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Mann+Hummel應(yīng)用BETA CAE軟件加速汽車濾清器產(chǎn)品研發(fā)

Cadence楷登 ? 來源:BETA CAE Systems ? 2026-02-11 13:34 ? 次閱讀
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來源:BETA CAE Systems

在汽車濾清器產(chǎn)品開發(fā)中,Mann+Hummel 在多個學(xué)科中應(yīng)用 BETA CAE 軟件,以加速研發(fā)進(jìn)程并提高產(chǎn)品可靠性。

在結(jié)構(gòu)分析方面,Mann+Hummel CAE 團(tuán)隊(duì)需要開展多樣化的 NVH 和耐久性評估,并使用 ANSA 進(jìn)行ABAQUS 模型前處理。在CFD方面,內(nèi)流場分析對幾乎所有過濾產(chǎn)品都是必需的,因此在 META 中針對 StarCCM+ 結(jié)果的快速且智能的后處理過程對于提升設(shè)計(jì)驗(yàn)證效率非常關(guān)鍵。

為加快整體 CAE 仿真流程并減少手動操作,Mann+Hummel 與我們合作完成了一項(xiàng)自動化項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在簡化 ABAQUS 模型設(shè)置并標(biāo)準(zhǔn)化StarCCM+ 結(jié)果后處理與報(bào)告流程。

面臨的挑戰(zhàn)

該項(xiàng)目目標(biāo)是在 ANSA 中實(shí)現(xiàn) ABAQUS 結(jié)構(gòu)分析模型設(shè)置的自動化,并使用 META 對 StarCCM+ 結(jié)果的 CFD 報(bào)告生成進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。

在結(jié)構(gòu)分析前處理自動化的需求中,面臨的主要挑戰(zhàn)包括:

提高定制 ANSA 工具的執(zhí)行速度

在 CFD 后處理中,耗時最多的任務(wù)為:

將參考數(shù)據(jù)與 META 處理輸出的結(jié)果進(jìn)行對標(biāo)

推導(dǎo)用于結(jié)果計(jì)算的計(jì)算定義

開發(fā)一個具有按需用戶編輯功能的報(bào)告生成工具欄

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解決方案

為滿足具體需求,我們創(chuàng)建了專用的 ANSA 與 META 工具欄,將所需的前處理與后處理功能集成其中。

在 ANSA 的 FEA 前處理流程中已成功嵌入一系列自動化工具,其中包括面網(wǎng)格與體網(wǎng)格生成、接觸對檢測、邊界條件設(shè)置,以及用于用戶自定義求解器頭文件設(shè)置的一鍵導(dǎo)入功能。

而專為 StarCCM+ 結(jié)果開發(fā)的 CFD 報(bào)告生成工具欄可用于初始化報(bào)告、計(jì)算各區(qū)域的壓降并生成相應(yīng)的柱狀圖、生成速度流線,并支持用戶創(chuàng)建可自定義的截面。

取得的成果

這些新功能現(xiàn)已正式部署到 Mann+Hummel CAE 工程師日常工作流程中,減少了大量手動工作并加快了模型的前后處理。通過使用這些工具欄,Mann+Hummel 目前可以將模型生成所需的時間減少超過 30%。

用戶說

“基于 BETA CAE 驅(qū)動的仿真前后處理自動化,可以實(shí)現(xiàn)快速、一致且可靠的工作流程,使工程師能夠從重復(fù)性的任務(wù)中解放出來,專注于洞察,能夠更快、更自信的進(jìn)行創(chuàng)新?!?/p>

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:最新案例 | Mann+Hummel:ANSA/META 助力汽車過濾產(chǎn)品高效研發(fā)

文章出處:【微信號:gh_fca7f1c2678a,微信公眾號:Cadence楷登】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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