2025年12月19日，全球激光雷達(dá)頭部企業(yè)禾賽科技宣布與美團(tuán)無人機(jī)達(dá)成戰(zhàn)略合作，其第二代純固態(tài)感知定位激光雷達(dá)FTX正式獲得美團(tuán)無人機(jī)量產(chǎn)定點(diǎn)。這一合作標(biāo)志著激光雷達(dá)技術(shù)與低空物流場景的深度融合，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化落地注入關(guān)鍵技術(shù)動(dòng)能。

技術(shù)突破：純固態(tài)方案破解低空物流痛點(diǎn)

作為美團(tuán)第四代長程無人機(jī)M-Drone 4L的核心傳感器，F(xiàn)TX采用純固態(tài)架構(gòu)，分辨率較上一代提升超2倍，重量減少66%，體積優(yōu)化顯著降低了無人機(jī)集成難度與制造成本。該雷達(dá)配備超廣視場角，可精準(zhǔn)識(shí)別電線、樹枝等細(xì)小障礙物，并在夜晚、霧霾等惡劣天氣下保持穩(wěn)定探測性能，解決了傳統(tǒng)視覺方案受光照限制的瓶頸。 美團(tuán)副總裁毛一年在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“激光雷達(dá)是夜間低空物流的核心支撐。我們已實(shí)現(xiàn)僅依賴激光雷達(dá)導(dǎo)航，位置偏移量控制在0.25%以內(nèi)的精準(zhǔn)航行?！爆F(xiàn)場演示中，M-Drone 4L在關(guān)閉衛(wèi)星導(dǎo)航與視覺導(dǎo)航的情況下，僅憑FTX完成夜間自主飛行，驗(yàn)證了純固態(tài)方案的可靠性。

場景落地：低空航網(wǎng)開啟城市配送新范式

美團(tuán)無人機(jī)同步發(fā)布的“城市級(jí)低空航網(wǎng)”整合了自主飛行無人機(jī)、智能接駁機(jī)場與調(diào)度系統(tǒng)，將配送場景從“點(diǎn)對點(diǎn)”拓展至全域覆蓋。新機(jī)型M-Drone 4L標(biāo)配10路傳感器，其中FTX作為感知定位核心，結(jié)合視覺與GNSS實(shí)現(xiàn)多模態(tài)融合，使無人機(jī)具備全天候精準(zhǔn)導(dǎo)航能力。 目前，美團(tuán)無人機(jī)已在上海仁濟(jì)醫(yī)院實(shí)現(xiàn)跨院區(qū)血液樣本運(yùn)輸，將耗時(shí)縮短50%；在深圳、北京等城市累計(jì)開通65條航線，完成超74萬單配送，覆蓋餐飲、藥品、應(yīng)急物資等場景。這種“空地協(xié)同”模式正重塑城市生活效率標(biāo)準(zhǔn)，被業(yè)界視為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用的里程碑。

行業(yè)共振：萬億藍(lán)海催生技術(shù)迭代需求

低空經(jīng)濟(jì)已被納入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)中國民航局預(yù)測，2025年國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。政策支持力度持續(xù)加大：2024年政府工作報(bào)告首提低空經(jīng)濟(jì)，國家發(fā)改委設(shè)立專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，深圳、上海等地已形成產(chǎn)業(yè)集群。 摩根士丹利《機(jī)器人年鑒》報(bào)告指出，2050年全球機(jī)器人年銷售額將達(dá)25萬億美元，無人機(jī)作為重要分支將迎來爆發(fā)式增長。在高密度低空交通環(huán)境中，激光雷達(dá)的三維感知能力成為安全通行的基礎(chǔ)保障，尤其在高樓林立、跨海越山等復(fù)雜場景中優(yōu)勢顯著。

未來布局：規(guī)模化量產(chǎn)驅(qū)動(dòng)生態(tài)共建

禾賽FTX計(jì)劃于2026年啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)交付，其輕量化設(shè)計(jì)與成本優(yōu)勢將加速無人機(jī)物流商業(yè)化進(jìn)程。隨著空域管理改革深化與基礎(chǔ)設(shè)施完善，低空經(jīng)濟(jì)正從單點(diǎn)示范邁向全域覆蓋。此次合作不僅是兩家企業(yè)的技術(shù)共振，更為行業(yè)樹立了“傳感器+場景”深度融合的范本，或?qū)⒁I(lǐng)新一輪低空物流技術(shù)創(chuàng)新浪潮。

來源：禾賽科技