華為中國合作伙伴大會2026期間，鐵路行業(yè)線路建設(shè)研討會順利召開。會上，華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線首席解決方案架構(gòu)師吳軍，圍繞下一代鐵路通信系統(tǒng)承載網(wǎng)建設(shè)方案發(fā)表主題演講，并正式發(fā)布華為星河AI廣域網(wǎng)SPN 5G-R鐵路通信網(wǎng)解決方案，直擊傳統(tǒng)鐵路通信承載網(wǎng)痛點，以四大核心技術(shù)，構(gòu)筑高可靠、大帶寬、高精度、智運維的新一代鐵路通信底座，助力鐵路行業(yè)智能化、高效化轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前，鐵路通信系統(tǒng)正加速向5G-R全面升級，列車智能運維、高清視頻監(jiān)控、多媒體業(yè)務(wù)、車地高速互聯(lián)等創(chuàng)新應(yīng)用不斷落地，推動鐵路系統(tǒng)邁向全鏈路數(shù)智化。傳統(tǒng)鐵路通信承載網(wǎng)普遍存在帶寬容量不足、缺乏高精度時間同步能力、智能化運維水平偏低等短板，已難以滿足新一代鐵路通信對高可靠、高安全、靈活互聯(lián)及超大帶寬的核心需求，亟需新一代鐵路通信技術(shù)實現(xiàn)突破。

針對行業(yè)核心痛點，華為星河AI廣域網(wǎng) SPN鐵路承載網(wǎng)解決方案聚焦鐵路場景專屬需求，依托成熟的SPN 5G承載技術(shù)積累，實現(xiàn)四大關(guān)鍵能力突破，全面筑牢鐵路通信安全穩(wěn)定防線：

智能超寬，筑牢帶寬基座：方案支持10GE至400GE超大帶寬，可輕松承載高清視頻、多媒體調(diào)度等高帶寬業(yè)務(wù)，全面支撐鐵路智能化升級。本次同步推出全新超長距光模塊，最大傳輸距離達160km，較傳統(tǒng)方案實現(xiàn)傳輸距離翻倍，高效解決鐵路鏈路節(jié)點間距過長的部署難題。

四重防護，極致可靠護航：構(gòu)建業(yè)務(wù)級、隧道級、網(wǎng)絡(luò)級、雙平面級立體組網(wǎng)架構(gòu)，將網(wǎng)絡(luò)可靠性提升至99.9999%。網(wǎng)絡(luò)端到端時延、抖動、倒換性能、時鐘性能等關(guān)鍵參數(shù)實測結(jié)果遠超ccsa行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和5G-R標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)鐵路核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)零中斷、穩(wěn)運行，全方位保障列車調(diào)度、運維作業(yè)安全可控。

高精授時，守住通信心跳：搭載華為自研超高精度時鐘算法模塊，實現(xiàn)鐵路場景超高精度時鐘同步，實測端到端時鐘同步精度遠超業(yè)界平均水平。授時系統(tǒng)作為鐵路通信的核心命脈，為鐵路通信基站提供主用/備用時鐘源，保障車車協(xié)同、列控等關(guān)鍵應(yīng)用的時鐘同步可靠性。

智能運維，效率全面翻倍：搭載iFIT實時隨流檢測技術(shù)，實現(xiàn)全天候100%業(yè)務(wù)性能可視及網(wǎng)絡(luò)智能管理；搭配智能光纖健康檢測光模塊，光纖故障米級定位，無需人工下站巡檢，即可快速定位光纖故障，大幅降低運維成本、提升網(wǎng)絡(luò)運維效率。

吳軍在演講中表示，鐵路通信是鐵路安全運營的“神經(jīng)中樞”，華為星河AI廣域網(wǎng) SPN鐵路承載網(wǎng)方案實現(xiàn)了多業(yè)務(wù)融合承載，全面提升智慧鐵路通信系統(tǒng)的傳輸承載能力，破解了5G-R時代鐵路通信升級的核心瓶頸。

未來，華為將持續(xù)深耕SPN技術(shù)創(chuàng)新，聚焦鐵路行業(yè)場景化需求迭代優(yōu)化方案，攜手全球合作伙伴共建智能、安全、可靠、高效的下一代鐵路智能承載網(wǎng)，為數(shù)字鐵路建設(shè)筑牢可靠底座，助力鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。