3月11日至12日，2026國(guó)際電子顯示大會(huì) (electronic displays Conference 2026 簡(jiǎn)稱edC 2026)在德國(guó)紐倫堡會(huì)展中心舉行。本屆大會(huì)以"Beyond the Pixel (超越像素)"為主題，內(nèi)容覆蓋全球顯示產(chǎn)業(yè)布局、全鏈路顯示生態(tài)體系構(gòu)建，以及車(chē)載影音等應(yīng)用領(lǐng)域，為全球顯示產(chǎn)業(yè)搭建了技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。

ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司華陽(yáng)多媒體BU HUD總經(jīng)理?xiàng)罹壬鷳?yīng)邀出席本次大會(huì)并發(fā)表專(zhuān)題演講，與全球電子顯示領(lǐng)域的工程師、科研學(xué)者開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流，針對(duì)車(chē)載AR-HUD行業(yè)的共性難題，楊晶先生在演講中分享了華陽(yáng)的破局思路與落地成果。

華陽(yáng)多媒體BU HUD總經(jīng)理?xiàng)罹В骸拔覀兪冀K認(rèn)為，HUD并不是孤立的產(chǎn)品，而是智能座艙的一部分，是輔助駕駛的一部分，也是未來(lái)SOA架構(gòu)中的"人機(jī)交互節(jié)點(diǎn)"。ADAYO華陽(yáng)的核心價(jià)值，并非局限于單一的HUD產(chǎn)品方案，而是將復(fù)雜系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為用戶可感知、易理解的交互形態(tài)?！?/p>

關(guān)于ADAYO 斜投影 AR-HUD

作為下一代智能座艙的視覺(jué)交互載體，華陽(yáng)多媒體自主研發(fā)的斜投影AR-HUD在光學(xué)設(shè)計(jì)與算法融合領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，有效解決了駕駛員眼動(dòng)負(fù)荷大、虛實(shí)融合難的行業(yè)痛點(diǎn)。

憑借獨(dú)創(chuàng)的連續(xù)焦面傾斜投射技術(shù)，斜投影AR-HUD可有效消除畫(huà)面懸浮感，抑制雜散光與反射眩光，大幅提升復(fù)雜路況下的駕駛安全性。其虛像投射距離可實(shí)現(xiàn)連續(xù)變焦并最遠(yuǎn)超過(guò)10米，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航指引與路面實(shí)景的“貼地級(jí)”無(wú)縫融合。與此同時(shí)，創(chuàng)新折疊光路設(shè)計(jì)的應(yīng)用，能夠有效控制產(chǎn)品體積，靈活適配車(chē)載安裝空間，推動(dòng)車(chē)載顯示從單純的 "信息呈現(xiàn)" ，逐步邁向“沉浸式 AR 交互”的新方向。目前，該產(chǎn)品已獲得國(guó)際項(xiàng)目客戶定點(diǎn)。

未來(lái)，華陽(yáng)多媒體將立足于全球顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，秉持開(kāi)放共贏的合作理念，持續(xù)深化與全球顯示領(lǐng)域科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)伙伴的技術(shù)交流，推動(dòng)前沿顯示技術(shù)與智能座艙場(chǎng)景的深度融合，打造更具前瞻性、更貼合全球出行需求的產(chǎn)品與解決方案。