近日，2025年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)擬支持項(xiàng)目名單公布。經(jīng)評審，Nullmax申報(bào)的《面向城市高級別輔助駕駛的感知規(guī)劃端到端大模型》項(xiàng)目入選。

此次浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注人形機(jī)器人、大模型、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域，聚焦運(yùn)用前沿技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，旨在加快推動前沿技術(shù)在場景中的應(yīng)用落地，全方位助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，持續(xù)提升社會整體智能化水平。

Nullmax入選項(xiàng)目以構(gòu)建新一代 “無高精地圖”的端到端城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）系統(tǒng)為核心攻關(guān)方向，致力于突破現(xiàn)有技術(shù)架構(gòu)的局限性，打造更貼合真實(shí) 交通環(huán)境、具備更強(qiáng)泛化能力的智能駕駛解決方案。通過端到端大模型的深度應(yīng)用，Nullmax致力于打造低成本、高通用性的技術(shù)方案，打破 “一城一圖、一車一方案” 的困境，使高階智駕能以更快速度、更低門檻覆蓋更多城市與車型，加速從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化運(yùn)營的轉(zhuǎn)化進(jìn)程。

作為漸進(jìn)式輔助駕駛的行業(yè)引領(lǐng)者，Nullmax 依托先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)技術(shù)，基于平臺化架構(gòu)及新一代端到端智駕技術(shù) Nullmax Intelligence（NI），推出全棧輔助駕駛解決方案 MaxDrive。其中，MaxDrive Plus 端到端多模態(tài)解決方案針對城市、鄉(xiāng)村、高速等復(fù)合場景開發(fā)，采用視覺語言動作多模態(tài)大模型（VLA）實(shí)現(xiàn)端到端技術(shù)架構(gòu)，使車輛具備“能看、會聽、可讀”的感知能力，無需依賴高精地圖與激光雷達(dá)，即可在復(fù)雜城市路況實(shí)現(xiàn)擬人化駕駛體驗(yàn)。

Nullmax將以此申報(bào)入選為契機(jī)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目要求，扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與成果落地，不負(fù)浦東新區(qū)政府及相關(guān)評審單位的支持與信任，切實(shí)履行企業(yè)責(zé)任，堅(jiān)持深入研發(fā)與創(chuàng)新，助力提升我國智能駕駛行業(yè)的核心競爭力，在全球科技競爭中占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)。

關(guān)于Nullmax

作為行業(yè)領(lǐng)先的人工智能科技公司，Nulmax2016年創(chuàng)立于美國硅谷，致力于打造全場景無人駕駛應(yīng)用，引領(lǐng)移動出行智變。

Nullmax通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，打造了涵蓋上層應(yīng)用、中間件及云端數(shù)據(jù)系統(tǒng)的輔助駕駛?cè)珬＜夹g(shù)體系MAX，并構(gòu)建了由數(shù)據(jù)平臺、算法平臺組成的基石架構(gòu)。

基于MAx平臺架構(gòu)及新一代Nullma xIntelligence(Ni)端到端智駕技術(shù)，Nullmax推出了以視覺為主、多傳感融合感知的MaxDrive平臺化輔助駕駛方案，面向不同車型、不同場景功能需求，可全面覆蓋高中低算力的不同芯片平臺，支持任意傳感器配置，具有可擴(kuò)展、可移植、低成本、覆蓋全球的優(yōu)勢。目前，Nulmax已與全球多家汽車廠商、一級供應(yīng)商、芯片廠商建立了深入的量產(chǎn)合作，量產(chǎn)進(jìn)程持續(xù)向前。