特別致謝：北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)

論文題目：有源軌道電位硬件動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)

作者：王振帥，楊曉峰，孫向軒

期刊名稱(chēng)：都市快軌交通

學(xué)術(shù)報(bào)告摘要：

為解決城市軌道交通軌道電位與雜散電流防治措施開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證難度大的問(wèn)題，軌道電位硬件動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)受到廣泛關(guān)注?，F(xiàn)有無(wú)源硬件動(dòng)模方案一般通過(guò)調(diào)控定值功率電阻的平均投入時(shí)間實(shí)現(xiàn)等效輸出阻值的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，由于定值功率電阻發(fā)熱與功率限制，功率等級(jí)提升困難，為此本文提出一種有源軌道電位硬件動(dòng)態(tài)模擬 (active rail potential hardware dynamic emulator，ARPHDE)系統(tǒng)。

在分析 ARPHDE 系統(tǒng)工作模態(tài)的基礎(chǔ)上，提出虛擬電阻變換單元(virtual resistance converter unit，VRCU)、大電阻變換單元(large resistance converter unit，LRCU)和區(qū)段切換開(kāi)關(guān)的協(xié)調(diào)控制策略，以實(shí)現(xiàn)等效虛擬阻值的準(zhǔn)確調(diào)控。

論文中使用 EasyGo 實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)PXIBox仿真器進(jìn)行了半實(shí)物仿真驗(yàn)證，結(jié)果表明：ARPHDE能夠準(zhǔn)確再現(xiàn)軌道電位動(dòng)態(tài)時(shí)空分布規(guī)律。相比傳統(tǒng)無(wú)源硬件動(dòng)模方案，ARPHDE系統(tǒng)將傳統(tǒng)定值電阻調(diào)控方式轉(zhuǎn)換為虛擬電阻調(diào)控方式，避免了定值功率電阻發(fā)熱問(wèn)題，具有良好的應(yīng)用前景。

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