過去一年里，無(wú)線創(chuàng)新領(lǐng)域雖未出現(xiàn)重大頭條新聞，但一系列穩(wěn)步推進(jìn)的進(jìn)步卻標(biāo)志著多項(xiàng)技術(shù)及其終端應(yīng)用迎來(lái)了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。iPhone 16的發(fā)布為Wi-Fi 7從早期采用邁向大規(guī)模部署提供了關(guān)鍵契機(jī)。藍(lán)牙低功耗（LE）憑借在可穿戴設(shè)備、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施中的強(qiáng)勁普及勢(shì)頭，以及對(duì)信道探測(cè)和高數(shù)據(jù)吞吐量（HDT）等功能的日益關(guān)注，繼續(xù)成為增長(zhǎng)最快的藍(lán)牙細(xì)分領(lǐng)域。超寬帶（UWB）和5G在汽車領(lǐng)域作為無(wú)鑰匙進(jìn)入和車載信息服務(wù)的關(guān)鍵推動(dòng)者而嶄露頭角，同時(shí)醫(yī)療行業(yè)也在持續(xù)為人工智能賦能的無(wú)線醫(yī)療設(shè)備奠定基礎(chǔ)。

Wi-Fi 7：從早期采用邁向量產(chǎn)

至2025年初，剛獲IEEE標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)不久的Wi-Fi 7便作為iPhone 16的新型短距離通信路徑閃亮登場(chǎng)。Wi-Fi 7設(shè)計(jì)用于同時(shí)運(yùn)行多個(gè)頻段，旨在實(shí)現(xiàn)更快速度、更低延遲和更可靠的連接。這一新標(biāo)準(zhǔn)迅速成為眾多智能手機(jī)平臺(tái)、筆記本電腦、家用路由器和便攜式熱點(diǎn)設(shè)備的旗艦無(wú)線技術(shù)，機(jī)場(chǎng)等大型場(chǎng)所也開始部署Wi-Fi 7網(wǎng)絡(luò)。

從技術(shù)層面看，Wi-Fi 7的兩大賣點(diǎn)是寬達(dá)320MHz的信道和4096-QAM調(diào)制技術(shù)，這些特性可實(shí)現(xiàn)多千兆級(jí)的峰值吞吐量。然而，這些特性也給制造商和測(cè)試工程師帶來(lái)了挑戰(zhàn)，隨著Wi-Fi 7對(duì)大批量測(cè)試策略的需求，部分射頻前端和測(cè)試設(shè)備的性能極限受到了考驗(yàn)。

從部署角度來(lái)看，Wi-Fi 6雖已引入正交頻分多址（OFDMA）等效率提升技術(shù)，但卻使與舊版Wi-Fi的共存變得困難。網(wǎng)絡(luò)常常不得不在“現(xiàn)代”和“舊版”操作模式之間做出選擇，在存在舊設(shè)備時(shí)便會(huì)損失部分功能。Wi-Fi 7通過前導(dǎo)碼打孔技術(shù)解決了這一問題，該技術(shù)允許路由器在遭遇干擾的信道部分進(jìn)行“打孔”處理，而非使整個(gè)信道無(wú)法使用。

實(shí)際上，2025年是Wi-Fi 7比其前身更快且更易部署的一年，這在很大程度上得益于其減少了與已安裝的Wi-Fi 5/6設(shè)備的干擾。對(duì)于終端用戶而言，這意味著在擁擠的家庭和辦公環(huán)境中能獲得更穩(wěn)定的吞吐量，以及在玩游戲和視頻會(huì)議時(shí)獲得更低的延遲。

藍(lán)牙：聚焦精準(zhǔn)定位與高速數(shù)據(jù)傳輸

過去12個(gè)月里，藍(lán)牙的發(fā)展重點(diǎn)主要集中于兩個(gè)領(lǐng)域：利用信道探測(cè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位檢測(cè)，以及長(zhǎng)期醞釀的高速數(shù)據(jù)傳輸（HDT）模式。

信道探測(cè)是藍(lán)牙6路線圖中的一項(xiàng)明星功能，它提升了藍(lán)牙設(shè)備相互定位的能力。與僅依賴接收信號(hào)強(qiáng)度不同，信道探測(cè)利用多個(gè)天線的相位和頻率信息來(lái)更精確地估算距離和方向。這對(duì)于資產(chǎn)追蹤、室內(nèi)導(dǎo)航、安全訪問和基于鄰近度的應(yīng)用至關(guān)重要。2025年的測(cè)試和測(cè)量工作有助于在真實(shí)世界的多徑環(huán)境中驗(yàn)證這些新的測(cè)距行為。

與此同時(shí)，行業(yè)在HDT標(biāo)準(zhǔn)化方面取得了進(jìn)展。多年來(lái)，主要硅供應(yīng)商已推出各自專有的“增強(qiáng)型”藍(lán)牙模式，每種模式都有其品牌標(biāo)識(shí)和略有不同的實(shí)現(xiàn)方式，以提供更高數(shù)據(jù)速率，支持無(wú)損音頻等功能。2025年，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth SIG）開始將這些個(gè)別努力整合為一個(gè)通用規(guī)范，其數(shù)據(jù)速率可達(dá)約8Mbps，從而以更好的互操作性實(shí)現(xiàn)高分辨率和空間音頻。

* 數(shù)據(jù)速率（可選）| 來(lái)源：藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟

這里的挑戰(zhàn)有兩方面。首先，供應(yīng)商必須在不增加耳機(jī)、可穿戴設(shè)備和電池供電傳感器功耗預(yù)算的前提下實(shí)現(xiàn)HDT。其次，在驗(yàn)證定位精度和多兆比特流傳輸時(shí)，互操作性測(cè)試的要求變得更為嚴(yán)苛。

汽車領(lǐng)域：數(shù)字鑰匙與車載信息服務(wù)成亮點(diǎn)

2025年，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，但汽車中的無(wú)線內(nèi)容卻持續(xù)增加。兩大趨勢(shì)脫穎而出：基于超寬帶的數(shù)字鑰匙和5G賦能的車載信息服務(wù)。

在訪問控制方面，超寬帶正日益成為安全無(wú)鑰匙進(jìn)入的首選技術(shù)。汽車連接聯(lián)盟（CCC）將其數(shù)字鑰匙認(rèn)證計(jì)劃擴(kuò)展至涵蓋藍(lán)牙LE和超寬帶，以及近場(chǎng)通信（NFC），確保不同供應(yīng)商的手機(jī)和汽車能夠安全互操作。與此同時(shí)，如FiRa聯(lián)盟和汽車連接聯(lián)盟等組織在超寬帶測(cè)距和安全測(cè)試方面展開協(xié)作，彌合了歷史上消費(fèi)電子與汽車領(lǐng)域之間的鴻溝。

車內(nèi)無(wú)線連接的挑戰(zhàn)在于，超寬帶必須與Wi-Fi、藍(lán)牙和蜂窩系統(tǒng)在同一空間中共存，且在某些頻段，鄰近的Wi-Fi部署可能會(huì)干擾超寬帶信道。這推動(dòng)了關(guān)于超寬帶信道協(xié)調(diào)、共存策略以及在嘈雜環(huán)境中對(duì)測(cè)距準(zhǔn)確性和魯棒性進(jìn)行更嚴(yán)格驗(yàn)證的新工作。

與此同時(shí)，汽車車載信息服務(wù)與連接繼續(xù)向5G采用邁進(jìn)。市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)，2025年汽車級(jí)5G模塊收入將達(dá)到37.5億美元，未來(lái)十年復(fù)合年增長(zhǎng)率近21%，這些模塊將用于車載信息服務(wù)控制單元和網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備。這些設(shè)備承載緊急呼叫服務(wù)、空中軟件更新、車隊(duì)遙測(cè)數(shù)據(jù)，以及日益增多的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能數(shù)據(jù)。

這里的工程挑戰(zhàn)圍繞可靠性和生命周期展開：無(wú)線電設(shè)備必須在惡劣的熱和機(jī)械環(huán)境中運(yùn)行10至15年，在多個(gè)蜂窩網(wǎng)絡(luò)代際中保持安全連接，并與汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)共存。2025年，模塊化設(shè)計(jì)和更集成的板上芯片解決方案均受到關(guān)注，原始設(shè)備制造商（OEM）在靈活性、認(rèn)證復(fù)雜性和成本之間尋求平衡。

無(wú)線醫(yī)療設(shè)備：為人工智能奠定基礎(chǔ)

無(wú)線醫(yī)療設(shè)備在謹(jǐn)慎樂觀中度過了一年，據(jù)莫爾多情報(bào)公司（Mordor Intelligence）估計(jì)，該市場(chǎng)創(chuàng)造了314.3億美元的收入。

增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將涵蓋無(wú)線輸液泵和心電圖貼片、藍(lán)牙血壓計(jì)和血糖監(jiān)測(cè)儀以及數(shù)據(jù)連接床邊監(jiān)護(hù)儀等領(lǐng)域，但挑戰(zhàn)依然巨大。設(shè)備必須經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，以滿足安全性和網(wǎng)絡(luò)安全要求，在射頻密集的嘈雜醫(yī)院環(huán)境中可靠運(yùn)行，并依靠紐扣電池運(yùn)行數(shù)天或數(shù)周。

回想起來(lái)，2025年或許是一個(gè)基礎(chǔ)之年，在這一年里，醫(yī)療連接性和數(shù)據(jù)管道得到了強(qiáng)化，以支持未來(lái)幾年人工智能增強(qiáng)型可穿戴設(shè)備等雄心勃勃的部署。

回首過往，展望未來(lái)

對(duì)于許多無(wú)線技術(shù)而言，2025年更多是一個(gè)成熟而非變革之年。Wi-Fi 7實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模部署；藍(lán)牙更新了通往更高吞吐量的路線圖；汽車增加了更多用于鑰匙和車載信息服務(wù)的無(wú)線電設(shè)備；無(wú)線醫(yī)療設(shè)備則向人工智能實(shí)現(xiàn)邁進(jìn)了一步。

貫穿各領(lǐng)域的線索包括與舊系統(tǒng)的共存、從試點(diǎn)項(xiàng)目向大規(guī)模部署的轉(zhuǎn)變，以及將原始帶寬轉(zhuǎn)化為可靠、往往關(guān)乎安全的關(guān)鍵服務(wù)的需求。這些解決方案正在為未來(lái)奠定基礎(chǔ)：Wi-Fi 8、6G、人工智能原生無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和以數(shù)據(jù)為中心的醫(yī)療保健。