中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，2025年產(chǎn)銷達(dá)1652萬輛，市場滲透率超50%。這一趨勢直接帶動了核心部件驅(qū)動電機市場的強勁增長與技術(shù)迭代。2025年國內(nèi)驅(qū)動電機裝機量達(dá)1635萬臺，年復(fù)合增長率達(dá)41.4%。

隨著新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)向高效率、高功率密度發(fā)展，驅(qū)動電機電壓平臺正快速升級，400V為主流，800V已在高端車型普及，1000V及以上電壓則代表了下一代全域高壓架構(gòu)的前沿。電壓躍升在提升性能的同時，也對電機最薄弱的匝間絕緣提出了前所未有的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，絕緣系統(tǒng)需承受更極端的電、熱及機械應(yīng)力。為此，國家制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

艾諾儀器深耕電機及電氣測試領(lǐng)域多年，聚焦新能源汽車驅(qū)動電機在高電壓測試中面臨的絕緣可靠性挑戰(zhàn)，專項研發(fā)推出高精度高穩(wěn)定性電機匝間絕緣測試系統(tǒng)解決方案。該方案集成高精度高壓脈沖發(fā)生與納秒級波形采集技術(shù)，可精準(zhǔn)執(zhí)行匝間絕緣及局部放電（PD）檢測。同時，通過對標(biāo)準(zhǔn)波形與測試波形進(jìn)行多參數(shù)智能比對，涵蓋面積差、差積、相位差及電暈特征等，高效識別絕緣薄弱點、匝間短路、焊接不良及工藝瑕疵等潛在缺陷，為高壓驅(qū)動電機的絕緣性能驗證提供安全、全面、可靠的數(shù)據(jù)支撐，顯著提升測試效率與缺陷診斷精準(zhǔn)度。

在技術(shù)實現(xiàn)上，系統(tǒng)從器件選型、硬件設(shè)計到結(jié)構(gòu)工藝均嚴(yán)格遵循高電壓標(biāo)準(zhǔn)，并通過相應(yīng)絕緣等級試驗驗證。通過波形發(fā)生電路參數(shù)的理論計算、仿真與實物調(diào)試，確保匝間測試波形上升時間穩(wěn)定控制在0.5us以內(nèi)。采用FPGA結(jié)合高速ADC的采集方案，實現(xiàn)100Msps的采樣率，準(zhǔn)確捕獲并還原匝間振蕩波形。同時，可匹配公司自主研發(fā)并已市場化應(yīng)用的局部放電測試模塊，有效檢測高電壓條件下的局部放電信號。

脈沖電壓500V-6000V連續(xù)可調(diào)，全面覆蓋400V至1000V+電機測試所需的沖擊電壓。

• 系統(tǒng)可集成局部放電（PD）檢測功能，可檢出由高電壓匝間局部放電引起的早期絕緣缺陷。

針對新能源驅(qū)動電機行業(yè)測試難題，艾諾儀器充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，專項研發(fā)并推出了高精度高穩(wěn)定性匝間絕緣電機測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高壓脈沖源和高頻采樣等新技術(shù)，準(zhǔn)確模擬電機端部過電壓的快速變化特性，以檢出高壓電機匝間缺陷，為客戶提供精準(zhǔn)、可靠的測試數(shù)據(jù)。有效解決新能源驅(qū)動電機測試行業(yè)難點，并在眾多客戶的產(chǎn)線應(yīng)用測試中獲得好評。