件解決方案,助力車企打造下一代智能汽車體驗(yàn)。

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