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紫光同芯亮相2026智能汽車無鑰匙進(jìn)入大會(huì)暨展覽會(huì)

紫光同芯 ? 來源:紫光同芯 ? 2026-04-02 11:10 ? 次閱讀
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3月27日,2026智能汽車無鑰匙進(jìn)入大會(huì)暨展覽會(huì)(The 2nd AutoPEPS Expo 2026)在上海召開。紫光同芯汽車安全芯片產(chǎn)品市場經(jīng)理蘭瑞芬受邀擔(dān)任大會(huì)主持人,并發(fā)表主題演講,系統(tǒng)闡述了汽車信息安全領(lǐng)域的趨勢洞察、應(yīng)用實(shí)踐,以及車規(guī)級(jí)SE為智能汽車多場景一體化安全賦能的技術(shù)體系。

蘭瑞芬指出,信息安全是大勢所趨。自2019年HJ1239標(biāo)準(zhǔn)首次將信息安全與汽車產(chǎn)業(yè)深度關(guān)聯(lián)以來,車聯(lián)網(wǎng)信息安全逐步從行業(yè)共識(shí)上升為國家法規(guī)的剛性門檻。在這場關(guān)乎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的科技浪潮中,車規(guī)級(jí)SE的重要性日益顯著,成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)與法規(guī)落地實(shí)施的關(guān)鍵。

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及解決方案提供商,紫光同芯緊跟產(chǎn)業(yè)趨勢,將安全芯片領(lǐng)域積累的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)延伸至車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,打造了高安全、高可靠、高性能的車規(guī)級(jí)SE產(chǎn)品——T97系列。該產(chǎn)品具備可信根密鑰存儲(chǔ)、敏感數(shù)據(jù)加密、通信安全與固件保護(hù)、數(shù)字簽名驗(yàn)證、雙向身份認(rèn)證等功能,構(gòu)建了從底層硬件到頂層應(yīng)用的全鏈路安全防線,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于數(shù)字鑰匙、OTA、V2X、T-BOX、車載手機(jī)無線充、車載支付、充電樁等車聯(lián)網(wǎng)核心場景,為數(shù)千萬輛智能汽車保駕護(hù)航。

伴隨安全芯片在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的規(guī)?;瘧?yīng)用,行業(yè)發(fā)展逐漸面臨新的挑戰(zhàn):每個(gè)應(yīng)用場景搭配一顆SE芯片的模式,不僅增加BOM成本,也與整車輕量化、集約化、高效化的趨勢背道而馳。

憑借對(duì)行業(yè)趨勢的深刻洞察,蘭瑞芬順勢提出打造車規(guī)級(jí)SE多應(yīng)用平臺(tái):用一顆芯片,守護(hù)全車安全。她表示,數(shù)字鑰匙、OTA、V2X、T-BOX等諸多場景,雖功能訴求各異,但核心技術(shù)相同。“以Global Platform(GP)國際標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)為核心技術(shù)框架,通過精密的硬件邏輯和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),可以將一顆安全芯片的運(yùn)行空間劃分成多個(gè)‘安全容器’。每個(gè)‘安全容器’搭載不同應(yīng)用,且擁有獨(dú)立的密鑰空間、管理權(quán)限和運(yùn)行環(huán)境,各應(yīng)用之間互不干擾,實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和應(yīng)用的靈活部署。”

依托這一創(chuàng)新理念,紫光同芯已推出系列化產(chǎn)品矩陣,其中最新成果T97-415E以更高集成度、更強(qiáng)擴(kuò)展性和更優(yōu)性價(jià)比,為整車安全升級(jí)提供硬核支撐。

大容量適配多場景:芯片存儲(chǔ)空間大幅升級(jí),可一次性完成4+1(4路藍(lán)牙與1路NFC)通道初始化,支持?jǐn)?shù)字鑰匙與車聯(lián)網(wǎng)多場景安全應(yīng)用并行。

權(quán)威資質(zhì)全覆蓋:擁有CC EAL5+、國密二級(jí)及AEC-Q100等海內(nèi)外頂級(jí)權(quán)威認(rèn)證,全面滿足國內(nèi)外法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)要求。

接口高效協(xié)同:支持雙SPI接口,可同時(shí)響應(yīng)SOC與MCU的安全請(qǐng)求,實(shí)現(xiàn)4+1通道直接調(diào)用加解密運(yùn)算。

兼容迭代更便捷:與T97-315E同工藝、同產(chǎn)線、同軟件,硬件Pin-to-Pin兼容,搭配本土化技術(shù)支持與成熟行業(yè)經(jīng)驗(yàn),助力車企快速完成產(chǎn)品迭代。

演講最后,蘭瑞芬強(qiáng)調(diào),車規(guī)級(jí)SE多應(yīng)用平臺(tái)是智能汽車安全的必然選擇,也是構(gòu)建車載安全應(yīng)用生態(tài)、實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的關(guān)鍵。紫光同芯將持續(xù)探索車規(guī)級(jí)SE應(yīng)用的新邊界與新可能,用“芯”護(hù)航智能汽車產(chǎn)業(yè)駛向更加廣闊的未來。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:車規(guī)級(jí)SE多應(yīng)用平臺(tái),為智能汽車多場景一體化安全賦能

文章出處:【微信號(hào):紫光同芯,微信公眾號(hào):紫光同芯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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