面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，奧迪在2025年展現(xiàn)出強大的韌性與實力，在中國豪華車市場競爭格局中表現(xiàn)領先。這一成績主要得益于多款核心車型在各自細分市場中的出色表現(xiàn)：奧迪A6L穩(wěn)居其細分市場豪華燃油車型銷量榜首，奧迪A3L及Q5L家族亦分別領跑各自細分市場。

奧迪全球CEO高德諾(Gernot Dollner)：“中國是奧迪未來發(fā)展的關鍵驅(qū)動力，我們在此與客戶及合作伙伴共同創(chuàng)新。憑借雙品牌戰(zhàn)略及大規(guī)模產(chǎn)品布局，我們致力于鞏固市場地位，并持續(xù)推進電動化進程。”

全新本土化產(chǎn)品矩陣加速落地

2025年，奧迪在華交付量較上一年度下降約5%，但仍在其核心豪華汽車品牌競爭格局中位列第一。依托與中國一汽和上汽集團建立的穩(wěn)固合作關系，持續(xù)推進“油電并進”的雙動力戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略以兩大專屬平臺為核心支撐：針對燃油車型的PPC豪華燃油車平臺(Premium Platform Combustion，簡稱“PPC平臺”)與針對純電車型的PPE豪華純電動平臺(Premium Platform Electric，簡稱“PPE平臺”)，共同構建起面向中國市場的多元化產(chǎn)品布局。

在與中國一汽和上汽集團的緊密合作下，奧迪基于PPC豪華燃油車平臺推出了奧迪A5L與奧迪A5L Sportback。同時，奧迪將與華為聯(lián)合開發(fā)、行業(yè)領先的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應用于高端燃油車型，成為首批將其應用于高端燃油車型的國際汽車品牌之一。憑借卓越的設計實力，奧迪A5L進一步獲得行業(yè)權威認可，榮膺“2026 CCOY年度設計車”稱號，充分彰顯了奧迪產(chǎn)品布局的前瞻性與綜合產(chǎn)品實力。

在電動化領域，奧迪攜手中國一汽，以奧迪Q6L e-tron與Q6L Sportback e-tron為開端，正式將PPE豪華純電動平臺引入中國市場;即將上市的奧迪A6L e-tron將進一步豐富奧迪在華純電產(chǎn)品陣容。

這一系列進展充分體現(xiàn)了奧迪在動力技術路徑上的均衡布局在中國市場持續(xù)夯實燃油車型根基的同時，加速拓展純電動車產(chǎn)品矩陣。

奧迪中國總裁羅英瀚博士(Dr.Johannes Roscheck)：“2025年是目標明晰、執(zhí)行堅定的關鍵之年，整體表現(xiàn)符合預期。我們的核心燃油車業(yè)務根基堅實。更重要的是，我們加速煥新純電產(chǎn)品陣容，深化本土合作并將戰(zhàn)略布局高效轉(zhuǎn)化為切實成果?！?/p>

奧迪通過推出全新純電品牌及斬獲權威大獎的車型加速拓展市場版圖

2024年，奧迪在中國推出了全新姊妹品牌AUDI，旨在觸達更廣泛的客戶群體。該品牌下首款車型奧迪E5 Sportback于2025年9月上市。該車型基于智能數(shù)字平臺(Advanced Digitized Platform)打造，將智能電動汽車技術與本土化設計融為一體。

奧迪E5 Sportback一經(jīng)推出便獲得業(yè)界高度認可，榮膺“2026 CCOY年度車”大獎，成為首個在全新品牌首款車型發(fā)布的第一年即獲此殊榮的首款車型，樹立了行業(yè)新標桿。

奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明(Fermin Soneira)：“隨著AUDI產(chǎn)品家族在多個細分市場日益成型，我們已邁入實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的關鍵階段，為AUDI品牌在中國豪華電動車市場確立強勁且舉足輕重的地位奠定堅實基礎。”

這一強勁勢能將延續(xù)至2026年，奧迪將進一步強化為中國市場量身打造的產(chǎn)品陣容，陸續(xù)推出全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L、奧迪A6L e-tron以及奧迪E7X等多款重磅車型。