1月11日，由老牌新能源與智駕權(quán)威媒體第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的中國(guó)智駕大賽溫州站落下帷幕。搭載文遠(yuǎn)知行WeRide（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）與博世Bosch聯(lián)合研發(fā)方案的奇瑞星途星紀(jì)元ES，繼臺(tái)州站奪冠后再度登頂，實(shí)現(xiàn)賽事兩連冠。

憑借文遠(yuǎn)知行獨(dú)創(chuàng)的一段式端到端技術(shù)，星途星紀(jì)元ES在溫州站賽事中展現(xiàn)出碾壓級(jí)優(yōu)勢(shì)：不僅成為所有參賽車型中唯一實(shí)現(xiàn)全程“零接管”的車型，更以最短完賽時(shí)間斬獲佳績(jī)，最終得分領(lǐng)先第二名近10分，實(shí)現(xiàn)斷層式奪冠，盡顯技術(shù)硬實(shí)力。

此次賦能星途星紀(jì)元ES奪冠的核心技術(shù)，正是文遠(yuǎn)知行WePilot 3.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)是文遠(yuǎn)知行在一段式端到端大模型、系統(tǒng)級(jí)集成及軟硬件協(xié)同領(lǐng)域的集大成之作，相較傳統(tǒng)多模塊方案具有本質(zhì)優(yōu)勢(shì)：通過(guò)單一段式端到端AI大模型貫通感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制全鏈路，確保車輛在全球各類復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境中策略一致、決策流暢，同時(shí)具備更強(qiáng)的泛化能力與安全冗余，可輕松應(yīng)對(duì)車-人、車-車、車-路等多元博弈場(chǎng)景。

在架構(gòu)設(shè)計(jì)上，WePilot 3.0兼具高度靈活性與可擴(kuò)展性，既支持多模態(tài)傳感器融合感知，也支持純視覺(jué)；既可以適配高算力平臺(tái)，也可以通過(guò)模型蒸餾快速適配中低算力平臺(tái)，并通過(guò)中間件實(shí)現(xiàn)算法層與硬件和基礎(chǔ)軟件層解耦，使得L2級(jí)輔助駕駛功能模塊化，從而快速部署和量產(chǎn)。

此外，系統(tǒng)依托持續(xù)增長(zhǎng)的真實(shí)行車數(shù)據(jù)，可自動(dòng)化生成訓(xùn)練樣本，不斷拓展對(duì)邊緣場(chǎng)景與長(zhǎng)尾風(fēng)險(xiǎn)的覆蓋與理解。這一閉環(huán)進(jìn)化機(jī)制，使系統(tǒng)能夠以較低成本持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“常用常新、越開(kāi)越好開(kāi)”的用戶體驗(yàn)，真正推動(dòng)智能駕駛向持續(xù)學(xué)習(xí)、持續(xù)升級(jí)的方向演進(jìn)。

目前，WePilot 3.0已在星途星紀(jì)元ES、ET車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來(lái)還將以預(yù)裝形式服務(wù)奇瑞（Chery）、廣汽（GAC Group）等合作伙伴的更多量產(chǎn)車型，可以讓全球消費(fèi)者以更親民的價(jià)格，享受更可靠高效的L2+級(jí)高階輔助駕駛功能。